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重慶開展大規(guī)模多場景車網(wǎng)互動應(yīng)用 用電高峰時段轉(zhuǎn)移負(fù)荷約27萬千瓦

作者:馮勝嵐 唐紅艷 秦曉東 來源:國家電網(wǎng)報 發(fā)布時間:2024-09-04 瀏覽:

中國儲能網(wǎng)訊:8月24日,重慶市首次開展大規(guī)模多場景車網(wǎng)互動應(yīng)用,組織引導(dǎo)超7.58萬輛新能源汽車集中參與錯峰充電、向電網(wǎng)放電等,在用電高峰時段轉(zhuǎn)移負(fù)荷約27萬千瓦。

近期,重慶市出現(xiàn)持續(xù)晴熱高溫天氣,用電負(fù)荷不斷攀升。國網(wǎng)重慶市電力公司引導(dǎo)新能源汽車用戶在谷段電價時段集中充電,助力電網(wǎng)移峰錯峰。24日晚,重慶市共有7.56萬輛新能源汽車集中在電網(wǎng)負(fù)荷低谷時期參與錯峰充電,為用電高峰時段讓出最大超26萬千瓦負(fù)荷;同時還有88個充電樁以虛擬電廠模式參與電網(wǎng)削峰,共降低電網(wǎng)高峰負(fù)荷近1萬千瓦。

當(dāng)天20時,重慶市有120輛新能源汽車在85個車網(wǎng)互動充電站點(diǎn)的120個充電樁參與規(guī)?;螂娋W(wǎng)放電試點(diǎn),涵蓋公交充電站、公共充電站、辦公場所等場景。放電共持續(xù)2小時,累計向電網(wǎng)放電1700余千瓦時,可滿足超420戶居民1小時的用電需求。

“這次大規(guī)模的車網(wǎng)互動應(yīng)用,有助于高溫天氣下削減電網(wǎng)高峰負(fù)荷,也驗證了新能源汽車與電網(wǎng)融合互動的成效,為今后重慶市開展更大規(guī)模的車網(wǎng)互動奠定了基礎(chǔ)?!眹W(wǎng)重慶電力營銷部市場處負(fù)責(zé)人王松介紹。

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