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鈉離子電池產(chǎn)業(yè)有望提速?美聯(lián)新材與七彩化學再聯(lián)手

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:證券時報 發(fā)布時間:2023-01-07 瀏覽:

中國儲能網(wǎng)訊:鋰離子電池成本激增,讓鋰資源供需矛盾成為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的痛點之一,產(chǎn)業(yè)界迫切需要尋求新的技術(shù)方向?qū)崿F(xiàn)替代。特別是儲能行業(yè)的產(chǎn)能釋放,讓鈉離子電池的產(chǎn)業(yè)化成為大勢所趨。浙商證券判斷,在多家電池企業(yè)紛紛入局鈉離子電池產(chǎn)業(yè)后,鈉離子電池有望在2023年實現(xiàn)產(chǎn)能爆發(fā)。

鈉離子電池的升溫,也吸引到相關(guān)材料公司的目光。1月6日,美聯(lián)新材(300586)公告稱,公司及其控股子公司美彩新材與立方新能源、七彩化學(300758)就共同推進鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化進程事項達成了戰(zhàn)略合作共識,于當日簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

按照合作協(xié)議,各方技術(shù)團隊共同就鈉離子電池正負極材料——普魯士藍(白)的相關(guān)性能、規(guī)格參數(shù)及生產(chǎn)工藝等內(nèi)容展開合作研發(fā)、實驗,形成溝通反饋機制,共同提升技術(shù)指標以推進魯士藍(白)材料鈉離子電池的產(chǎn)業(yè)化進程,首期合作期限為10年。

值得關(guān)注的是,在與美聯(lián)新材“牽手”的同時,七彩化學于1月6日發(fā)布公告稱,公司終止了與蘇州悅鈉新能源科技有限公司的合作,原因在于創(chuàng)始團隊核心技術(shù)成員之一競業(yè)禁止情況不能滿足投資合同約定條款。但此舉并不會影響影響公司未來的整體發(fā)展以及鈉離子電池材料產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,公司仍然會圍繞普魯士藍(白)鈉離子電池正極材料相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈進行投資布局。

首期合作期限10年

據(jù)了解,目前鈉離子電池正極材料基本上是三種類型,包括金屬氧化物、普魯士藍類、聚陰離子型化合物。

業(yè)內(nèi)人士分析稱,上述三種材料各有所長。其中,普魯士藍類化合物成本相對較低,比容量和能量密度高,倍率性能優(yōu)異,未來潛力較大。寧德時代發(fā)布的第一代鈉離子電池正極材料就采用普魯士白,電池能量密度達到160wh/kg。

正是基于公司在普魯士藍(白)的技術(shù)、產(chǎn)能和成本優(yōu)勢,美聯(lián)新材才考慮深入入局鈉離子電池行業(yè)。公告顯示,2022年9月,公司與七彩化學就共同投資25億元建設“年產(chǎn)18萬噸電池級普魯士藍(白)項目”事宜簽署了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》,目前該協(xié)議已履行完畢。

今年1月4日,美聯(lián)新材和七彩化學共同投資成立了美彩新材,該公司注冊資本為5億元,經(jīng)營范圍包含化工產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售、制造等。據(jù)悉,美彩新材持有該公司51%的股權(quán),七彩化學持有其49%的股權(quán)。

在此次四方合作中,剛剛成立的美彩新材也扮演了頗為重要的角色。而參與此次合作的另一位主角——立方新能源科,則在鈉離子電池設計、開發(fā)、生產(chǎn)等方面已具備一定技術(shù)優(yōu)勢。

據(jù)悉,合作后,各方技術(shù)團隊將充分發(fā)揮各自在普魯士藍(白)電池級材料領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢,共同就鈉離子電池正負極材料——普魯士藍(白)的相關(guān)性能、規(guī)格參數(shù)及生產(chǎn)工藝等內(nèi)容展開合作研發(fā)、實驗,提升技術(shù)指標以推進魯士藍(白)材料鈉離子電池的產(chǎn)業(yè)化進程。

對于此次合作帶來的積極影響,美聯(lián)新材和七彩化學均公告稱,未來隨著各方業(yè)務合作的進一步加深,預計將對美彩新材的經(jīng)營發(fā)展產(chǎn)生積極影響,有利于加快公司規(guī)?;l(fā)展,提升公司的綜合實力。

鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化在即

對于鈉離子電池的產(chǎn)業(yè)化落地,目前市場上普遍成樂觀態(tài)度。特別是在鋰資源供需失衡、價格飆漲,儲能行業(yè)需求上升的背景下,鈉離子電池的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展有望提速。

同時,政府層面也越來越重視鈉離子電池技術(shù),并將其作為儲能領(lǐng)域的重要研究示范。

華泰證券分析稱,鈉離子電池可憑借其良好的性價比及更加穩(wěn)定的電化學性能、快充及低溫性能,率先在低速乘用車發(fā)展;在儲能領(lǐng)域,隨著各企業(yè)對循環(huán)性能的研發(fā)突破,鈉離子電池后續(xù)可實現(xiàn)對磷酸鐵鋰電池的部分替代。綜合判斷,預計鈉離子電池裝機量2027年有望達到335GWh,鈉電池總體市場規(guī)模將達到1676億元,正極材料、負極材料、電解液2027年對應市場空間分別達377、172、123億元。

具體到當下,中信證券判斷,在電芯企業(yè)、材料企業(yè)的共同入局下,鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化進度正處于快速推進中,2023年將是鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化元年。

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