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飛輪儲(chǔ)能虛擬同步機(jī)動(dòng)態(tài)特性及對(duì)電力系統(tǒng)頻率的改善分析

作者:左興龍 柳亦兵 等 來(lái)源:儲(chǔ)能科學(xué)與技術(shù) 發(fā)布時(shí)間:2023-07-19 瀏覽:

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 作者:左興龍1(圖片), 柳亦兵1, 秦潤(rùn)2, 曲文浩2, 滕偉1(圖片)

  單位:1. 華北電力大學(xué)先進(jìn)飛輪儲(chǔ)能技術(shù)研究中心;2. 深能南京能源控股有限公司

  引用:左興龍, 柳亦兵, 秦潤(rùn), 等. 飛輪儲(chǔ)能虛擬同步機(jī)動(dòng)態(tài)特性及對(duì)電力系統(tǒng)頻率的改善分析[J]. 儲(chǔ)能科學(xué)與技術(shù), 2023, 12(6): 1920-1927.

  DOI:10.19799/j.cnki.2095-4239.2023.0059

  摘 要 “雙碳”目標(biāo)提出后,可再生能源發(fā)電持續(xù)增加,傳統(tǒng)火電機(jī)組占比下降,電力系統(tǒng)慣量降低,頻率安全面臨挑戰(zhàn)。飛輪儲(chǔ)能虛擬同步機(jī)(VSG)具備快速響應(yīng)和慣量支撐能力,能夠改善電力系統(tǒng)頻率特性。本工作首先建立飛輪儲(chǔ)能VSG模型,分析其在不同阻尼狀態(tài)下的動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性,驗(yàn)證了飛輪儲(chǔ)能VSG的慣量和快速響應(yīng)優(yōu)勢(shì),并確定2.5 MW/0.5 MWh飛輪儲(chǔ)能陣列VSG的最佳控制參數(shù)。隨后建立含飛輪儲(chǔ)能VSG的電力系統(tǒng)頻率響應(yīng)擴(kuò)展模型,闡述飛輪儲(chǔ)能VSG的慣性響應(yīng)和調(diào)頻能力,并在Matlab/Simulink環(huán)境中對(duì)某區(qū)域電力系統(tǒng)進(jìn)行仿真分析,驗(yàn)證飛輪儲(chǔ)能VSG調(diào)頻輔助和慣量支撐作用,能夠抑制電力系統(tǒng)在功率擾動(dòng)時(shí)的頻率跌落,抬升頻率最低點(diǎn),改善電力系統(tǒng)頻率惡化現(xiàn)狀。

  關(guān)鍵詞 飛輪儲(chǔ)能;虛擬同步機(jī);慣量;頻率特性

  自2020年9月我國(guó)明確提出 “雙碳”目標(biāo)以來(lái),以風(fēng)力發(fā)電和光伏發(fā)電為主的可再生能源發(fā)展勢(shì)頭持續(xù)強(qiáng)勁,滲透率不斷提高。然而,由于可再生能源具有隨機(jī)性、波動(dòng)性和間歇性等特點(diǎn),并且均通過(guò)電力電子變換器并入電網(wǎng),傳統(tǒng)控制的電力電子變換器不具備功角特性,無(wú)法為電力系統(tǒng)提供所需要的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。隨著傳統(tǒng)火電機(jī)組占比下降,電力系統(tǒng)中同步機(jī)的機(jī)械電磁出力減少,電力系統(tǒng)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量下降,形成低慣量電力系統(tǒng)。當(dāng)電力系統(tǒng)發(fā)生有功功率擾動(dòng)時(shí),頻率特性惡化,電力系統(tǒng)頻率安全事故頻發(fā)。

