中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：9月5日，無錫在綠色出行領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重要推進(jìn)，78輛搭載了博世氫燃料電池系統(tǒng)的示范運(yùn)營車現(xiàn)場交付投用。這一里程碑事件不僅彰顯了博世在推動(dòng)清潔能源交通方面的堅(jiān)定決心，也標(biāo)志著氫能應(yīng)用新篇章的開啟。
為城市動(dòng)脈注入綠色活力
氫能產(chǎn)業(yè)是解決人類所面臨的能源短缺、環(huán)境劣化等問題的終極解決方案，被冠以未來能源和終極能源之稱，隨著氫燃料汽車漸行漸近，發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)是人類能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的必由之路，目前世界各國已經(jīng)紛紛啟動(dòng)對(duì)氫能的研究和嘗試。尤其是在汽車產(chǎn)業(yè)中，氫燃料電池汽車因其近乎為零污染的環(huán)保優(yōu)勢，受到各國政府、專業(yè)機(jī)構(gòu)和相關(guān)企業(yè)的關(guān)注。
日前，在2024國際氫能與燃料電池汽車大會(huì)上，中國科學(xué)院院士歐陽明高表示，目前中國已形成涵蓋氫能的制、儲(chǔ)、運(yùn)、加全產(chǎn)業(yè)鏈完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)。據(jù)介紹，從2020年到2024年，我國商用車燃電系統(tǒng)性能在額定功率、最高效率、質(zhì)量功率密度等指標(biāo)均有大幅提高，大功率、高效率的系統(tǒng)不斷涌現(xiàn)，系統(tǒng)壽命從1萬小時(shí)提升到2萬小時(shí)，系統(tǒng)成本大幅下降約50%。今年我國燃料電池車銷量有望接近1萬輛，到 2025年預(yù)計(jì)運(yùn)行的燃料電池車輛將達(dá)到5萬輛以上，2035年將突破100萬輛。
根據(jù)工信部去年12月公布數(shù)據(jù)，2023年1到11月，我國累計(jì)生產(chǎn)燃料電池汽車5261輛，同比增長35%，保持良好發(fā)展態(tài)勢。在技術(shù)方面，燃料電池系統(tǒng)成本下降到每千瓦3000塊錢，比2020年降低了80%，電堆體積功率密度達(dá)到每升4000瓦，比2020年提升了35%。
在此背景下，博世將攜手運(yùn)輸行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，深入探索氫能應(yīng)用新場景，共筑綠色、高效供應(yīng)鏈，為城市公共領(lǐng)域綠色發(fā)展貢獻(xiàn)“氫”新力量。
為客戶提供先進(jìn)多樣化動(dòng)力系統(tǒng)解決方案
記者了解到，這批氫燃料電池車將穿梭于城市的大街小巷，深入市內(nèi)配送、跨市工業(yè)品運(yùn)輸、菜籃子冷鏈保障和市政環(huán)衛(wèi)等場景，為城市動(dòng)脈注入綠色活力。
而此次交付的車輛，搭載了博世先進(jìn)的燃料電池產(chǎn)品，高壓風(fēng)扇和電驅(qū)橋系統(tǒng)，具有高性能、高經(jīng)濟(jì)性，日常使用成本更低，環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，展示了氫燃料電池車在提升物流效率、降低環(huán)境負(fù)擔(dān)方面的巨大潛力。
博世作為氫能產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，也是實(shí)現(xiàn)氫能技術(shù)應(yīng)用落地的推動(dòng)者，通過技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)了從75kW到300kW的氫動(dòng)力模塊，并實(shí)現(xiàn)了燃料電池關(guān)鍵零部件本地化生產(chǎn)。氫燃料電池產(chǎn)品可靠性、系統(tǒng)效率均獲得了客戶認(rèn)可和市場驗(yàn)證。這些燃料電池產(chǎn)品融入了高互聯(lián)、高智能化的設(shè)計(jì)理念，通過網(wǎng)聯(lián)控制單元實(shí)現(xiàn)健康監(jiān)測與預(yù)診斷，并借助云計(jì)算、數(shù)字孿生及人工智能技術(shù)持續(xù)優(yōu)化氫耗，為用戶帶來前所未有的智能化體驗(yàn)。
今年恰逢博世動(dòng)力成立20周年。20年以來，博世立足無錫，致力于為客戶提供先進(jìn)多樣化的動(dòng)力系統(tǒng)解決方案。未來，博世希望通過自身在多樣化動(dòng)力總成關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的積累，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，以合作促進(jìn)共贏，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。
