中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：如今，一種生產(chǎn)電池的金屬材料的市場(chǎng)需求正在激增，但這不是大家經(jīng)常談?wù)摰哪切┙饘佟?
金屬釩在過去一年的價(jià)格飆升了130％以上，超過眾所周知的鈷、鋰和鎳等生產(chǎn)電池的主要成分。這是一種銀藍(lán)色的不起眼的金屬，以美麗的北歐女神Vanadis命名。
推動(dòng)釩價(jià)格上漲的原因是鋼鐵行業(yè)的供應(yīng)緊張和訂單強(qiáng)勁，占到當(dāng)今需求的90％。
但是在未來(lái)，分析師預(yù)計(jì)釩的用途會(huì)有所轉(zhuǎn)移。這種金屬還可用于生產(chǎn)工業(yè)級(jí)電池，這有助于平衡風(fēng)能等可再生能源的每日高峰和低谷。 BMO資本市場(chǎng)指出，金屬釩轉(zhuǎn)向綠色能源可能會(huì)創(chuàng)造一個(gè)新的市場(chǎng)，并開始爭(zhēng)奪供應(yīng)貨源。
隨著各國(guó)政府投入數(shù)十億美元開發(fā)和利用綠色能源，世界各地紛紛涌現(xiàn)大規(guī)模的后備電池項(xiàng)目，其中包括由特斯拉公司伊隆?馬斯克（Elon Musk）建造的支持澳大利亞內(nèi)陸電網(wǎng)的項(xiàng)目。該公司在不到一百天的時(shí)間內(nèi)使用為特斯拉汽車提供動(dòng)力的鋰離子電池技術(shù)，從而建成了目前最大的一個(gè)同類的儲(chǔ)能部署設(shè)備項(xiàng)目。
“儲(chǔ)能技術(shù)本身并不是什么新鮮事物，但我們正在看到像特斯拉這樣的公司在這個(gè)時(shí)刻出現(xiàn)，并改變了人們對(duì)儲(chǔ)能發(fā)展?jié)摿Φ目捶?。”瑞士Pala Investments有限公司董事總經(jīng)理Anthony Milewski表示。他經(jīng)營(yíng)投資電池金屬的少數(shù)基金之一，這對(duì)于外部人來(lái)說(shuō)幾乎不可能進(jìn)行交易的。
目前，儲(chǔ)能的主要形式是采用鋰離子技術(shù)電池，但釩液流電池有其優(yōu)勢(shì)。它們的使用壽命更長(zhǎng)，可以反復(fù)充電和放電，而不會(huì)有明顯的性能下降。他們也很容易回收利用，有利于在空間不成問題的項(xiàng)目上實(shí)施。
Milewski表示：“我認(rèn)為，任何人都不會(huì)質(zhì)疑其在大規(guī)模電網(wǎng)應(yīng)用中比鋰離子電池更好?！?
根據(jù)美國(guó)釩電池制造商UniEnergy技術(shù)公司的創(chuàng)始人Gary Yang的說(shuō)法，在中國(guó)，釩液流電池正在成為鋰離子電池的替代品。政府部門正在推廣這項(xiàng)技術(shù)，而大連的一個(gè)在建項(xiàng)目的規(guī)模將是特斯拉在澳大利亞工廠規(guī)模的兩倍。
根據(jù)Metal Bulletin Plc的數(shù)據(jù)，五氧化二釩是電池和鋼鐵行業(yè)使用的金屬粉末，今年的價(jià)格已經(jīng)上漲了27％，達(dá)到每磅12.38美元。中國(guó)政府部門要求地震多發(fā)地區(qū)的建筑物需要采用強(qiáng)度更高的鋼材。
而當(dāng)前價(jià)格升高可能會(huì)導(dǎo)致制造商使用不同的材料的風(fēng)險(xiǎn)。例如，十年前的稀土價(jià)格激增，促使很多企業(yè)努力尋找替代品。
行業(yè)專家表示，“由于目前釩電池還沒有被廣泛采用，所以如果價(jià)格過快上漲，這可能是不經(jīng)濟(jì)的?！?
倫敦Benchmark礦業(yè)智能公司總經(jīng)理Simon Moores表示，釩液流電池制造商的生產(chǎn)處境是非常脆弱的，因?yàn)樗麄冊(cè)谑袌?chǎng)非常依賴這種材料的供應(yīng)。這個(gè)行業(yè)也缺乏像伊隆·馬斯克這樣的行業(yè)領(lǐng)軍人物。
他說(shuō)：“釩液流電池的市場(chǎng)仍然處于緩慢發(fā)展的階段?！?
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