中國儲能網(wǎng)訊：國家發(fā)展改革委負責人5月1日表示，將促進新能源汽車骨干企業(yè)發(fā)展壯大，加快落后企業(yè)和產(chǎn)能退出，推動新能源汽車企業(yè)優(yōu)化重組。
2024年以來中國新能源汽車供需兩旺。該負責人答記者問時介紹，一方面，市場需求持續(xù)擴大。一季度中國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達到211.5萬輛和209萬輛，同比分別增長28.2%和31.8%。
另一方面，產(chǎn)品供給日益豐富。內(nèi)外資企業(yè)依托自身及中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈優(yōu)勢，圍繞消費者需求積極打造優(yōu)質優(yōu)價產(chǎn)品，2024年以來已有30余款新能源車型陸續(xù)發(fā)布或上市銷售，不少產(chǎn)品獲得社會輿論廣泛關注和消費者積極認購。
國家發(fā)改委此前表示，將會同有關方面采取更多務實舉措，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展提供支撐。
負責人透露，官方正抓緊研究完善有關政策措施。將堅持以科技創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，引導企業(yè)持續(xù)加強研發(fā)投入和技術創(chuàng)新。促進動力電池、智能駕駛等技術研發(fā)創(chuàng)新，提升整車和零部件標準化集成化水平。
同時，中國將全面取消制造業(yè)領域外資準入限制措施，歡迎全球汽車企業(yè)深度融入中國市場和產(chǎn)業(yè)鏈體系，共享新能源汽車發(fā)展成果。
為解決部分新能源汽車用戶的“充電焦慮”，基礎設施建設也將提速。
負責人說，將加快構建高質量充電基礎設施體系，大力推進老舊小區(qū)、公路沿線、農(nóng)村地區(qū)等重點區(qū)域充電設施建設，加快建設以快充為主的公共充電設施，提升高速公路服務區(qū)等節(jié)假日充電保障能力。