  采用虛擬同步機(jī)(virtual synchronous generator,VSG)控制電力電子變換器,模擬同步發(fā)電機(jī)的慣性和阻尼,可以使儲(chǔ)能設(shè)備具備慣性,同時(shí)增強(qiáng)其在電力系統(tǒng)中的頻率調(diào)節(jié)能力。儲(chǔ)能VSG的實(shí)現(xiàn)不僅需要合理的參數(shù)設(shè)計(jì)來(lái)保證系統(tǒng)穩(wěn)定,同時(shí)需要儲(chǔ)能單元的能量轉(zhuǎn)換支撐,以獲得快速持續(xù)的慣性模擬。建立了基于VSG控制的儲(chǔ)能變換器模型,分析了參數(shù)設(shè)計(jì)對(duì)VSG功率振蕩的影響;從儲(chǔ)能SOC角度提出了考慮儲(chǔ)能充放電功率限制的VSG控制策略;分析了VSG在輸入功率和電網(wǎng)頻率變化時(shí)的頻率特性以及與所需的儲(chǔ)能容量之間的關(guān)系;提出電化學(xué)-超級(jí)電容混合儲(chǔ)能VSG的頻率優(yōu)化策略,提高頻率調(diào)節(jié)能力。而上述研究基本集中于儲(chǔ)能VSG策略和參數(shù)設(shè)計(jì),未對(duì)其在大電網(wǎng)中的調(diào)節(jié)作用展開(kāi)深入驗(yàn)證;且不同儲(chǔ)能系統(tǒng)特性各異,目前儲(chǔ)能VSG以電池儲(chǔ)能單元為主,其他儲(chǔ)能VSG還未進(jìn)行廣泛研究。

  大容量高功率的飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)具備容量和功率的雙重優(yōu)勢(shì),具備快速充放電特性,是優(yōu)質(zhì)的調(diào)頻資源。通過(guò)VSG控制能夠讓飛輪儲(chǔ)能快速響應(yīng)電力系統(tǒng)功率變化且具備慣性支撐能力,能夠更好地綜合改善電力系統(tǒng)頻率。本工作通過(guò)VSG控制飛輪儲(chǔ)能網(wǎng)側(cè)變換器,建立飛輪儲(chǔ)能VSG標(biāo)幺化模型,研究飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)VSG的動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性。將飛輪儲(chǔ)能VSG應(yīng)用于區(qū)域大電網(wǎng)中,建立含飛輪儲(chǔ)能VSG的電力系統(tǒng)頻率響應(yīng)模型,驗(yàn)證飛輪儲(chǔ)能VSG的慣性支撐作用,以及快速的調(diào)頻輔助能力。

  1 飛輪儲(chǔ)能VSG

  1.1 飛輪儲(chǔ)能VSG數(shù)學(xué)模型

  飛輪儲(chǔ)能虛擬同步機(jī)的控制原理如圖1所示。圖中,圖片為VSG輸入功率,圖片和圖片分別為VSG的輸出有功功率和無(wú)功功率,圖片和圖片分別為VSG的有功參考功率和無(wú)功參考功率,圖片、圖片、圖片為VSG輸出三相電壓值。飛輪儲(chǔ)能VSG的核心是借鑒同步發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子運(yùn)動(dòng)方程和定子電氣方程建模,通過(guò)控制直流母線側(cè)的飛輪儲(chǔ)能并網(wǎng)變換器,模擬虛擬轉(zhuǎn)動(dòng)慣量和阻尼特性,具備有功調(diào)頻和無(wú)功調(diào)壓能力。本工作主要研究?jī)?chǔ)能VSG的有功-頻率控制。

圖1 飛輪儲(chǔ)能虛擬同步機(jī)(VSG)控制原理

  傳統(tǒng)同步發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子運(yùn)動(dòng)方程為

