此輪對(duì)鉛蓄電池企業(yè)的環(huán)保攻堅(jiān)始于去年年中，當(dāng)時(shí)環(huán)保部下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)鉛蓄電池及再生鉛行業(yè)污染防治工作的通知》。
曹?chē)?guó)慶說(shuō)，到今年1月2日為止，累計(jì)獲得生產(chǎn)許可證的鉛蓄電池企業(yè)共有1877家，根據(jù)環(huán)保部公布的數(shù)字，截至3月22日，只有315家企業(yè)仍在生產(chǎn)。
不過(guò)，減少的企業(yè)數(shù)量并未帶來(lái)產(chǎn)能的降低。今年一季度，鉛蓄電池行業(yè)產(chǎn)量同比提高了17.4%。曹?chē)?guó)慶表示，該數(shù)字囊括了過(guò)去在統(tǒng)計(jì)之外的中小企業(yè)的產(chǎn)量，加上去年污染防治工作的開(kāi)展，大量訂單受到影響，現(xiàn)在一部分也處于補(bǔ)單環(huán)節(jié)。
在峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，不少冶煉商、貿(mào)易商、下游工廠紛紛表示，由于今年下游需求不振，許多冶煉商出現(xiàn)不忍低價(jià)出貨的情況。
下游的慘淡加上環(huán)保政策的壓力，企業(yè)對(duì)于鋰電池是否會(huì)擠壓、甚至取代鉛蓄電池的生存空間表示關(guān)注。
對(duì)此，曹?chē)?guó)慶說(shuō)，企業(yè)不需要過(guò)分悲觀，因?yàn)檠h(huán)經(jīng)濟(jì)是電池行業(yè)做得最好。他還說(shuō)：“現(xiàn)在我們機(jī)動(dòng)車(chē)已經(jīng)超過(guò)1億輛了，就算開(kāi)始大量采用鋰電池，能占到這個(gè)1億輛多少比重?新能源汽車(chē)固然不錯(cuò)，可最后老百姓是拿錢(qián)來(lái)投票的。”
