中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：今年以來(lái)，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策持續(xù)發(fā)力，充電基礎(chǔ)設(shè)施利好支持政策頻出，新能源汽車下鄉(xiāng)空間廣闊。鄉(xiāng)村充電需求有何特別之處？鄉(xiāng)村充電網(wǎng)絡(luò)如何高效布局？車樁網(wǎng)如何協(xié)同互動(dòng)？本期，記者帶你一探究竟。
“樁”進(jìn)鄉(xiāng)村，添彩美麗經(jīng)濟(jì)
夏日，走進(jìn)江蘇省無(wú)錫市惠山區(qū)陽(yáng)山鎮(zhèn)桃源村，粉墻黛瓦、水波蕩漾，空氣中彌漫著濃郁的果香。
桃源村以水蜜桃出名，是當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村旅游的熱門(mén)目的地。每年6月下旬至8月上旬是水蜜桃上市的季節(jié)，桃源村桃甜、景美，游客絡(luò)繹不絕。
與往年不同的是，如今不少游客是開(kāi)新能源汽車來(lái)的。民宿、餐館周圍經(jīng)常停滿了綠牌車。
既見(jiàn)桑梓民宿位于桃源村下屬的山南頭文化藝術(shù)村，是2019年開(kāi)業(yè)的高端民宿。登上民宿屋頂?shù)拇舐杜_(tái)，遠(yuǎn)可眺陽(yáng)山，近可觀池塘，足不出戶盡覽田園風(fēng)光。2021年，既見(jiàn)桑梓民宿投資建設(shè)了兩臺(tái)交流慢充樁，方便自駕游客人使用。
慢充樁功率低、充電慢，心急的游客不太滿意。不過(guò)，這件煩心事兒很快得到了解決?！?022年，民宿斜對(duì)面500米的地方有了公共充電站，站里建了4臺(tái)快充樁，每臺(tái)快充樁有兩把充電槍，4臺(tái)快充樁可以同時(shí)為8輛新能源汽車充電。”既見(jiàn)桑梓民宿管家閆偉告訴記者，很多客人來(lái)了之后希望快速把電充滿，公共充電站里的直流快充樁更受歡迎，一輛車三四十分鐘就可以充好。
既見(jiàn)桑梓民宿附近的充電站由江蘇無(wú)錫供電公司與桃源村村委會(huì)合作建設(shè)，位于村子的中心位置，是附近利用率最高的一個(gè)站點(diǎn)。桃源村免費(fèi)提供充電樁建設(shè)場(chǎng)地，無(wú)錫供電公司負(fù)責(zé)充電樁的建設(shè)和日常運(yùn)維。2022年，桃源村16臺(tái)充電樁建成投運(yùn)，其中8臺(tái)充電樁位于山南頭文化藝術(shù)村，8臺(tái)充電樁位于桃源山莊停車場(chǎng)，均為100千瓦的直流快充樁，投運(yùn)后月均充電量7198千瓦時(shí)，高峰期月服務(wù)客戶頻次可達(dá)4000余次。
優(yōu)化布局充電樁是滿足鄉(xiāng)村綠色出行需求的重要措施。村里安裝了充電樁后，來(lái)游玩的客人都喜歡在這里多住幾天，物流車、網(wǎng)約車車主也經(jīng)常來(lái)這里充電。“村里充電樁的位置都很好找，目前能滿足大部分充電需求?！睙o(wú)錫供電公司陽(yáng)山供電所副所長(zhǎng)李冉鋒測(cè)算過(guò)，目前桃源村的充電樁基本能保證未來(lái)兩三年的發(fā)展需要，同時(shí)他們也預(yù)留了擴(kuò)建空間。
隨著新能源汽車的普及，車主對(duì)出游目的地的充電樁覆蓋面更加關(guān)注。景區(qū)周邊的公共充電樁解決了新能源汽車進(jìn)村的充電需求，成為當(dāng)?shù)匕l(fā)展民宿、餐館的必備設(shè)施。
“這里不光風(fēng)景美，配套設(shè)施也很齊全?！?月15日，來(lái)自上海的韋女士帶著家人，駕駛著新能源汽車來(lái)到位于無(wú)錫市東港鎮(zhèn)山聯(lián)村的水云居·小灣里民宿休閑度假。韋女士選擇水云居·小灣里的理由之一，便是民宿門(mén)口有4臺(tái)公共充電樁，充電既方便又快捷。
新能源汽車下鄉(xiāng)，充電樁要先行。
