董揚在會上表示，目前節(jié)能減排的大趨勢已經(jīng)確定，新能源汽車特別是純電動汽車仍在示范推廣的過程中。但一段時期內，石油仍是主要的消費能源。據(jù)了解，今年 中國石油(601857,股吧)用量的60%依靠進口，未來3-4年間，這一比例會增加到70%。因此在這種情況下，傳統(tǒng)動力發(fā)動機的升級就顯得尤為重要。
董揚指出，我們和國際先進廠商存在最大差距，不是資金、設備、人才甚至是技術的差距，而是行動的差距。政府、企業(yè)都按兵不動。政府在等待國際、世界對混合 動力汽車的界定和未來發(fā)展趨勢，而企業(yè)則在等待政府給予相關的扶持措施。這種情況并不利于混合動力汽車的發(fā)展。特別是企業(yè)，不能單單依靠政府的支持，而是 要緊跟國際產(chǎn)業(yè)大趨勢和發(fā)展方向，突破自身技術瓶頸，最終實現(xiàn)混合動力的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
