中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：6月30日，國內(nèi)首個(gè)“飛輪儲(chǔ)能+百萬千瓦級(jí)中間二次再熱火電機(jī)組聯(lián)合調(diào)頻”項(xiàng)目在華能濟(jì)南萊蕪電廠正式投運(yùn)，標(biāo)志著我國飛輪儲(chǔ)能技術(shù)開發(fā)取得突破進(jìn)展，填補(bǔ)了我國飛輪儲(chǔ)能+百萬機(jī)組聯(lián)合調(diào)頻技術(shù)應(yīng)用方面的空白。
飛輪儲(chǔ)能技術(shù)是國家重點(diǎn)支持的新型儲(chǔ)能技術(shù)，是利用電能驅(qū)動(dòng)飛輪高速旋轉(zhuǎn)，將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，需要時(shí)通過飛輪慣性拖動(dòng)電機(jī)發(fā)電，將儲(chǔ)存的機(jī)械能變?yōu)殡娔茌敵龅囊环N儲(chǔ)能方式，相比傳統(tǒng)電池儲(chǔ)能技術(shù)，具有安全環(huán)保性好、深度充放電能力強(qiáng)、充放電次數(shù)多、調(diào)頻性能高和寬溫域、低成本、零衰減、零維護(hù)、高精準(zhǔn)等特性優(yōu)點(diǎn)。
華能萊蕪電廠兩臺(tái)百萬二次中間再熱煤電機(jī)組是世界上首批應(yīng)用二次中間再熱技術(shù)的百萬千瓦級(jí)火電機(jī)組，具有高參數(shù)、大容量、低能耗等特點(diǎn)，但由于機(jī)組自身特性的制約，其一次調(diào)頻響應(yīng)能力不足。飛輪儲(chǔ)能與百萬機(jī)組聯(lián)合運(yùn)行，共同參與電網(wǎng)一次調(diào)頻，可充分發(fā)揮飛輪儲(chǔ)能響應(yīng)速度快、短時(shí)大功率優(yōu)勢(shì)，可為電網(wǎng)有效提供大容量、高頻次的調(diào)頻服務(wù)，同時(shí)有效減少機(jī)組參數(shù)大幅變化，降低設(shè)備損耗和能源消耗，每年預(yù)計(jì)可減少百萬機(jī)組碳排放量6萬多噸。
該項(xiàng)目為國內(nèi)首個(gè)室內(nèi)安裝的飛輪儲(chǔ)能電站，采用10臺(tái)單體600千瓦的飛輪儲(chǔ)能裝置，飛輪裝置布置于廠房內(nèi)地井內(nèi)，飛輪井為地下鋼筋混凝土箱體結(jié)構(gòu)，安全性能大幅提高。
