中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：日前,在國務(wù)院新聞辦舉行的發(fā)布會(huì)上,工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、總工程師趙志國介紹,近三個(gè)月新能源乘用車銷售占比均在50%以上,實(shí)現(xiàn)了新的突破。
數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度我國汽車工業(yè)運(yùn)行整體良好,汽車產(chǎn)業(yè)增加值同比增長7.9%,產(chǎn)銷分別完成2147萬輛和2157.1萬輛,同比分別增長1.9%和2.4%。累計(jì)出口整車431.2萬輛,同比增長27.3%。
趙志國表示,從新能源車產(chǎn)業(yè)看,前三季度新能源汽車產(chǎn)銷分別完成831.6萬輛和832萬輛,同比分別增長31.7%和32.5%,均刷新了同期歷史銷量新高。
雖然汽車市場發(fā)展成績喜人,但趙志國表示,汽車工業(yè)運(yùn)行還面臨國內(nèi)有效需求不足、海外出口不穩(wěn)定因素增多等挑戰(zhàn)。下一步,工業(yè)和信息化部將會(huì)同相關(guān)部門加大政策支持力度,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。通過落實(shí)好汽車以舊換新、車購稅和車船稅優(yōu)惠等促消費(fèi)政策,繼續(xù)開展新能源車下鄉(xiāng)活動(dòng),以及新啟動(dòng)一批公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化試點(diǎn),來擴(kuò)大汽車消費(fèi)。
近年來,隨著新能源車市場份額增長,以自主品牌為首的換電車型銷售比例呈快速上升趨勢。在此背景下,通過直接更換新能源車的動(dòng)力電池來補(bǔ)充電能的換電模式逐漸成為新能源車主的日常選擇之一。然而,換電模式也面臨一些現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn),包括車載動(dòng)力電池規(guī)格不統(tǒng)一、有關(guān)換電標(biāo)準(zhǔn)空缺、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要求高等,急需政策出臺(tái)規(guī)范市場健康發(fā)展,提振消費(fèi)市場信心。對此,趙志國表示,研究制定新能源車換電模式指導(dǎo)意見將成為下一步工作重點(diǎn)。
此外,趙志國透露,將通過高質(zhì)量發(fā)展專項(xiàng)、國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃等渠道,持續(xù)推動(dòng)動(dòng)力電池關(guān)鍵材料、車用芯片等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。同時(shí),深入開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)、“車路云一體化”試點(diǎn),穩(wěn)妥推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)產(chǎn)業(yè)化。