  由此得到VSG有功-頻率控制原理圖如圖2所示。

圖2 飛輪儲(chǔ)能VSG有功-頻率控制原理圖

  1.2 飛輪儲(chǔ)能VSG動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性

  根據(jù)上述分析,對(duì)圖1所示的飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)VSG的動(dòng)態(tài)響應(yīng)進(jìn)行仿真,假設(shè)飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)容量為2.5 MW/0.5 MWh,由10臺(tái)250 kW/50 kWh飛輪儲(chǔ)能單元組成,各單元具有獨(dú)立的機(jī)側(cè)變流器,整個(gè)陣列通過(guò)一臺(tái)網(wǎng)側(cè)變換器實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)。網(wǎng)側(cè)變流器采用VSG控制,設(shè)定的系統(tǒng)參數(shù)如表1所示。

表1 飛輪儲(chǔ)能VSG參數(shù)

注:p.u.表示的是標(biāo)幺值。

  通過(guò)建立圖2所示飛輪儲(chǔ)能VSG響應(yīng)模型,當(dāng)受到功率擾動(dòng)指令為0.1 p.u.時(shí),得到不同阻尼狀況下飛輪儲(chǔ)能VSG的頻率和輸出功率動(dòng)態(tài)響應(yīng)如圖3所示。

圖3 飛輪儲(chǔ)能VSG動(dòng)態(tài)響應(yīng)

  為支撐飛輪儲(chǔ)能VSG轉(zhuǎn)子運(yùn)動(dòng)過(guò)程,不同阻尼比下飛輪儲(chǔ)能均能及時(shí)響應(yīng),通過(guò)轉(zhuǎn)速變化快速釋能提供系統(tǒng)所需的功率和能量支撐,飛輪轉(zhuǎn)速變化如圖4所示。

圖4 飛輪儲(chǔ)能釋能過(guò)程轉(zhuǎn)速變化

  不同阻尼狀態(tài)下,飛輪儲(chǔ)能VSG響應(yīng)速度在秒級(jí)之內(nèi),臨界阻尼和欠阻尼狀況下響應(yīng)速度均達(dá)到毫秒級(jí)別,快速平抑系統(tǒng)功率變化達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài),充分發(fā)揮了飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)功率響應(yīng)速度快的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)阻尼比為0.707時(shí),飛輪儲(chǔ)能VSG動(dòng)態(tài)響應(yīng)較快、超調(diào)小,綜合響應(yīng)效果最佳。

  2 含飛輪儲(chǔ)能VSG的電力系統(tǒng)頻率特性

  根據(jù)上述分析,飛輪儲(chǔ)能VSG能夠快速響應(yīng)功率擾動(dòng)變化,且具備同步發(fā)電機(jī)的慣量特性,能夠提供慣量支撐和輔助調(diào)頻。本節(jié)基于電力系統(tǒng)頻率響應(yīng)模型(system frequency response,SFR),建立含飛輪儲(chǔ)能VSG的電力系統(tǒng)擴(kuò)展頻率響應(yīng)模型,分析飛輪儲(chǔ)能VSG對(duì)電力系統(tǒng)頻率特性的綜合改善作用。

  2.1 分析模型

  傳統(tǒng)電力系統(tǒng)頻率響應(yīng)模型(SFR)由調(diào)速器、原動(dòng)機(jī)、同步發(fā)電機(jī)組和負(fù)載組成,模型建立過(guò)程中對(duì)其進(jìn)行等效處理和合理簡(jiǎn)化??稍偕茉幢壤粩嗌叩碾娏ο到y(tǒng)中,可再生能源發(fā)電比例的增加通過(guò)關(guān)閉傳統(tǒng)同步發(fā)電機(jī)組來(lái)實(shí)現(xiàn)。假設(shè)可再生能源不參與一次調(diào)頻也不提供慣性,在SFR模型的基礎(chǔ)上,引入可再生能源發(fā)電比例的變量圖片,得到含可再生能源的電力系統(tǒng)擴(kuò)展頻率響應(yīng)模型。根據(jù)電力系統(tǒng)頻率控制原理,飛輪儲(chǔ)能VSG并網(wǎng)調(diào)頻時(shí)形成功率閉環(huán)和參考頻率雙閉環(huán),對(duì)應(yīng)飛輪儲(chǔ)能VSG的轉(zhuǎn)子運(yùn)動(dòng)方程和虛擬下垂控制過(guò)程,得到含飛輪儲(chǔ)能VSG的擴(kuò)展電力系統(tǒng)頻率響應(yīng)模型如圖5所示。

