目前，我國新能源汽車承保使用傳統(tǒng)車險(xiǎn)條款，暫無針對新能源車的專屬車險(xiǎn)產(chǎn)品。為了促進(jìn)新能源汽車行業(yè)的可持續(xù)健康發(fā)展，監(jiān)管正加強(qiáng)對新能源車險(xiǎn)的研究。
3月26日，第一財(cái)經(jīng)記者從銀保監(jiān)會(huì)處獲悉，下一步，銀保監(jiān)會(huì)力爭早日推出新能源車保險(xiǎn)專屬示范產(chǎn)品，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。
近年來，新能源汽車保有量逐年提高，但新能源汽車保險(xiǎn)產(chǎn)品并未跟上市場步伐，一直被“與傳統(tǒng)保險(xiǎn)條款不匹配”等問題困擾。記者了解到，燃油汽車和新能源汽車之間的保險(xiǎn)保障區(qū)別并不明顯，新能源汽車因其車身結(jié)構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)、使用場景、維修保養(yǎng)等與傳統(tǒng)動(dòng)力汽車存在顯著區(qū)別，其風(fēng)險(xiǎn)特征和事故原因也呈現(xiàn)一定特殊性，但目前傳統(tǒng)車險(xiǎn)產(chǎn)品難以完全滿足新能源車風(fēng)險(xiǎn)管理需求，
比如，相較于傳統(tǒng)燃油汽車，新能源汽車各個(gè)品牌車壽命、保證期、防水防熱功能明顯不同，且維修更換成本較高，風(fēng)險(xiǎn)定價(jià)較難統(tǒng)一，針對新能源汽車開發(fā)制定專屬車險(xiǎn)產(chǎn)品具有必要性。
銀保監(jiān)會(huì)方面稱，近年來，我國保險(xiǎn)業(yè)積極追蹤新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，持續(xù)開展新能源汽車風(fēng)險(xiǎn)研究，不斷加強(qiáng)與汽車行業(yè)的溝通及消費(fèi)者需求調(diào)研，積極開展對新能源汽車安全性和維修性的測評工作等。但受總體體量?。ǜ鶕?jù)公安部交管局?jǐn)?shù)據(jù)，截至2020年末全國新能源汽車保有量為492萬輛，占汽車總量的1.72%）、車型迭代快、產(chǎn)業(yè)化時(shí)間短、潛在風(fēng)險(xiǎn)未完全顯現(xiàn)等因素影響，保險(xiǎn)業(yè)所掌握的新能源汽車承保理賠數(shù)據(jù)有限，影響了新能源車險(xiǎn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)的測算。
2020年9月實(shí)施的車險(xiǎn)綜合改革明確支持保險(xiǎn)行業(yè)制定新能源車險(xiǎn)示范條款，為消費(fèi)者提供更加規(guī)范和豐富的車險(xiǎn)保障服務(wù)。
銀保監(jiān)會(huì)稱，結(jié)合國務(wù)院《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》有關(guān)要求，下一步將組織行業(yè)持續(xù)加強(qiáng)對新能源車險(xiǎn)的研究，重點(diǎn)涵括新能源車特有的電池、電機(jī)等動(dòng)力設(shè)備及其衍生風(fēng)險(xiǎn)。
