美國規(guī)模最大的汽車俱樂部即美國汽車協(xié)會（American Automobile Association或簡稱3A）近日針對其會員推出了電動車道路救援充電服務(wù)，此舉在北美尚屬首例。
美國汽車協(xié)會于近日發(fā)布的北美首款移動道路緊急充電卡車能夠在路邊為那些行駛中電力耗盡的電動車提供2級和3級的救援性充電服務(wù)。
“過去一百多年來，美國汽車協(xié)會在為駕車人提供貼心周到服務(wù)方面一直扮演了領(lǐng)軍人的角色，這次首推的電動車移動充電服務(wù)也是秉承了這一傳統(tǒng)。”協(xié)會的副主席馬修·L·唐尼說。“針對正在興起的電動汽車市場，汽車協(xié)會針對解決電動車?yán)m(xù)航能力欠缺的問題已經(jīng)做好了充分準(zhǔn)備，有能力通過移動充電設(shè)施迅速幫助那些因電盡糧絕而擱淺的車輛重新上路。”
該協(xié)會在2011年“Plug-In”混合動力以及電動車大會上召開新聞發(fā)布會宣布，將先于全美六個大都市區(qū)域設(shè)立移動救援充電卡車的試點項目，這些區(qū)域包括俄勒岡州的波特蘭、西雅圖、舊金山港灣區(qū)、洛杉磯、田納西州的諾克斯維爾以及坦帕灣。試點項目于今年夏末開始，并將一直持續(xù)到秋季。
“所選的六個試點區(qū)域只是初期計劃的一部分，鑒于美國汽車協(xié)會下屬的各大分會都對這項服務(wù)表現(xiàn)出極大的興趣，我們預(yù)計會在初期示范項目結(jié)束后的幾個月把該試點擴大到更廣泛的區(qū)域。”美國汽車協(xié)會的汽車維修購買以及消費者信息部部長約翰·尼爾森在本年度Plug-In大會中一次新聞發(fā)布會上介紹說。
尼爾森稱該試點項目所使用的道路救援充電車輛搭載了多種不同的充電技術(shù)，因此協(xié)會的會員機構(gòu)可以從充電服務(wù)的實施過程中評估考量在全國多種環(huán)境測試下這些不同技術(shù)的優(yōu)劣。
在2011 Plug-In大會上展示的一款緊急充電卡車采用的是綠色充電系統(tǒng)（Green Charge Networks），它的特色是擁有一個可移動充電的鋰電池組。而其他充電卡車配備的是發(fā)電機，電力主要來自于新能源以及其他形式的能源。
這種充電卡車跟美國汽協(xié)其他的一些輕型服務(wù)車輛類似，但跟別國推出的移動充電車大相徑庭。相關(guān)人士展示了這種充電卡車的各項裝備，除了充電功能外，它們也能讓機械師們實施協(xié)會傳統(tǒng)的道路緊急援助任務(wù)，諸如電池測試，跳線跨接啟動，換胎加油開鎖等。
“協(xié)會盡可能想讓這種新型電動車充電項目更接近于我們一百多年來形成的根植于汽油車輛的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)。當(dāng)你駕駛的汽車沒燃料了，不管這燃料是傳統(tǒng)汽油還是"電燃料"，協(xié)會都會盡綿薄之力幫你把車子移動到一個可加油或可充電的地方。”尼爾森說道。
美國汽協(xié)將為那些電力耗盡的電動車提供10到15分鐘的充電服務(wù)，足夠它們再跑3到15英里以到達下一個充電站繼續(xù)充電。
日產(chǎn)尼桑的純電動車“聆風(fēng)”和通用雪佛蘭的插電式混合動力“沃藍達”已經(jīng)在2010年10月上市銷售，廠家預(yù)計到這兩款車今年年底合計銷量會達到4萬輛，而2012年銷量會到14.5萬。汽車制造屆目前認(rèn)為到2015年路面電動車保有量將達到120萬輛。
美國汽車協(xié)會作為北美最大的汽車與休閑旅行服務(wù)機構(gòu)，已經(jīng)為超過5,200萬的會員提供旅游，保險，金融以及相關(guān)汽車行業(yè)的服務(wù)。自1902成立以來，該協(xié)會不以營利為目的，全額納稅，始終為所有駕車人的安全著想，在行業(yè)內(nèi)一直處于領(lǐng)軍人的地位。
