中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：2月26日，南網(wǎng)儲(chǔ)能全資子公司南方電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻(廣東)儲(chǔ)能科技有限公司與蔚來能源投資(湖北)有限公司在廣州簽署框架合作協(xié)議，雙方將在電池銀行投資管理、電池梯次和回收利用、換電站業(yè)務(wù)、虛擬電廠、股權(quán)投資等方面進(jìn)行合作。
雙方將推動(dòng)充換電站、儲(chǔ)能站、可調(diào)負(fù)荷等聚合資源接入虛擬電廠平臺(tái)，為電網(wǎng)提供調(diào)峰、調(diào)頻、需求側(cè)響應(yīng)服務(wù)，提升資產(chǎn)運(yùn)營效率和效益。雙方還將選擇合適場所共同投資建設(shè)換電站，在提升換電服務(wù)便利性的同時(shí)，推動(dòng)換電站作為分布式儲(chǔ)能的商業(yè)應(yīng)用。
作為一種新型電力協(xié)調(diào)管理系統(tǒng)，虛擬電廠是實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)雙向靈活調(diào)節(jié)的重要方式。通過通信、物聯(lián)網(wǎng)和軟件算法等技術(shù)手段，虛擬電廠可將充換電設(shè)施、光伏、儲(chǔ)能、微電網(wǎng)等不同空間的分布式資源進(jìn)行聚合、協(xié)調(diào)和優(yōu)化，讓資源利用最大化。
蔚來換電站作為國內(nèi)首個(gè)智能微電網(wǎng)型分布式換電設(shè)施，可通過換電訂單預(yù)測、實(shí)時(shí)評(píng)估充電負(fù)荷可調(diào)節(jié)范圍，高效參與電網(wǎng)調(diào)節(jié)。早在2019年，蔚來就通過“能源云”在上海組織換電站和家充樁參與全市電網(wǎng)的削峰填谷。此外，蔚來還通過多個(gè)試點(diǎn)落地項(xiàng)目，聯(lián)動(dòng)各地電網(wǎng)公司、能源發(fā)電企業(yè)，實(shí)現(xiàn)虛擬電廠在電力輔助服務(wù)市場的應(yīng)用。
通過“量子加密”、5G專用切片等技術(shù)，蔚來換電站具備秒級(jí)響應(yīng)虛擬電廠調(diào)控指令的能力。在此基礎(chǔ)上，蔚來能源與南網(wǎng)儲(chǔ)能牽手，進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車等靈活性資源的可調(diào)能力，通過虛擬電廠更高效地參與電力市場。
蔚來表示，作為國內(nèi)首家接入電網(wǎng)調(diào)度虛擬電廠的電動(dòng)汽車品牌，蔚來換電站具備的調(diào)峰調(diào)頻能力，已在國內(nèi)多個(gè)地區(qū)得到驗(yàn)證。接下來，蔚來將與南網(wǎng)儲(chǔ)能一起，發(fā)揮技術(shù)與運(yùn)營優(yōu)勢，共同助力‘雙碳’目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
南網(wǎng)儲(chǔ)能科技公司表示，南網(wǎng)儲(chǔ)能公司長期致力于大容量、集中式的儲(chǔ)能電站建設(shè)，隨著新能源汽車的發(fā)展，電網(wǎng)需要靈活性的、分布式的儲(chǔ)能提升配電網(wǎng)的電力支撐能力。本次合作將推動(dòng)換電站作為分布式儲(chǔ)能參與虛擬電廠業(yè)務(wù)，為電網(wǎng)提供靈活、智能的調(diào)峰調(diào)頻、需求側(cè)響應(yīng)服務(wù)，將更好地推動(dòng)新能源汽車和電網(wǎng)融合互動(dòng)。
目前，蔚來已在全國建設(shè)2,375座換電站，公共充電樁21,603根，截至2024年2月底，蔚來已組織換電站587座、充電樁超過2.7萬根參與全國14個(gè)省市的需求響應(yīng)以及調(diào)峰輔助服務(wù)，總調(diào)峰容量約30萬千瓦。
在南方五省和自治區(qū)（廣東、廣西、云南、貴州、海南），蔚來已建設(shè)373座換電站，公共充電樁3,944根。此次與南網(wǎng)儲(chǔ)能的系列合作，將進(jìn)一步提速換電站建設(shè)布局。未來，雙方還將繼續(xù)探索車網(wǎng)互動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)，讓更多的新能源汽車能夠接入電網(wǎng)獲取收益，共同致力于新型電力系統(tǒng)建設(shè)。
雙方框架合作協(xié)議內(nèi)容包括：
1.電池銀行投資管理合作。合作開展電池銀行業(yè)務(wù)，推動(dòng)電動(dòng)汽車換電電池標(biāo)準(zhǔn)化，動(dòng)力電池運(yùn)營管理、電池運(yùn)營數(shù)據(jù)共享及數(shù)據(jù)資產(chǎn)運(yùn)營。
2.電池梯次和回收利用合作。基于推動(dòng)動(dòng)力電池全生命周期管理的目的，雙方共同開展動(dòng)力電池梯次利用和動(dòng)力電池回收利用研究， 尋找適合的應(yīng)用場景，探索可推廣應(yīng)用的商業(yè)模式。
3.換電站業(yè)務(wù)合作。選擇合適場所投資建設(shè)電動(dòng)汽車換電站，在提升換電服務(wù)便利性的同時(shí)，推動(dòng)換電站作為分布式儲(chǔ)能的商業(yè)應(yīng)用。共同推動(dòng)換電標(biāo)準(zhǔn)化、換電站專利研發(fā)及換電專利開放。開展換電站運(yùn)營數(shù)據(jù)共享及數(shù)據(jù)資產(chǎn)運(yùn)營。
4.虛擬電廠項(xiàng)目合作。推動(dòng)充換電站、儲(chǔ)能站、可調(diào)負(fù)荷等聚合資源接入虛擬電廠平臺(tái)，為電網(wǎng)提供調(diào)峰、調(diào)頻、需求側(cè)響應(yīng)服務(wù)，提升資產(chǎn)運(yùn)營效率和效益。
5.股權(quán)投資合作。研究開展股權(quán)投資合作，支持充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，更好地滿足電動(dòng)汽車行業(yè)補(bǔ)能需求。