“山聯(lián)村在最開(kāi)始規(guī)劃時(shí)，就安排了公共充電樁，希望來(lái)游玩的客人有良好的出行體驗(yàn)。目前村里共有9家民宿、15家餐飲農(nóng)家樂(lè)，6臺(tái)快充樁基本滿足了村民和游客的充電需求?！鄙铰?lián)村黨支部書(shū)記杜世清說(shuō)。
水云居·小灣里民宿經(jīng)理張?zhí)m家兩年前購(gòu)買了一款新能源汽車。說(shuō)起新能源汽車的充電體驗(yàn)，張?zhí)m打開(kāi)了話匣子：“去年夏天，我們一家人開(kāi)新能源汽車去浙江安吉玩兒，出發(fā)前還有些擔(dān)心，怕路上不容易充電，沒(méi)想到在比較偏遠(yuǎn)的山村都能充上。一趟下來(lái)，不僅出行體驗(yàn)好，出行的成本也降低了?！?
無(wú)錫是汽車及零部件（含新能源汽車）產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)，也是重要的新能源汽車消費(fèi)市場(chǎng)。截至2022年年底，無(wú)錫市新能源汽車保有量超12.8萬(wàn)輛。如今，新能源汽車正加快向農(nóng)村地區(qū)延伸，廣大鄉(xiāng)村充電需求持續(xù)增長(zhǎng)。無(wú)錫供電公司加快推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)，截至今年8月，該公司已在無(wú)錫農(nóng)村地區(qū)建成充電站611座、公共充電樁5035臺(tái)。
綠色出行浪潮興，“詩(shī)與遠(yuǎn)方”皆可期。農(nóng)村地區(qū)的充電網(wǎng)絡(luò)正在加速形成，隨著時(shí)間推移，這張網(wǎng)絡(luò)將會(huì)越織越密，讓新能源汽車下鄉(xiāng)的底氣越來(lái)越足。
即來(lái)即接，告別下鄉(xiāng)焦慮
自2020年起，我國(guó)每年都要舉辦新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)。在利好政策的帶動(dòng)下，新能源汽車正從城市加速駛向廣闊鄉(xiāng)村，進(jìn)入尋常百姓家。
8月28日，桃源村村民談嬌向陽(yáng)山供電所申請(qǐng)安裝充電樁專用電表?！?月29日供電員工上門(mén)勘查后，第二天就完成了裝表接電，速度非常快。”談嬌稱贊道。
談嬌就職于無(wú)錫市錫山區(qū)的一所小學(xué)。買車前，談嬌做了許多功課，考慮到日后出行的各方面費(fèi)用以及充電樁安裝的難易程度，最終選擇購(gòu)買了新能源汽車。
“學(xué)校離家有25公里，回家需要公交轉(zhuǎn)地鐵，大概要一個(gè)多小時(shí)。買車前我平時(shí)住在學(xué)校宿舍，只有周末才回家，現(xiàn)在每天都回來(lái)，開(kāi)車只要40分鐘?！闭剫烧f(shuō)，現(xiàn)在家里安了充電樁，電費(fèi)很便宜。
“村民家一般以自建房為主，都有小院，安裝充電樁比較方便。供電所負(fù)責(zé)安裝充電樁專用電表，村民不用花費(fèi)一分錢。”李冉峰介紹。
家里有電表，為什么還要單獨(dú)安裝專用的充電樁電表？
這是因?yàn)榧彝ビ秒妼?shí)行的是階梯電價(jià)，電量用得越多價(jià)格就越高。而個(gè)人充電樁可以單獨(dú)裝表計(jì)費(fèi)，電價(jià)按照居民分時(shí)電價(jià)峰谷時(shí)段收取。以江蘇地區(qū)為例，峰時(shí)段為每日8時(shí)至21時(shí)，電價(jià)為每千瓦時(shí)0.5583元；谷時(shí)段為21時(shí)至第二天8時(shí)，電價(jià)為每千瓦時(shí)0.3583元。村民選擇在谷時(shí)段充電，花費(fèi)更少，平均每公里只要6分錢。
近年來(lái)，個(gè)人報(bào)裝充電樁專用電表的需求出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。無(wú)錫供電公司營(yíng)銷部智能用電部吳寒松告訴記者，今年1~8月，無(wú)錫供電公司免費(fèi)為3.5萬(wàn)戶居民充電樁接電，其中2.1萬(wàn)戶位于鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
