中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：當(dāng)新能源車(chē)與電網(wǎng)玩起“跨界合作”，這場(chǎng)不同尋常的碰撞能激發(fā)出怎樣的火花呢？一直被動(dòng)依賴(lài)電網(wǎng)進(jìn)行充電的新能源車(chē)是否也能“反向放電”為電網(wǎng)穩(wěn)定注入活力？
5月15日，廣東省深圳市寶安區(qū)開(kāi)展車(chē)網(wǎng)互動(dòng)（V2G）深圳地區(qū)規(guī)?；痉稇?yīng)用活動(dòng)，寶安區(qū)副區(qū)長(zhǎng)張東雁，區(qū)發(fā)改局、工信局、供電局等有關(guān)部門(mén)分管負(fù)責(zé)同志以及20名蔚來(lái)汽車(chē)車(chē)主來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，共同感受在綠色出行的浪潮中，車(chē)網(wǎng)互動(dòng)這一創(chuàng)新模式在寶安的生動(dòng)實(shí)踐。
此次示范應(yīng)用活動(dòng)以多種模式應(yīng)用、多元場(chǎng)景覆蓋、多方市場(chǎng)參與為特色亮點(diǎn)在寶安、龍華、光明等地同步開(kāi)展。
何為車(chē)網(wǎng)互動(dòng)？
“車(chē)”指的是電動(dòng)汽車(chē)，“網(wǎng)”指的是電網(wǎng)，即電動(dòng)汽車(chē)通過(guò)充放電裝置與供電系統(tǒng)相連，在電網(wǎng)用電負(fù)荷低谷時(shí)充電，負(fù)荷高峰時(shí)向電網(wǎng)放電，從而將電動(dòng)汽車(chē)變?yōu)殡娋W(wǎng)的“移動(dòng)充電寶”，增強(qiáng)電網(wǎng)的調(diào)峰能力。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)不僅是從電網(wǎng)獲得能量的“受益者”，更因其擁有海量的充放電資源，也成為配合電網(wǎng)有序充電甚至反向送電的“施益者”。
活動(dòng)中，深圳虛擬電廠管理中心向南網(wǎng)電動(dòng)公司的“順易充”平臺(tái)發(fā)布電網(wǎng)需求信號(hào)，一個(gè)個(gè)V2G充電樁前，參與規(guī)?；?chē)網(wǎng)互動(dòng)的車(chē)主為大家展示了“反向放電”，操作過(guò)程簡(jiǎn)單，當(dāng)天還享受了放電優(yōu)惠，收益約為4元/度，降低汽車(chē)用電成本，對(duì)電網(wǎng)而言也起到一個(gè)削峰填谷的效果?！拔屹I(mǎi)新能源車(chē)的時(shí)候，萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到有一天它能‘吐電’幫助電網(wǎng)減負(fù)，現(xiàn)在技術(shù)發(fā)展真是顛覆想象?！避?chē)主張女士表示。
據(jù)電網(wǎng)工作人員介紹，電動(dòng)汽車(chē)“反向放電”給電網(wǎng)，10輛、20輛或許不能形成聚沙成塔效應(yīng)，但成千上萬(wàn)輛車(chē)一起時(shí)就會(huì)起到非常重要的作用，這時(shí)候的電動(dòng)汽車(chē)就像一個(gè)個(gè)小儲(chǔ)能站。
區(qū)發(fā)展改革局能源和綠色發(fā)展科相關(guān)負(fù)責(zé)人則表示，隨著車(chē)網(wǎng)互動(dòng)的深入推進(jìn)，將促進(jìn)車(chē)、樁、電網(wǎng)等各環(huán)節(jié)技術(shù)進(jìn)步，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，本次示范應(yīng)用為全國(guó)最大規(guī)模車(chē)網(wǎng)互動(dòng)應(yīng)用實(shí)踐，全市1473輛新能源汽車(chē)分別通過(guò)“有序充放電”響應(yīng)電網(wǎng)削峰需求，實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)與電網(wǎng)的“雙向奔赴”。此次活動(dòng)歷經(jīng)1個(gè)小時(shí)共涉及深圳地區(qū)500座充電站、1.5萬(wàn)支充電樁、削峰規(guī)模達(dá)4389度、相當(dāng)于548戶(hù)家庭一天的用電需求。
隨后，大家共同參觀了車(chē)網(wǎng)互動(dòng)示范應(yīng)用活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)展板內(nèi)容和演示大屏相關(guān)情況，了解寶安區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。截至2023年，寶安區(qū)擁有新能源規(guī)上企業(yè)532家，數(shù)量位居全市第一。其中，新能源龍頭企業(yè)欣旺達(dá)，形成了從電芯到電池組、電池管理系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)等全鏈條系統(tǒng)，是全球鋰離子電池領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。
此外，寶安區(qū)擁有多家光伏龍頭企業(yè)，2021年古瑞瓦特、首航新能源進(jìn)入全球逆變器供應(yīng)商前列；格林美在電池模組、電池正極材料等環(huán)節(jié)擁有強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力；英飛源的充電樁模塊以35%的市占率穩(wěn)居全國(guó)第一，一季度獨(dú)攬深圳市105座超充站建設(shè)任務(wù)（全市共300座）；吉陽(yáng)智能憑借鋰離子電池高速?gòu)?fù)合疊片機(jī)入選第八批制造業(yè)單項(xiàng)冠軍名單。
2023年，寶安區(qū)出臺(tái)了《寶安區(qū)培育發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)集群實(shí)施方案（2023-2025年）》《寶安區(qū)關(guān)于促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干措施》，明確了構(gòu)建“4+1”新能源產(chǎn)業(yè)體系的工作目標(biāo)，鼓勵(lì)企業(yè)做大做強(qiáng)、提升創(chuàng)新能力、開(kāi)展示范應(yīng)用、加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)合作。
截至4月底，寶安區(qū)新能源汽車(chē)充電設(shè)施總保有量達(dá)6.3萬(wàn)個(gè)、累計(jì)建成60座超充站和3座光儲(chǔ)超充和車(chē)網(wǎng)互動(dòng)一體化示范站，已形成完善且高效的新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。其中，已建成的77條具備V2G功能充電槍?zhuān)采w公園、工業(yè)園區(qū)等場(chǎng)景，市民可更加便捷地實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)充放電，提高能源利用效率，有助于緩解電網(wǎng)壓力和降低碳排放。
