參考消息網(wǎng)9月22日?qǐng)?bào)道德國(guó)《商報(bào)》網(wǎng)站9月8日發(fā)表一篇觀察報(bào)道，題為《西班牙想如何成為綠氫“超級(jí)大國(guó)”》。全文摘編如下：
馬德里希望在歐洲能源供應(yīng)的綠色重組中發(fā)揮核心作用。外國(guó)投資者早就看到了這個(gè)機(jī)會(huì)。
如果您駕車穿過(guò)西班牙西部的埃斯特雷馬杜拉地區(qū)，會(huì)在高速公路兩側(cè)看到規(guī)模巨大的太陽(yáng)能發(fā)電場(chǎng)。西班牙的太陽(yáng)能和風(fēng)能特別充足——這是生產(chǎn)可再生能源的理想條件，因此也是生產(chǎn)給對(duì)抗氣候變化帶來(lái)了巨大希望的綠氫的理想條件。
綠氫旨在減少二氧化碳排放，特別是在鋼鐵生產(chǎn)、載重貨車、海運(yùn)貨輪和航空等難以或不可能實(shí)現(xiàn)電氣化的部門。此外，氫氣可以儲(chǔ)存和運(yùn)輸。
馬德里為自己設(shè)定了雄心勃勃的目標(biāo)：政府不只是想使用綠氫來(lái)減少自己的排放，也想出口。
去年10月，西班牙政府通過(guò)一項(xiàng)氫能戰(zhàn)略，計(jì)劃到2030年電解池容量將達(dá)到4000兆瓦。這意味著西班牙在歐洲僅排在第四位，次于法國(guó)已經(jīng)宣布的6000兆瓦，德國(guó)和意大利設(shè)定的目標(biāo)則分別為5000兆瓦。
但西班牙的巨大優(yōu)勢(shì)是發(fā)展可再生能源的良好氣候和地理?xiàng)l件。美國(guó)麥肯錫咨詢公司負(fù)責(zé)能源問(wèn)題的合伙人布魯諾·埃斯加爾哈多說(shuō)：“這給西班牙帶來(lái)了巨大的成本優(yōu)勢(shì)，它的可再生能源比其他國(guó)家便宜30%到40%?！?
綠氫是利用可再生能源通過(guò)電解生產(chǎn)的。大約70%的生產(chǎn)成本是電力成本。英國(guó)“極光”能源研究公司認(rèn)為，西班牙能夠在本世紀(jì)20年代成為歐洲僅次于挪威、生產(chǎn)最便宜綠氫的國(guó)家——基于農(nóng)村地區(qū)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)。
專家們則認(rèn)為官方制定的4000兆瓦目標(biāo)非常保守。埃斯加爾哈多說(shuō)：“相關(guān)企業(yè)宣布的項(xiàng)目已經(jīng)涵蓋了其中的一半?！?
一個(gè)由大約30家西班牙公司和國(guó)際公司組成的財(cái)團(tuán)提出了“氫協(xié)議”計(jì)劃，甚至要把上述目標(biāo)提高到67000兆瓦，并打算利用西班牙的光電生產(chǎn)綠氫向法國(guó)和德國(guó)出口。然而，埃斯加爾哈多認(rèn)為這過(guò)于雄心勃勃。其他觀察人士對(duì)此也極為懷疑。
西班牙政府的計(jì)劃是，在2030年之前的第一階段首先在已經(jīng)使用這一能源載體進(jìn)行生產(chǎn)的部門中使用綠氫。那主要涉及煉油廠和化工行業(yè)，尤其是化肥生產(chǎn)。到目前為止它們一直在使用由天然氣生產(chǎn)的所謂“灰氫”。到2030年，至少四分之一的氫應(yīng)該變成綠色。為此所需的電解池將建在煉油廠和化工廠附近，從而消除運(yùn)輸或儲(chǔ)存綠氫的額外成本并確保需求。迄今為止，綠氫比灰氫貴得多。
這種令人夢(mèng)寐以求的氣體將逐漸被越來(lái)越多地用于其他行業(yè)，尤其是運(yùn)輸行業(yè)。到2030年，它應(yīng)該為運(yùn)輸行業(yè)提供28%的能源——這是歐盟在此期間規(guī)定的兩倍。
為了實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，西班牙政府正在規(guī)劃一支由150至200輛公交車、5000至7500輛卡車、100至150個(gè)加氫站和2條新火車線路組成的車隊(duì)。這些項(xiàng)目包括89億歐元的私人投資。
招標(biāo)將持續(xù)到年底，已有502家公司提交了項(xiàng)目。西班牙所有大型能源公司都參與其中——從萊普索爾公司等石油企業(yè)到伊維爾德羅拉電力公司等電力巨頭，再到埃納加斯公司等天然氣網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商。
該領(lǐng)域國(guó)際合作的一個(gè)例子已經(jīng)存在：美國(guó)康明斯公司正與伊維爾德羅拉電力公司在西班牙和葡萄牙合作開(kāi)展各種氫能計(jì)劃。美國(guó)人提供電解池，西班牙人開(kāi)發(fā)并實(shí)施工業(yè)項(xiàng)目。
