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電網(wǎng)建設(shè)“后遺癥”:電磁環(huán)網(wǎng)“惹的禍”

作者: 來源:北極星電力網(wǎng) 發(fā)布時間:2012-07-20 瀏覽:

    中國儲能網(wǎng)訊:導(dǎo)語:為了能遠(yuǎn)距離送電,不得不構(gòu)成無數(shù)的不安全100/50萬伏電磁環(huán)網(wǎng);而且遠(yuǎn)方電源都難以分散向各個負(fù)荷中心送電;完全違反現(xiàn)行《導(dǎo)則》在電網(wǎng)結(jié)構(gòu)上的“三分”規(guī)定。除了浪費(fèi)上萬億元投資外,在安全上或?qū)⒉饺氡泵?、歐、巴西重大停電的道路,嚴(yán)重破壞我國電網(wǎng)30年來的安全基礎(chǔ)。

    近期電監(jiān)會發(fā)布《2011年電力安全監(jiān)管情況報告》提到, 2011年,我國電網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了除臺灣以外的全國聯(lián)網(wǎng),以及與俄羅斯等國的跨國互聯(lián)。隨著電網(wǎng)聯(lián)系日益緊密,交直流混聯(lián)電網(wǎng)特性越發(fā)明顯,電力系統(tǒng)運(yùn)行控制難度不斷增加,電網(wǎng)大面積停電風(fēng)險依然存在。

    首先,主干電網(wǎng)運(yùn)行控制日趨復(fù)雜。

    多個遠(yuǎn)距離特高壓和超高壓跨區(qū)直流輸電系統(tǒng)相繼投運(yùn),相關(guān)區(qū)域電網(wǎng)主要輸電斷面的系統(tǒng)潮流分布、穩(wěn)定特性變化較大,運(yùn)行方式安排更加復(fù)雜,交直流混聯(lián)運(yùn)行對主干電網(wǎng)運(yùn)行控制提出了更高技術(shù)要求。部分主干電網(wǎng)功率振蕩時有發(fā)生,電磁環(huán)網(wǎng)問題較為普遍,個別長距離輸電斷面暫態(tài)穩(wěn)定問題突出,個別受端電網(wǎng)電壓存在失穩(wěn)風(fēng)險,超高壓交流系統(tǒng)在運(yùn)行中仍存在較多風(fēng)險因素。

    電磁環(huán)網(wǎng):應(yīng)該叫高低壓電磁環(huán)網(wǎng),是指兩組不同電壓等級的線路通過兩端變壓器磁回路的鏈接而并聯(lián)運(yùn)行。高低壓電磁環(huán)網(wǎng)中高壓負(fù)荷斷開引起負(fù)荷轉(zhuǎn)移,由于高壓線路輸送容量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于低壓線路,當(dāng)高壓線路跳閘后,潮流轉(zhuǎn)移到低壓線路中,低壓線路容易過載,可能引起事故擴(kuò)大,系統(tǒng)穩(wěn)定破壞。因此對于復(fù)雜的高低壓并存的大電網(wǎng)來說,很多地方存在電磁環(huán)網(wǎng)的現(xiàn)象,在進(jìn)行方式考慮的時候就要進(jìn)行必要的解環(huán),斷開低壓電網(wǎng)中的某條線路使其空載運(yùn)行,強(qiáng)行解開電磁環(huán)網(wǎng)。

    電磁環(huán)網(wǎng)對電網(wǎng)運(yùn)行主要有下列弊端:

    (1)易造成系統(tǒng)熱穩(wěn)定破壞。如果在主要的受端負(fù)荷中心,用高低壓電磁環(huán)網(wǎng)供電而又帶重負(fù)荷時,當(dāng)高一級電壓線路斷開后,所有原來帶的全部負(fù)荷將通過低一級電壓線路(雖然可能不止一回)送出,容易出現(xiàn)超過導(dǎo)線熱穩(wěn)定電流的問題。

    (2)易造成系統(tǒng)動穩(wěn)定破壞。正常情況下,兩側(cè)系統(tǒng)間的聯(lián)絡(luò)阻抗將略小于高壓線路的阻抗。而一旦高壓線路因故障斷開,系統(tǒng)間的聯(lián)絡(luò)阻抗將突然顯著地增大(突變?yōu)閮啥俗儔浩髯杩古c低壓線路阻抗之和,而線路阻抗的標(biāo)么值又與運(yùn)行電壓的平方成正比),因而極易超過該聯(lián)絡(luò)線的暫態(tài)穩(wěn)定極限,可能發(fā)生系統(tǒng)振蕩。

    (3)不利于經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。500kV與220kV線路的自然功率值相差極大,同時500kV線路的電阻值(多為4×400平方毫米導(dǎo)線)也遠(yuǎn)小于220kV線路(多為2×240或1×400平方毫米導(dǎo)線)的電阻值。在500/220kV環(huán)網(wǎng)運(yùn)行情況下,許多系統(tǒng)潮流分配難于達(dá)到最經(jīng)濟(jì)。

