動力電池市場調(diào)研機構(gòu)SNE Research日前發(fā)布的一份報告顯示，今年第一季度，全球電動汽車動力電池市場頭名易主，韓國LG化學(xué)的動力電池裝機量超過中國寧德時代、日本松下，奪得首位。
LG化學(xué)升至首位 寧德時代跌至第三
數(shù)據(jù)顯示，得益于特斯拉Model 3（中國產(chǎn)）、奧迪e-tron、雷諾Zoe等電動車型的暢銷，LG化學(xué)今年第一季度的動力電池裝機量大幅增長，從去年同期的2.5GWh增至5.5 GWh，同比漲幅高達120%，在全球所占市場份額也從去年同期的10.7%擴大至27.1%。
回首去年第一季度，寧德時代以23.4%的市場份額位居全球第一，松下（22.9%）排名第二，比亞迪（15.1%）排名第三，LG化學(xué)（10.7%）排到了第四位。
自SNE進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計以來，松下一直壓在LG化學(xué)頭上，甚至如果只看今年前兩個月，LG化學(xué)的市場份額是排在第二位的，依然低于松下。不過，3月份新冠肺炎疫情在美國的大面積暴發(fā)，使得松下面向特斯拉美國工廠的電池供應(yīng)減少。
與之相比，LG化學(xué)向特斯拉中國上海工廠供應(yīng)電池。隨著國產(chǎn)特斯拉Model3在中國開始量產(chǎn)交付，LG化學(xué)從2月開始憑借配套特斯拉實現(xiàn)在華裝機電量大幅增長。SNE指出，國產(chǎn)特斯拉Model 3的帶動，是LG化學(xué)能在第一季度升至首位的重要原因。
雖然被LG化學(xué)超越，松下的第一季度市場份額較去年同期依然是增長的，達到25.7%，排名第二。至于過去三年穩(wěn)坐全球動力電池市場頭把交椅的寧德時代，也因疫情影響導(dǎo)致動力電池裝機量大幅下滑，市場份額為17.4%，跌到了第三位，第一季度凈利潤也由此下滑三成。另一家中國廠商比亞迪的市場份額也出現(xiàn)大幅下滑，由去年同期的15.1%降至4.9%。至于中國遠景能源旗下的AESC，市場份額則有所增長，從4.4%增至5.6%。
除了LG化學(xué)外，另外兩家韓國電池廠商的市場份額也出現(xiàn)了同比增長。其中，三星SDI由3.8%增至6%，排在第四位；SK innovation由1.8%增至4.5%，排在第七位。這樣一來，韓國三大電池廠商的市場份額共計37.6%，而去年同期僅為16.3%，增長之勢顯而易見。
不過，SNE指出，今后隨著疫情擴散，韓國電池廠商的主要市場——歐美電動汽車市場將受打擊，而寧德時代、比亞迪等占據(jù)優(yōu)勢的中國市場正在開始復(fù)蘇，韓國三大電池廠商可能會直面難關(guān)。
LG化學(xué)疫情下加速擴張
SNE在報告中指出，去年全球鋰離子電池市場規(guī)模約為434億美元（約合人民幣3070億元），預(yù)計在2020年～2026年期間將以超過16%的速度增長。
另一家市場調(diào)研機構(gòu)Markets and Markets不久前也發(fā)布了最新報告，稱2020年全球鋰離子電池市場需求將達到442億美元（約合人民幣3126億元），預(yù)計到2025年這一數(shù)據(jù)將增至944億美元（約合人民幣6677億元），期間年復(fù)合增長率達到16.4%。該公司還指出，在上述報告期內(nèi)，全球領(lǐng)先的鋰離子電池供應(yīng)商將包括寧德時代、比亞迪、LG化學(xué)、松下、三星SDI、比克電池、湯淺、日立、東芝、江森自控、瓦爾塔等。
或許正是看到了電池市場的光明前景，在疫情導(dǎo)致各大企業(yè)普遍收縮、項目停滯的時候，LG化學(xué)卻在謀求擴張。今年3月初，LG化學(xué)斥資3140萬美元（約合人民幣2.2億元）收購?fù)炼潆娮雍碗娖髦圃焐蘓estel位于波蘭布雷斯勞的電視組裝廠，用于改造成電池工廠擴充產(chǎn)能。
3月下旬，LG化學(xué)從歐洲投資銀行拿到4.8億歐元（約合人民幣36.8億元）貸款。4月下旬，LG化學(xué)獲得了由韓國產(chǎn)業(yè)銀行、韓國進出口銀行以及韓國農(nóng)協(xié)銀行聯(lián)合提供的5.5億歐元（約合人民幣42億元）貸款。這些都是在疫情期間敲定的，且都用于波蘭電池工廠產(chǎn)能擴張。
除了押注歐洲市場外，4月27日，LG化學(xué)宣布，將在明年第一季度之前投資約650億韓元（約合人民幣3.8億元），將其位于韓國麗水市的碳納米管（CNT）工廠年產(chǎn)能增加1200噸。一旦完成擴產(chǎn)，LG化學(xué)碳納米管的總產(chǎn)能可達1700噸。LG化學(xué)表示，此次擴產(chǎn)瞄準的是全球電動汽車市場和CNT市場。CNT應(yīng)用范圍較廣，可用于電池、半導(dǎo)體、汽車零部件和飛機機身等。
