中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:(深圳商報(bào)首席記者 董思 通訊員 胡美施 倪昌 陳榕)“鯤鵬展翅”狀的光伏板、具備全國最大功率600千瓦充放電能力的超充樁、國重項(xiàng)目儲(chǔ)能示范系統(tǒng)、搭載電鴻系統(tǒng)的快充樁、全預(yù)制艙式“電力魔方”配電站、云邊智能管理系統(tǒng)……11月7日,在深圳市政府的支持及南方電網(wǎng)公司指導(dǎo)下,南方電網(wǎng)深圳供電局旗艦超充站——蓮花山超充站完成試運(yùn)行,正式開放運(yùn)營。
這也是全國首個(gè)“光儲(chǔ)超充+車網(wǎng)互動(dòng)+虛擬電廠+電力魔方+電鴻”多元綜合示范站。同時(shí),該站“裝備包”中具備27個(gè)車網(wǎng)互動(dòng)(V2G)等功能的充電樁,可同時(shí)滿足46輛車充放電,使之成為大灣區(qū)最大規(guī)模車網(wǎng)互動(dòng)示范站。
據(jù)悉,南方電網(wǎng)深圳供電局積極探索前沿技術(shù)、匹配深圳快節(jié)奏生活方式,超前設(shè)置了單樁最大放電功率達(dá)600千瓦的超充樁,放電速度較普通樁提升10-20倍,為全國最快。該站點(diǎn)最大放電功率可達(dá)2160千瓦,按滿功率持續(xù)放電1小時(shí)算,削峰規(guī)模可達(dá)4320千瓦時(shí),相當(dāng)于542戶家庭一天的用電需求。
“如果將超充站看作一個(gè)電動(dòng)汽車‘能量超市’,600千瓦的反向放電樁就是其中最快的‘購物通道’。未來,隨著能匹配大功率放電的車型越來越多,能享受極速放電體驗(yàn)的車主將隨之增加,緩解局部用電高峰用時(shí)也將更短?!蹦戏诫娋W(wǎng)深圳供電局新興產(chǎn)業(yè)部業(yè)務(wù)拓展專責(zé)邱凱翔在現(xiàn)場介紹,“我們站點(diǎn)目前已全量接入了深圳虛擬電廠管理平臺(tái),在負(fù)荷高峰期時(shí),最大可調(diào)節(jié)能力為2760千瓦?!?
“黑科技”不止于此。作為南方電網(wǎng)電力鴻蒙物聯(lián)操作系統(tǒng)在充電設(shè)施應(yīng)用的示范點(diǎn),該站5臺(tái)120千瓦快充樁均搭載了電鴻系統(tǒng)?!靶履茉雌嚦潆姷燃夹g(shù)更新迭代非常快,同時(shí)保有量快速增長,未來如果電網(wǎng)要進(jìn)一步提高對(duì)大量不同類型車、樁的管理效率和質(zhì)量,三者之間就需要‘說同一種語言’,電鴻就是這樣一套國產(chǎn)自主可控的通用系統(tǒng),使電力設(shè)備間可即插即用、數(shù)據(jù)互聯(lián)互通?!蹦戏诫娋W(wǎng)深圳福田供電局高級(jí)客戶經(jīng)理張佳森說。
據(jù)了解,蓮花山超充站試運(yùn)行一個(gè)月來,日均服務(wù)近600車次,日均充電量超2萬度,較去年同期增長142%,側(cè)面反映了該站改造升級(jí)后運(yùn)行良好,更快更好滿足了往來車主充電需求,具備開展大規(guī)模車網(wǎng)互動(dòng)應(yīng)用的潛力。光儲(chǔ)充一體化示范項(xiàng)目是新能源汽車與可再生能源產(chǎn)業(yè)深度融合的切入點(diǎn),南方電網(wǎng)深圳供電局將繼續(xù)推進(jìn)該類項(xiàng)目的建設(shè)運(yùn)營,推動(dòng)開展規(guī)模化車網(wǎng)互動(dòng)應(yīng)用,以新模式新業(yè)態(tài),助力加快構(gòu)建新型電力系統(tǒng),為深圳打造全球能源先鋒城市貢獻(xiàn)力量。