  2.2 含飛輪儲(chǔ)能VSG的電力系統(tǒng)頻率響應(yīng)

  飛輪儲(chǔ)能VSG具備快速響應(yīng)能力,圖5所示的含飛輪儲(chǔ)能VSG的擴(kuò)展電力系統(tǒng)頻率響應(yīng)模型中通常圖片=0.03 s,圖片環(huán)節(jié)近似為幅值為1的環(huán)節(jié)。圖5所示系統(tǒng)受到負(fù)荷功率擾動(dòng)圖片后的頻率動(dòng)態(tài)響應(yīng)過(guò)程可以表示為

  式(25)~式(27)中,在飛輪儲(chǔ)能VSG參與調(diào)節(jié)下,系統(tǒng)達(dá)到最大頻率偏差時(shí)間縮短,系統(tǒng)最大頻率偏差減小,系統(tǒng)在受到功率擾動(dòng)時(shí)的頻率最低點(diǎn)出現(xiàn)明顯改善抬升,能夠更快地抑制系統(tǒng)頻率跌落;同時(shí)系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)頻率偏差減小,進(jìn)一步增強(qiáng)了系統(tǒng)調(diào)頻能力。

  3 仿真分析

  為直觀驗(yàn)證分析飛輪儲(chǔ)能VSG對(duì)電力系統(tǒng)頻率特性的改善情況,在Matlab/Simulink環(huán)境中搭建如圖6所示的某區(qū)域電力系統(tǒng)。假設(shè)區(qū)域額定負(fù)荷為1000 MW,系統(tǒng)額定頻率為50 Hz,其中傳統(tǒng)火電機(jī)組占比70%,具備慣量響應(yīng)和調(diào)頻功能,且作為系統(tǒng)的平衡節(jié)點(diǎn)支撐電力系統(tǒng)的頻率和電壓;基于傳統(tǒng)控制(不具備一次調(diào)頻能力)的風(fēng)電機(jī)組300 MW,占比為30%[18]??紤]系統(tǒng)接入50 MW飛輪儲(chǔ)能VSG電站,占比約0.5%,由20個(gè)2.5 MW飛輪儲(chǔ)能單元的陣列構(gòu)成。

圖6 某區(qū)域電力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

  取飛輪儲(chǔ)能VSG阻尼比為0.707,對(duì)系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行標(biāo)幺化計(jì)算,得到該區(qū)域的仿真參數(shù)如表2所示。

表2 仿真參數(shù)

  假設(shè)該區(qū)域在1 s時(shí)受到5%的有功功率缺額擾動(dòng),分別計(jì)算分析無(wú)儲(chǔ)能調(diào)節(jié)、采用獨(dú)立飛輪儲(chǔ)能調(diào)節(jié)輔助(并網(wǎng)變換器無(wú)VSG)和飛輪儲(chǔ)能VSG輔助調(diào)節(jié)三種情況下的系統(tǒng)頻率響應(yīng),如圖7所示。

圖7 系統(tǒng)頻率響應(yīng)

