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鉛酸電池污染事件屢禁不止

作者: 來源:世華財(cái)訊 發(fā)布時(shí)間:2011-09-16 瀏覽:

    據(jù)報(bào)道,因涉嫌鉛污染,全球最大的鉛酸蓄電池生產(chǎn)商——江森自控有限公司(NYSE:JCI)全資子公司上海江森自控國際蓄電池有限公司(下稱“上海江森自控蓄電池廠”)昨天起已暫時(shí)停產(chǎn)待查。

    江森自控是全球最大的鉛酸蓄電池供應(yīng)商,同時(shí)也是領(lǐng)先的汽車混合動(dòng)力電池系統(tǒng)的獨(dú)立供應(yīng)商,占有全球汽車混合動(dòng)力電池系統(tǒng)市場36%的份額,而就是這樣一家技術(shù)領(lǐng)先的企業(yè),卻再次爆出污染事件,著實(shí)讓我們擔(dān)心。

    近幾年,鉛酸污染事件屢屢發(fā)生,2011年1月,安徽懷寧縣高河鎮(zhèn)新山社區(qū)的兒童在體檢中發(fā)現(xiàn)血鉛超標(biāo)。200多名高河鎮(zhèn)兒童被送至安徽省立兒童醫(yī)院接受血鉛檢查,其中血鉛超標(biāo)兒童數(shù)量達(dá)100多名。2011年3月,浙江臺(tái)州市上陶村等3個(gè)村莊597人接受血鉛檢查,血鉛超標(biāo)168人,其中兒童53人,需要排鉛治療3人。在浙江德清縣新市鎮(zhèn)孟溪村,300人接受血鉛檢查,就有31個(gè)超標(biāo),其中11個(gè)是孩子。而在2009年,陜西鳳翔縣“兒童血鉛超標(biāo)事件”引發(fā)了當(dāng)?shù)剞r(nóng)民圍攻企業(yè)。在731名受檢兒童中,615名血鉛超標(biāo),其中166名屬中度、重度鉛中毒,需要住院進(jìn)行排鉛治療。
而這些只是冰山一角。

    為了減輕污染,保護(hù)環(huán)境,環(huán)保部、國家發(fā)改委等九部門今年5月聯(lián)合發(fā)起了有史以來力度最大的全國鉛酸蓄電池行業(yè)專項(xiàng)大整治,數(shù)以千計(jì)的中小企業(yè),違規(guī)企業(yè)被關(guān)閉或整頓,污染情況隨機(jī)好轉(zhuǎn),據(jù)環(huán)保部的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),截至7月31日,各地共排查鉛蓄電池生產(chǎn)、組裝及回收(再生鉛)企業(yè)1930家。其中被關(guān)閉或停產(chǎn)整治的企業(yè)共計(jì)1598家,占全部排查企業(yè)的83%。

    2011年7月22日,工業(yè)和信息化部、國家質(zhì)檢總局等國家七部委聯(lián)合頒布的《關(guān)于加快我國工業(yè)企業(yè)品牌建設(shè)的指導(dǎo)意見》指出,加快我國工業(yè)企業(yè)品牌建設(shè),是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,走中國特色新型工業(yè)化道路的必然要求;是堅(jiān)持?jǐn)U大內(nèi)需戰(zhàn)略,釋放消費(fèi)潛力,增強(qiáng)國際競爭力的客觀需要;是推動(dòng)工業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,促進(jìn)科技成果向現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化的重要抓手;是樹立和維護(hù)質(zhì)量信譽(yù),打造“中國制造”的國際形象和影響力的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

    而從歷史和現(xiàn)實(shí)情況看,各國對鉛酸電池的管控和治理一步步加劇。

    鉛酸電池從誕生到現(xiàn)在已經(jīng)有百余年的歷史了,各項(xiàng)技術(shù)也都十分成熟,使用范圍也非常之廣,然而,隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng),它也越來越多地受到人們的口誅筆伐,在許多發(fā)達(dá)國家,鉛酸電池的比例已經(jīng)很小,各國嚴(yán)格控制其生產(chǎn),在這種情況下,跨國公司便將生產(chǎn)企業(yè)向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移,鉛酸電池主要污染地也一同被轉(zhuǎn)移。

    從目前來看,美國依然是全球鉛酸蓄電池使用量最高的國家,而中國則是鉛酸蓄電池既大規(guī)模生產(chǎn)又大規(guī)模消費(fèi)的國家之一。

    鉛酸電池在我國有著巨大的市場,迅速發(fā)展中的汽車產(chǎn)業(yè)是其發(fā)展的主要?jiǎng)恿χ?,每一輛機(jī)動(dòng)車上都必須配備一臺(tái)鉛酸蓄電池,而中國特有的電動(dòng)自行車行業(yè)更是為鉛酸蓄電池錦上添花。中國每年生產(chǎn)2000萬輛鉛酸蓄電池電動(dòng)自行車,目前保有量已經(jīng)達(dá)到了1億輛。這是一個(gè)令其他電池既羨慕又望塵莫及的數(shù)字,因?yàn)檫@樣的銷量可能只屬于鉛酸蓄電池。

    在鉛酸電池的發(fā)展過程中,其生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)方式也有了很大進(jìn)步,可以說,在節(jié)約資源,提高產(chǎn)能,減少污染方面確實(shí)有了很大進(jìn)步,國家也制定了嚴(yán)格的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),但是,鉛酸污染卻永遠(yuǎn)不可能完全消除。

    鉛酸污染事件屢禁不止,也是有多種原因造成的,也正因如此的說不清道不明,才造成了一次次污染事件的發(fā)生,如果有一天能說得清,道的明了,相信我們的山真的可以青了,水真的可以綠了,生命也得到了真正的尊重。


 

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