中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：日本經(jīng)濟(jì)新聞21日?qǐng)?bào)道，針對(duì)用于存儲(chǔ)可再生能源發(fā)電設(shè)施電力的大型蓄電池，日本以外的大型外資企業(yè)相繼涉足日本市場(chǎng)。
中國華為技術(shù)將從3月開始在日本供貨。華為從寧德時(shí)代新能源科技（CATL）等多家蓄電池廠商手中購買小型蓄電池組。然后將120個(gè)左右的電池組組裝起來，生產(chǎn)2000千瓦時(shí)的集裝箱大小的蓄電池，蓄電量為普通家用蓄電池的約200倍。
華為的大型蓄電池為固定型，瞄準(zhǔn)的是與可再生能源發(fā)電設(shè)施配套設(shè)置的電力儲(chǔ)存用途。華為的日本法人華為日本正在考慮將北海道等作為向日本引進(jìn)蓄電池的主要地區(qū)。這些地區(qū)雖適合發(fā)展可再生能源，但輸電網(wǎng)方面的空余較小。華為日本社長陳浩針對(duì)日本市場(chǎng)的前景預(yù)測(cè)稱，隨著光伏發(fā)電技術(shù)的進(jìn)步和成本的降低，市場(chǎng)將獲得迅速發(fā)展。
2021年4月，特斯拉的日本法人特斯拉日本向日本高砂熱學(xué)工業(yè)設(shè)在茨城縣的研究設(shè)施交付了大型蓄電池。用于控制研究設(shè)施內(nèi)的光伏發(fā)電站和木質(zhì)生物質(zhì)能氣化發(fā)電設(shè)備等的電力。
特斯拉日本還將于2022年夏天在北海道千歲市內(nèi)交付使用直接與輸電線連接的大型蓄電池。將由日本新電力企業(yè)（日本電力自由化后，新涉足的零售電力企業(yè)）Global Engineering負(fù)責(zé)引進(jìn)。還在考慮引進(jìn)與可再生能源發(fā)電設(shè)施相連的電池。
中美兩國企業(yè)的優(yōu)勢(shì)在于低廉的銷售價(jià)格。三菱綜合研究所的資料顯示，從2019年度固定型蓄電池中的商用和工業(yè)用途產(chǎn)品的日本國內(nèi)銷售價(jià)格來看，包括建設(shè)費(fèi)用在內(nèi)，每千瓦時(shí)為24萬日元左右。2021年10月日本內(nèi)閣會(huì)議確定的2030年度目標(biāo)價(jià)格預(yù)計(jì)為每千瓦時(shí)6萬日元。
