本周三世界銀行(World Bank)顧問根據(jù)最新研究報告表示，2020年中國將超越美國躍居全球最大電動車市場，全年銷售總額將達(dá)到220萬輛，相比美國多出47%的銷售份額。
本周三，全球著名管理咨詢公司波士頓柏亞天公司(PRTM)合伙人奧利弗-哈茲梅(Oliver Hazimeh)表示，到2020年預(yù)計中國插電式電動車將達(dá)到220萬輛，占中國全年汽車銷售總量的11%。與同期的美國電動車預(yù)計銷售總量150萬輛相比，中國電動車銷售量將多出47%。
世界銀行高級交通專家Shomik Raj Mendiratta對此表示，中國政府支持發(fā)展電動汽車的意愿將迅速擴(kuò)大中國電動車市場規(guī)模。
根據(jù)今天公布的這項電動車市場研究，到2020年，插電式電動車將提升10%的全球汽車銷售量，創(chuàng)造2500億美元的市場，預(yù)計全年電動車銷售將高達(dá)800萬輛。哈茲梅表示，通過對中國投資150億美元發(fā)展新能源汽車計劃的研究，中國作為電動車新興市場的領(lǐng)導(dǎo)者，其日益增長的中產(chǎn)階層促進(jìn)了巨大的購買需求。
報告顯示，相比較中國已承諾的將在未來五年內(nèi)投資150億美元發(fā)展地方基礎(chǔ)設(shè)施以推動電動車市場，美國奧巴馬政府只投資20億至30億美元來促進(jìn)電池動力汽車的發(fā)展。在此之前，奧巴馬發(fā)表國情咨文表示，到2015年，美國政府設(shè)定的電動車銷售目標(biāo)是100萬輛。
針對此項報告，彭博社新能源財經(jīng)分析師黛米-朱(Demi Zhu)認(rèn)為，中國正利用貨幣和其它促進(jìn)因素推動電動車的使用，國家電網(wǎng)正在通過建立電池交換站等方式發(fā)展電動車市場，政府同時鼓勵汽車制造商和電池公司合作以降低成本。
以北京為例，北京之前出臺相關(guān)政策限制汽車牌照的發(fā)放和遏制汽車所帶來的污染。但如果市民購買電動車，將不需要通過搖號獲取車牌，并且不會受到單雙號限行措施的限制。(
