中國儲能網(wǎng)訊：中國電池制造商寧德時代和跨國汽車制造商斯泰蘭蒂斯10日共同宣布，雙方將在西班牙合資建設磷酸鐵鋰電池工廠，總投資預計41億歐元，兩家公司將分別出資50%。路透社報道稱，這家選址在西班牙北部薩拉戈薩的工廠預計2026年年底開始生產(chǎn)，產(chǎn)能有望達到50吉瓦時。
去年11月，寧德時代與斯泰蘭蒂斯簽署了一份諒解備忘錄。西班牙《阿貝賽報》、英國《金融時報》等外媒報道稱，這是阿拉貢（薩拉戈薩隸屬該自治區(qū)）期待已久的經(jīng)濟重磅炸彈，也是對西班牙最重要的一筆投資。西班牙是僅次于德國的歐盟第二大汽車生產(chǎn)國，隨著行業(yè)向電動技術方向轉型，西班牙試圖保持自己的地位，其政府一直在努力吸引外部投資。
美國消費者新聞與商業(yè)頻道提到，最新的進展發(fā)生在歐洲汽車制造商推進全面電動化面臨重重困難的背景下，這包括充電樁推出速度慢于預期、美國可能征收有針對性的關稅等。《金融時報》稱，歐洲一段時間以來一直在努力減少對中國電池的依賴，并力推電池相關科技投資，但這些努力遭遇挫折，一個明顯的例子就是瑞典電池制造商Northvolt，該公司上月破產(chǎn)。報道稱，斯泰蘭蒂斯一直對與中國公司合作持開放態(tài)度，此前收購了中國新能源初創(chuàng)企業(yè)零跑汽車20%的股份。近期，斯泰蘭蒂斯在美歐市場的銷售額均下降，面臨危機。在宣布與寧德時代共同設廠的計劃后，斯泰蘭蒂斯發(fā)表聲明稱，該工廠的建成投產(chǎn)將進一步增強公司在磷酸鐵鋰技術上的實力。
此次建廠計劃是寧德時代在歐洲的第三個大規(guī)模投資，其在德國的工廠已投產(chǎn)，在匈牙利的工廠預計明年投產(chǎn)。在美國，寧德時代也同特斯拉等合作。據(jù)《金融時報》報道，今年上半年，海外市場占比達到寧德時代全部市場的38%左右。報道稱，在中美地緣政治緊張局勢持續(xù)的背景下，寧德時代未來可能著力發(fā)展歐洲市場。
