我國(guó)在國(guó)務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》后，最近又出臺(tái)了《節(jié)能與新能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃（2011-2020年）》，新能源汽車(chē)的路線(xiàn)圖越發(fā)清晰。草案稱(chēng)，作為我國(guó)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，未來(lái)10年政府將財(cái)政投入1000億元，打造新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，明確了到2020年，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到全球第一。這表明了電動(dòng)車(chē)已成為我國(guó)汽車(chē)工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略方面，動(dòng)力電池將成為未來(lái)發(fā)展核心，面臨著千載難逢的機(jī)遇。鋰電池隔膜作為鋰離子電池的核心材料行業(yè)，將會(huì)迎來(lái)一輪發(fā)展的高峰。
經(jīng)過(guò)近幾年的發(fā)展，我國(guó)鋰電池隔膜已有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，有了自己的干法、濕法生產(chǎn)線(xiàn)。有2家最近也陸續(xù)推出了多層復(fù)合隔膜。但是應(yīng)該看到，市場(chǎng)的要求在不斷變化，國(guó)外同行的水平在不斷提高，而目前我們的隔膜總體水平和國(guó)外先進(jìn)公司的產(chǎn)品相比，還存在著某些差距。為了更好地適應(yīng)中國(guó)鋰電市場(chǎng)對(duì)隔膜的要求，也為了我國(guó)隔膜企業(yè)自身健康發(fā)展，我們對(duì)未來(lái)發(fā)展需注意以下幾個(gè)方面：
1、提高企業(yè)的自主創(chuàng)新水平，確保產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定一致性。
隔膜企業(yè)未來(lái)幾年應(yīng)重在研發(fā)而不是產(chǎn)業(yè)化。隔膜未來(lái)的研發(fā)重點(diǎn)是新能源汽車(chē)動(dòng)力電池隔膜。在動(dòng)力電池方面，未來(lái)為了獲得高能量、提供大功率，通常一個(gè)電池需要使用幾十甚至上百個(gè)電芯進(jìn)行串聯(lián)。由于鋰電池具有潛在的爆炸隱患，隔膜的安全性至關(guān)重要。在自主創(chuàng)新方面要做到：A.重點(diǎn)解決隔膜的耐熱性能，生產(chǎn)能在充放電過(guò)程中，大面積正、負(fù)極短路后仍能保持隔膜完整性的耐高溫復(fù)合隔膜。B.在不影響容量的前提下，做出更薄的能滿(mǎn)足小巧、微型產(chǎn)品需要的隔膜和滿(mǎn)足動(dòng)力電池性能需求的多功能復(fù)合薄膜。C.開(kāi)發(fā)吸液性能、保液性能更好的隔膜，提高離子電導(dǎo)率。D.研發(fā)聚合物電解質(zhì)隔膜、纖維隔膜等新型隔膜產(chǎn)品。
加強(qiáng)管理，提升我們隔膜企業(yè)的管理水平，確保生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量的一致性。我在走訪很多客戶(hù)時(shí)都會(huì)提到這個(gè)問(wèn)題，說(shuō)國(guó)內(nèi)的膜在使用過(guò)程時(shí)好時(shí)壞，好的時(shí)候和進(jìn)口的差不多，差的時(shí)候就很差，主要原因就是在于我們薄膜生產(chǎn)的一致性不好。
產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定主要取決于工藝、設(shè)備、原料及操作四大要素。只有確保工藝參數(shù)穩(wěn)定，生產(chǎn)環(huán)境合格；設(shè)備及時(shí)保養(yǎng)、維護(hù)；原料批次少，指標(biāo)要求嚴(yán)格；操作工嚴(yán)格操作規(guī)格規(guī)范操作；嚴(yán)格檢測(cè)；問(wèn)題產(chǎn)品絕不流入市場(chǎng)。那樣我們的產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定就有保證了。
2、注重隔膜專(zhuān)用原料的研發(fā)。
我國(guó)隔膜產(chǎn)品與國(guó)外差距有很大程度上取決于原材料。國(guó)外知名隔膜廠家很多都自己生產(chǎn)原料，要不就和原料廠家聯(lián)合開(kāi)發(fā)生產(chǎn)隔膜專(zhuān)用料。“南通天豐”已經(jīng)聯(lián)合南京大學(xué)與中石化合作開(kāi)發(fā)鋰電池隔膜專(zhuān)用料。
3、自主創(chuàng)新建自己特色的隔膜生產(chǎn)線(xiàn)。
我國(guó)各類(lèi)薄膜生產(chǎn)企業(yè)引進(jìn)生產(chǎn)線(xiàn)已有200多條，通過(guò)30年的引進(jìn)、消化、吸收、學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，逐步形成了我們自己的制膜技術(shù)體系，也造就了一批機(jī)電設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、加工達(dá)到接近世界先進(jìn)水平的企業(yè)。
因隔膜生產(chǎn)線(xiàn)工藝性很強(qiáng)，我們要研發(fā)自己的工藝路線(xiàn)，所以要建成一批高效率、適合自身工藝特點(diǎn)的生產(chǎn)線(xiàn)。自主研發(fā)設(shè)計(jì)、在全球范圍內(nèi)選擇最合適的設(shè)備，加上國(guó)內(nèi)的成熟的薄膜設(shè)備制造、設(shè)計(jì)企業(yè)提供的設(shè)備，完全可以滿(mǎn)足隔膜生產(chǎn)的需要。
國(guó)產(chǎn)生產(chǎn)線(xiàn)有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)：
可以最大限度地保護(hù)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，為進(jìn)一步設(shè)備改造提供方便。
可以大大降低投資成本。
縮短項(xiàng)目建設(shè)周期。
生產(chǎn)線(xiàn)運(yùn)行中設(shè)備維修和零部件更換方便。
培養(yǎng)自己的核心研發(fā)、技術(shù)團(tuán)隊(duì)。
總之，新能源產(chǎn)業(yè)給我們鋰電池行業(yè)帶來(lái)了前所未有的發(fā)展良機(jī)，但是我們還是要清醒地看到新能源汽車(chē)的發(fā)展仍在萌芽階段，仍然面臨著價(jià)格、技術(shù)（電池、電機(jī)、電控三大瓶頸）、配套設(shè)施等方面的障礙，規(guī)?；孕钑r(shí)日?？芍^前途光明，道路崎嶇。我們一定要靜下心來(lái)抓緊研發(fā)適合未來(lái)儲(chǔ)能電池、動(dòng)力電池用的鋰電池隔膜，使得我們能在新能源領(lǐng)域爆發(fā)時(shí)同步爆發(fā)，否則我們將注定被市場(chǎng)淘汰。
所以，我堅(jiān)信我們的隔膜企業(yè)在政府政策的大力扶持下，在行業(yè)協(xié)會(huì)正確引導(dǎo)下，在隔膜企業(yè)的努力創(chuàng)新下，一定會(huì)打造更多在全球有影響力的鋰電池隔膜民族品牌。為我國(guó)的鋰電池隔膜全面國(guó)產(chǎn)化，為我國(guó)成為鋰電池制造強(qiáng)國(guó)，為我國(guó)的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出我們的貢獻(xiàn)。