  無(wú)儲(chǔ)能參與調(diào)節(jié)時(shí),該區(qū)域電力系統(tǒng)頻率在3.49 s達(dá)到頻率最低點(diǎn)49.68 Hz,穩(wěn)態(tài)頻率為49.83 Hz。根據(jù)電力系統(tǒng)頻率穩(wěn)定運(yùn)行相關(guān)衡量指標(biāo),頻率最低點(diǎn)偏差超出規(guī)定的0.2 Hz范圍,不滿足穩(wěn)定運(yùn)行要求。而獨(dú)立飛輪儲(chǔ)能調(diào)節(jié)下,系統(tǒng)在2.55 s達(dá)到頻率最低點(diǎn)49.852 Hz,穩(wěn)態(tài)頻率為49.888 Hz,系統(tǒng)頻率響應(yīng)滿足安全要求。采用飛輪儲(chǔ)能VSG參與輔助調(diào)節(jié)時(shí),系統(tǒng)在2.45 s達(dá)到頻率最低點(diǎn)49.88 Hz,系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)頻率達(dá)到49.91 Hz,系統(tǒng)頻率響應(yīng)滿足安全要求。獨(dú)立飛輪儲(chǔ)能并網(wǎng)變換器不具備慣性支撐能力,在系統(tǒng)發(fā)生功率缺額擾動(dòng)時(shí),僅飛輪儲(chǔ)能快速響應(yīng)作為調(diào)頻支撐;而飛輪儲(chǔ)能VSG參與調(diào)節(jié)時(shí),并網(wǎng)變換器提供慣量支撐,迅速抑制頻率變化,此時(shí)頻率最低點(diǎn)抬升幅度更大,達(dá)到頻率最低點(diǎn)的時(shí)間明顯更短,為區(qū)域電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行提供了更加充足的保障。

  從系統(tǒng)頻率響應(yīng)過(guò)程來(lái)看,系統(tǒng)慣量響應(yīng)集中體現(xiàn)在功率擾動(dòng)發(fā)生后至頻率最低點(diǎn)時(shí)間范圍內(nèi),該時(shí)間段的頻率變化率為圖片,是衡量系統(tǒng)慣量響應(yīng)的主要參數(shù)之一,系統(tǒng)慣性越大,頻率變化率越低。無(wú)儲(chǔ)能調(diào)節(jié)、獨(dú)立飛輪儲(chǔ)能調(diào)節(jié)和飛輪儲(chǔ)能VSG調(diào)節(jié)時(shí),系統(tǒng)的頻率變化率如圖8所示。

圖8 系統(tǒng)頻率變化率

  飛輪儲(chǔ)能VSG參與調(diào)節(jié)下,該區(qū)域系統(tǒng)頻率變化率明顯減小,相比于獨(dú)立飛輪儲(chǔ)能輔助調(diào)節(jié),飛輪儲(chǔ)能VSG通過(guò)模擬同步發(fā)電機(jī)過(guò)程,獲得了較好地模擬慣量參與電力系統(tǒng)慣性響應(yīng),可以有效抑制系統(tǒng)在功率缺額擾動(dòng)下的頻率快速跌落。

  4 結(jié)論

  本文針對(duì)飛輪儲(chǔ)能VSG進(jìn)行研究,建立飛輪儲(chǔ)能VSG標(biāo)幺化模型,分析了飛輪儲(chǔ)能VSG的動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性,在不同阻尼比下飛輪儲(chǔ)能VSG均能提供一定的慣量支撐。對(duì)于10臺(tái)250 kW/50 kWh組成的飛輪儲(chǔ)能陣列VSG,仿真分析了不同阻尼比下的動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性,飛輪儲(chǔ)能VSG具備快速響應(yīng)能力,能夠較好地應(yīng)對(duì)系統(tǒng)功頻變化。

  飛輪儲(chǔ)能在VSG作用下使并網(wǎng)變換器具備了慣量,在系統(tǒng)慣性響應(yīng)階段提供慣量支撐,抑制系統(tǒng)頻率跌落,抬升頻率最低點(diǎn);同時(shí)發(fā)揮飛輪儲(chǔ)能快速響應(yīng)優(yōu)勢(shì),提供優(yōu)質(zhì)調(diào)頻輔助,提升穩(wěn)態(tài)頻率偏差,能為高比例可再生能源發(fā)電和高比例電力電子設(shè)備的電力系統(tǒng)頻率特性提供支撐服務(wù)。

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