沃藍(lán)達(dá)被撞后已是面目全非，我們僅能通過(guò)中網(wǎng)、輪轂及大燈的細(xì)節(jié)，來(lái)分辨出這是一輛雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)。而事故中沃藍(lán)達(dá)的電池組卻并未發(fā)生起火和爆炸，這也與該車并未處于開(kāi)啟狀態(tài)有關(guān)。VOLT沃蘭達(dá)的上一宗車禍?zhǔn)窃谛旭傊邪l(fā)生的，而那一次則發(fā)生了火災(zāi)。
早在2011年5月12日，美國(guó)國(guó)家交通安全管理局對(duì)雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)進(jìn)行了碰撞測(cè)試，測(cè)試之后被撞測(cè)試車被停放到停車場(chǎng)，三周之后意外著火。11月底，又有三輛沃藍(lán)達(dá)被送往美國(guó)國(guó)家交通安全管理局進(jìn)行測(cè)試，其中兩部測(cè)試車再度起火。之后美國(guó)NHTSA對(duì)沃藍(lán)達(dá)起火事件展開(kāi)調(diào)查，調(diào)查發(fā)現(xiàn)起火的雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)在經(jīng)過(guò)汽車碰撞試驗(yàn)后，鋰離子電池組的溫度在短時(shí)間內(nèi)迅速升高。
點(diǎn)評(píng)：先前備受質(zhì)疑的沃藍(lán)達(dá)，通過(guò)這次的意外的車禍，可以重新詮釋其電動(dòng)車的電池安全性。但電池的安全并不等同于電動(dòng)車的安全，更多的還是要從強(qiáng)化車輛的整體安全性和學(xué)習(xí)如何在應(yīng)急情況下處理電動(dòng)車的緊急措施。