為更好地服務(wù)新能源汽車充電，2022年，無(wú)錫供電公司攜手48家新能源汽車經(jīng)銷商，依托“網(wǎng)上國(guó)網(wǎng)”APP，將充電樁辦理申請(qǐng)工作嵌入買車環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)客戶信息線上流轉(zhuǎn)、充電樁接電業(yè)務(wù)聯(lián)網(wǎng)通辦、用電申請(qǐng)一次都不用跑。
相比于城市電網(wǎng)，農(nóng)村電網(wǎng)還比較薄弱。充電樁分布零散、使用時(shí)間多變，未來(lái)充電負(fù)荷規(guī)模化接入，將給農(nóng)村電網(wǎng)帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)。
今年以來(lái)，無(wú)錫供電公司投資2.9766億元，開(kāi)展農(nóng)網(wǎng)鞏固提升項(xiàng)目431個(gè)。下一步，該公司將針對(duì)充電樁下鄉(xiāng)，積極推廣車網(wǎng)互動(dòng)，聯(lián)合各方推廣有序充電，提高農(nóng)村地區(qū)充電樁接入數(shù)量；與車企聯(lián)合開(kāi)展電動(dòng)汽車充放電（V2G）試點(diǎn)應(yīng)用，探索可持續(xù)的技術(shù)和商業(yè)模式。
車網(wǎng)互動(dòng)，深挖調(diào)節(jié)潛力
“電動(dòng)汽車具備負(fù)荷和儲(chǔ)能的雙重屬性，是具有高度靈活性的移動(dòng)儲(chǔ)能單元。合理引導(dǎo)新能源汽車錯(cuò)峰充換電，實(shí)現(xiàn)智能有序用電，將對(duì)電力系統(tǒng)的運(yùn)行起到優(yōu)化調(diào)節(jié)作用?！彪娏σ?guī)劃設(shè)計(jì)總院院長(zhǎng)杜忠明說(shuō)。
近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車高速發(fā)展。公安部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年全國(guó)新能源汽車保有量超過(guò)1620萬(wàn)輛。保有量的持續(xù)擴(kuò)大，使汽車行業(yè)發(fā)展勁頭十足，但充電負(fù)荷給電力行業(yè)帶來(lái)不容忽視的挑戰(zhàn)。
電力規(guī)劃設(shè)計(jì)總院預(yù)計(jì)，到2030年，全國(guó)電動(dòng)汽車充換電的理論最大負(fù)荷或達(dá)到25億千瓦，將與我國(guó)全社會(huì)最大用電負(fù)荷基本相當(dāng)。如此大規(guī)模的需求，若不加以有序引導(dǎo)，將對(duì)電網(wǎng)高峰時(shí)段的供應(yīng)和調(diào)峰帶來(lái)巨大壓力。此外，隨著近年來(lái)農(nóng)村地區(qū)新能源汽車大幅增長(zhǎng)，農(nóng)村電網(wǎng)時(shí)段性供需矛盾突出問(wèn)題將進(jìn)一步顯現(xiàn)。
在山東省臨沭縣朱村的一角，幾輛新能源汽車在一座雨棚下充電。雨棚頂部架設(shè)了115千瓦光伏板，雨棚下安裝了6臺(tái)充電樁，配備了100千瓦時(shí)儲(chǔ)能設(shè)備，不僅可以滿足村民和游客綠色出行需求，還可以有效緩解用電高峰時(shí)段的電網(wǎng)供電壓力。
“這個(gè)雨棚是集‘光儲(chǔ)充’功能于一體的充電站，每月發(fā)電量約1.2萬(wàn)千瓦時(shí)，優(yōu)先供充電樁和朱村景區(qū)使用?！敝齑妩h支部書(shū)記王濟(jì)欽說(shuō)。
