中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：（記者陳維城）8月27日，在2022世界新能源汽車大會(huì)開幕式上，工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示，新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要方向，中國(guó)培育了最大的新能源汽車消費(fèi)群體，為全球新能源汽車發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。
辛國(guó)斌介紹，近年來，中國(guó)順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)變革趨勢(shì)，統(tǒng)籌推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新、推廣應(yīng)用和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得積極成效：
一是市場(chǎng)規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)。今年1-7月，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到327.9萬輛和319.4萬輛，市場(chǎng)占有率達(dá)到22.1%，累計(jì)銷量從2012年底的2萬輛增長(zhǎng)至1227萬輛，帶動(dòng)全球累計(jì)銷量從13.3萬輛增加至2376萬輛。中國(guó)培育了最大的新能源汽車消費(fèi)群體，為全球新能源汽車發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。
二是技術(shù)創(chuàng)新步伐加快。大規(guī)模量產(chǎn)動(dòng)力電池單體能量密度達(dá)270Wh/kg，新型成組技術(shù)、高鎳無鈷電池、半固態(tài)電池等突破應(yīng)用，全新設(shè)計(jì)、正向開發(fā)車型成為主流，部分車型續(xù)駛里程超過700公里。
三是產(chǎn)業(yè)生態(tài)不斷優(yōu)化。中國(guó)累計(jì)建成了398萬個(gè)充電樁、1625座換電站，形成了全球最大規(guī)模的充換電網(wǎng)絡(luò)，開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路里程超過6000公里，智能化道路改造超過3500公里，建成5G基站近200萬個(gè)，換電模式應(yīng)用、燃料電池示范、道路測(cè)試示范等深入推進(jìn)，新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)。
辛國(guó)斌表示，工業(yè)和信息化部將加強(qiáng)和優(yōu)化政策供給，加快全面電動(dòng)化進(jìn)程，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展：
將進(jìn)一步優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，打造公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境，用市場(chǎng)化的辦法促進(jìn)整車企業(yè)優(yōu)勝劣汰和配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展；落實(shí)車購稅、車船稅、消費(fèi)稅、路權(quán)稅等方面的支持政策，支持加快充電樁建設(shè)，保持政策的連續(xù)性、穩(wěn)定性。
將進(jìn)一步支持協(xié)同創(chuàng)新，將鼓勵(lì)汽車加大研發(fā)投入，加強(qiáng)資本技術(shù)對(duì)接，加快產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新應(yīng)用，聚焦新一代電子電氣架構(gòu)、車用操作系統(tǒng)、高精度傳感器、燃料電池關(guān)鍵材料等前沿領(lǐng)域，支持組建產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)合體。
將進(jìn)一步維護(hù)供應(yīng)鏈穩(wěn)定，支持各國(guó)企業(yè)加強(qiáng)分工協(xié)作和高效協(xié)同，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游貫通，促進(jìn)資源要素和基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、高效運(yùn)行，提升全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的治理效能。
將進(jìn)一步深化國(guó)際合作，將持續(xù)落實(shí)汽車行業(yè)開放措施，鼓勵(lì)并支持各國(guó)企業(yè)研究機(jī)構(gòu)、行業(yè)組織在貿(mào)易投資、技術(shù)研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)制定等領(lǐng)域的深化交流合作，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。
