瑞士能源集團Alpiq和Mercedes-Benzenergy達成了一項使用電動汽車電池的固定式儲能系統(tǒng)供應協(xié)議。儲能單元的容量為1.5 MW/1.4 MWh，且可擴展。
Mercedes-Benz energy將提供基于電動汽車電池的儲能系統(tǒng)，Alpiq提供能源管理系統(tǒng)，并負責規(guī)劃、安裝和銷售。Alpiq還對軟件進行配置，并根據(jù)客戶的需求和預期用途調整各個服務。
Alpiq公司表示，公司已經在使用大型固定式電池儲能系統(tǒng)，并通過人工智能來控制它們，以確保運行的最優(yōu)化。自2019年4月以來，Alpiq一直在為Maienfeld電廠運營一套1.2MW的電池儲能設施。該設施降低了公用事業(yè)公司管轄范圍內的負荷峰值，并為電網(wǎng)提供輔助服務。
對Mercedes-BenzEnergy來說，這不是一個陌生的業(yè)務領域，自2016年起就開始研發(fā)基于Mercedes-Benz及Smart品牌純電動及混動車型所采用的汽車動力電池技術的創(chuàng)新的儲能解決方案。儲能設備可應用于負載峰值管理、黑啟動和不間斷電源，并特別關注退役電池梯次利用和備用電源的應用。2016年，公司啟用了Elverlingsen的12.8 MWh退役電池打造的儲能系統(tǒng)，以及漢諾威的17.4 MWh儲能系統(tǒng)；2018年6月，啟用了Elverlingsen西南威斯特法倫州的工廠里，總共有1,920個電池模塊組成了容量為8.96MW/9.8MWh的儲能系統(tǒng)，并參與電網(wǎng)服務。目前，公司已有40MWh的儲能系統(tǒng)接入德國電網(wǎng)。
2019年8月，Mercedes-Benz Energy還與北汽新能源宣布建立技術開發(fā)伙伴關系，未來在中國建立電池梯次利用儲能系統(tǒng)，并整合雙方在價值鏈、產業(yè)鏈上的相關資源，戰(zhàn)略布局未來能源管理生態(tài)產業(yè)。雙方擬計劃共同在北京建立首個電池梯次利用儲能單元，該系統(tǒng)將結合雙方在退役動力電池梯次儲能利用方面的技術與經驗，依托北汽新能源現(xiàn)存市場上的退役動力電池，著手打造梯次利用儲能系統(tǒng)。