    (4)需要裝設(shè)高壓線路因故障停運(yùn)后聯(lián)鎖切機(jī)、切負(fù)荷等安全自動裝置。但實(shí)踐說明,若安全自動裝置本身拒動、誤動將影響電網(wǎng)的安全運(yùn)行。

    一般情況中,往往在高一級電壓線路投入運(yùn)行初期,由于高一級電壓網(wǎng)絡(luò)尚未形成或網(wǎng)絡(luò)尚不堅(jiān)強(qiáng),需要保證輸電能力或?yàn)楸V匾?fù)荷而又不得不電磁環(huán)網(wǎng)運(yùn)行。

    其次,局部地區(qū)電網(wǎng)存在薄弱環(huán)節(jié)。

    部分地區(qū)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)與負(fù)荷發(fā)展不匹配,單線單變供電普遍存在,老舊設(shè)備較多,設(shè)備設(shè)施運(yùn)維難度大,供電可靠性較差。

    部分地區(qū)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)不合理,短路電流超標(biāo),電網(wǎng)被迫分片運(yùn)行和拉停線路,對電力供應(yīng)造成影響。部分地區(qū)發(fā)電廠接入的電壓等級不合理,造成電網(wǎng)抵御突發(fā)事件的能力不足。

    2011年,國家電網(wǎng)局部地區(qū)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)不能完全滿足電力需求,電網(wǎng)運(yùn)行仍大量依賴安控系統(tǒng),達(dá)到電力安全事故等級的電網(wǎng)有功控制裝置共42套,電網(wǎng)嚴(yán)重故障后存在大量減供負(fù)荷風(fēng)險。同期,南方電網(wǎng)發(fā)生交流故障導(dǎo)致直流換相失敗23次。南方電網(wǎng)存在楚穗直流大負(fù)荷運(yùn)行雙極閉鎖、多回直流同時閉鎖或持續(xù)換相失敗、穩(wěn)控裝置或主保護(hù)拒動等情況,導(dǎo)致主網(wǎng)穩(wěn)定破壞并造成大面積停電的風(fēng)險。此外,西南部分地區(qū)“單線單變”情況較為突出,供電可靠性有待進(jìn)一步提高。

    電力系統(tǒng)安全運(yùn)行過多依賴電力二次系統(tǒng),致使二次系統(tǒng)控制難度大且運(yùn)行策略復(fù)雜,電力二次系統(tǒng)安全風(fēng)險依然存在。

    風(fēng)電、光伏等新能源發(fā)電大規(guī)模集中接入加大了電網(wǎng)安全運(yùn)行風(fēng)險。

    如甘肅河西電網(wǎng),預(yù)計(jì)2012年底通過敦煌變、嘉酒電網(wǎng)集中接入的風(fēng)電合計(jì)達(dá)648萬千瓦。風(fēng)電集中接入規(guī)模繼續(xù)增大,仍存在電網(wǎng)故障沖擊,導(dǎo)致集中接入的風(fēng)機(jī)有大規(guī)模脫網(wǎng)的可能,存在系統(tǒng)低頻及設(shè)備過電壓風(fēng)險。

    部分重要輸變電設(shè)備故障突出。新投產(chǎn)的±800千伏直流輸變電系統(tǒng)部分設(shè)備存在缺陷,對系統(tǒng)運(yùn)行產(chǎn)生了沖擊。

    750千伏交流電網(wǎng)因電抗器等設(shè)備長時間維修,給電網(wǎng)運(yùn)行方式安排和運(yùn)行控制帶來了困難。500千伏和220千伏電網(wǎng)部分GIS、變壓器以及斷路器等關(guān)鍵輸變電設(shè)備的質(zhì)量問題仍然時有發(fā)生。

    少數(shù)電力設(shè)備存在原理性或工藝性缺陷等“家族性”問題,且治理工作量大、需要時間長,對電網(wǎng)運(yùn)行產(chǎn)生了影響。

    部分主力發(fā)電機(jī)組和發(fā)電廠運(yùn)行不穩(wěn)定。2011年,單機(jī)容量30萬千瓦及以上火電機(jī)組,因電廠爐、機(jī)、電、煤等原因發(fā)生非計(jì)劃停運(yùn)的次數(shù)明顯增加。據(jù)統(tǒng)計(jì),接入國家電網(wǎng)的30萬千瓦及以上火電機(jī)組因上述原因發(fā)生非計(jì)劃停運(yùn)的次數(shù)為1603臺次,同比增加24.9%;接入南方電網(wǎng)的30萬千瓦及以上火電機(jī)組發(fā)生非計(jì)劃停運(yùn)的次數(shù)為528臺次,同比增加10.7%。

    同時,據(jù)華東電監(jiān)局專題調(diào)研,華東區(qū)域在運(yùn)百萬千瓦超超臨界火電機(jī)組共23臺 (占全國同類型機(jī)組50%)。5年來,21臺機(jī)組(2臺新投運(yùn)機(jī)組不納入統(tǒng)計(jì))累計(jì)發(fā)生非計(jì)劃停運(yùn)139次,其中鍋爐側(cè)故障引發(fā)非停67次;“四管”泄漏33次,每次造成機(jī)組非計(jì)劃停運(yùn)約為100小時,且處理成本高,損失電量大。

 

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