中國儲能網(wǎng)訊:10月25日,多只鋰電股股價大幅上漲。截至收盤,億緯鋰能(300014.SZ)大漲10%,報49.44元/股,市值達到1011億元。
10月24日晚,億緯鋰能發(fā)布第三季度報告,公司實現(xiàn)營收340.49億元,歸母凈利潤31.89億元,同比下降6.88%;扣非歸母凈利潤25億元,同比增加16%,扣非歸母凈利潤超過市場預期。
其中,億緯鋰能第三季度營收同比下滑1.3%;歸母凈利潤同比下降17.44%,扣除非經(jīng)常損益后,歸母凈利潤同比增長11.38%。
三季度儲能業(yè)務凈利率超10%
今年以來,受制于碳酸鋰價格大幅下滑,車企價格戰(zhàn)成本壓力向上傳導,電池行業(yè)整體景氣度持續(xù)低迷。即使是“老大哥”寧德時代,第三季度營收也同比下降了12.48%。
行業(yè)不景氣,考驗的是企業(yè)對于成本的控制能力和庫存的管理水平,第三季度億緯鋰能銷售、管理、研發(fā)以及財務費用環(huán)比持平,但第三季度毛利率改善,前三季度達到17.4%,同比增加0.6%。
Wind數(shù)據(jù)顯示,第三季度碳酸鋰價格跌破8萬元/噸,且近段時間一直在7萬元以上浮動,10月23日,電池級碳酸鋰每噸報價為7.3萬元。
第三季度億緯鋰能儲能電池業(yè)務表現(xiàn)超市場預期,第三季度儲能電池出貨量已經(jīng)達到14.8GWh,動力電池僅為7.2GWh,儲能出貨量已達動力電池的兩倍。
國金證券研報透露,億緯鋰能三季度儲能業(yè)務凈利率超10%,較上半年顯著提升,主要因為稼動率提升和原材料成本下降。預計2025年新增20GWh儲能產(chǎn)能(合計共70GWh),另有外協(xié)工廠補充產(chǎn)能,628Ah電芯、Mr.Giant系統(tǒng)預計年底進入交付,客戶需求從電芯向直流側(cè)系統(tǒng)延伸。
根據(jù) InfoLink 數(shù)據(jù),2024 年上半年,億緯鋰能儲能電芯出貨量全球排名第二,僅次于寧德時代。
動力電池業(yè)務亟待反轉(zhuǎn)
相比之下,動力電池業(yè)務面臨的形勢則更為嚴峻,9月億緯鋰能國內(nèi)動力電池裝機量已下滑至第七名,當月裝機量為1.42GWh。
究其原因,受到新能源汽車市場價格戰(zhàn)的影響,因億緯鋰能部分乘用車大客戶車型銷量不及預期,電池裝機量受到一定影響,呈現(xiàn)波動態(tài)勢。
近期,億緯鋰能公告收到零跑科技的定點通知書,子公司億緯動力被零跑科技選定為鋰離子電芯的開發(fā)合作供應商。
截至第三季度,億緯鋰能在乘用車領(lǐng)域新增公告的多款配套車型,預計將陸續(xù)于第四季度起交貨進入市場。并且隨著下游產(chǎn)品調(diào)整與優(yōu)化,整體需求將進一步釋放。
商用車業(yè)務表現(xiàn)則較為可觀,截至第三季度末,根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù),億緯鋰能商用車電池國內(nèi)市場份額為13.09%,排名第二,相比于去年同期增長4.69%。
9月,億緯鋰能攜手合作伙伴完成商用車產(chǎn)品開源電池Z系列(長續(xù)航產(chǎn)品)裝車下線,在新能源重卡市場獲得新的突破。
10月10日,億緯鋰能發(fā)布可轉(zhuǎn)債募集修訂說明書,進一步加碼儲能電池和動力電池。公告顯示,可轉(zhuǎn)債預計將募資50億元,31億元用于23GWh圓柱磷酸鐵鋰儲能動力電池項目,19億元用于21GWh大圓柱乘用車動力電池項目。