當(dāng)前，我國(guó)大規(guī)模推動(dòng)新能源汽車下鄉(xiāng)，有序充電和車網(wǎng)互動(dòng)是重要的一環(huán)。今年發(fā)布的《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見(jiàn)》明確提出，推廣智能有序充電等新模式，提升新建充電基礎(chǔ)設(shè)施智能化水平，將智能有序充電納入充電基礎(chǔ)設(shè)施和新能源汽車產(chǎn)品功能范圍。近日，多部門(mén)聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)汽車消費(fèi)的若干措施》也再次明確，引導(dǎo)用戶廣泛參與智能有序充電和車網(wǎng)互動(dòng)，鼓勵(lì)開(kāi)展新能源汽車與電網(wǎng)互動(dòng)應(yīng)用試點(diǎn)示范工作。
推動(dòng)車網(wǎng)融合，創(chuàng)新電動(dòng)汽車與電網(wǎng)雙向能量互動(dòng)技術(shù)勢(shì)在必行。
8月31日，國(guó)網(wǎng)上海市電力公司組織了電力需求響應(yīng)，在智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)支撐下，4家充電樁運(yùn)營(yíng)商參與響應(yīng)，30分鐘內(nèi)快速削減4.4萬(wàn)千瓦充電負(fù)荷，響應(yīng)電量8.8萬(wàn)千瓦時(shí)。
當(dāng)前，我國(guó)已建成世界上數(shù)量最多、輻射面積最大、服務(wù)車輛最全的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。國(guó)家電網(wǎng)建成全球覆蓋范圍最廣、車樁網(wǎng)協(xié)同發(fā)展的智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。新能源汽車車主可借助該平臺(tái)，通過(guò)“e充電”APP，在全國(guó)范圍內(nèi)享受充電服務(wù)?！癳充電”APP里面有兩種充電模式，一種是即時(shí)充電，另一種是有序充電。在滿足用車需求前提下，車主選擇有序充電模式，在電價(jià)低谷時(shí)段充電，充電更便宜，還可以緩解配電網(wǎng)運(yùn)行壓力。
今年夏天，依托智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，國(guó)網(wǎng)天津、冀北、陜西、山東、江蘇、安徽、湖北、四川、陜西電動(dòng)汽車公司分別開(kāi)展充電負(fù)荷削峰測(cè)試或用電高峰時(shí)段節(jié)電活動(dòng)。其中，晚高峰時(shí)段，江蘇省內(nèi)的國(guó)家電網(wǎng)充電設(shè)施單次削峰功率超3萬(wàn)千瓦。
在新能源汽車這張生態(tài)網(wǎng)中，車、樁、網(wǎng)環(huán)環(huán)相扣，需要整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同升級(jí)。國(guó)網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有限公司董事長(zhǎng)韓冰表示，將完善和豐富基于鄉(xiāng)村場(chǎng)景的智能有序充電功能，開(kāi)展車網(wǎng)互動(dòng)參與電力需求響應(yīng)試點(diǎn)，推動(dòng)編制車網(wǎng)互動(dòng)接入配電網(wǎng)典型設(shè)計(jì)，引導(dǎo)農(nóng)村充電設(shè)施參與峰谷電價(jià)、需求響應(yīng)和電力輔助服務(wù)市場(chǎng)等，挖掘新能源汽車調(diào)節(jié)潛力，降低用戶使用成本。
織一張網(wǎng)，連千萬(wàn)輛車，人、車、樁、網(wǎng)協(xié)同互動(dòng)，車與電網(wǎng)、車與能源融合發(fā)展。未來(lái)，充電網(wǎng)絡(luò)更加智慧，相信更多新能源汽車將在廣袤山鄉(xiāng)開(kāi)得更遠(yuǎn)、跑得更暢。
