昨日，在國務(wù)院副總理李克強(qiáng)和國內(nèi)17位市長參加的布魯塞爾“中歐城鎮(zhèn)化伙伴高層會議”上，深圳市長許勤表示，深圳是全球新能源汽車保有量最高的城市，擁有完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，希望進(jìn)一步加強(qiáng)與歐盟在新能源領(lǐng)域的合作及相互投資。
2015年力爭年產(chǎn)10萬輛
“中歐城鎮(zhèn)化伙伴高層會議”由中國國家發(fā)改委和歐盟委員會共同主辦、中國城市和小城鎮(zhèn)中心協(xié)辦。深圳是該會議展示的20個“城市名片”之一，被冠以中國經(jīng)濟(jì)中心城市、金融中心城市和“設(shè)計之都”。
許勤在會上的發(fā)言從清潔能源切入。他表示，深圳是全球新能源汽車保有量最高的城市，目前已擁有新能源汽車的完整產(chǎn)業(yè)鏈。據(jù)政府規(guī)劃，2015年純電動公交車將占公交車總量的50%。據(jù)深圳市發(fā)改委數(shù)據(jù)，一季度深圳新能源汽車保有量達(dá)3000多輛。擁有充電站62座，簡稱充電樁超過2400個。今年全年預(yù)計增加1000臺新能源公交車和500臺純電動出租車。新建成40座以上充電站。上半年還將啟動坪山國家級新能源產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)規(guī)劃，力爭2015年階段性實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值500億元、年產(chǎn)10萬輛新能源整車的產(chǎn)能。
希望加強(qiáng)與歐盟相互投資
對于深圳當(dāng)前的發(fā)展重點(diǎn)，許勤稱，目前清潔能源供電量占深圳總供電量的八成，今年深圳市政府的節(jié)能減排預(yù)算同比去年提升128%。許勤希望歐盟各國參與深圳的低碳城規(guī)劃建設(shè)，借鑒歐盟排放交易體系運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)加強(qiáng)合作。同時希望在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈方面與歐盟各國強(qiáng)化合作和相互投資。
國家發(fā)改委城市和小城鎮(zhèn)中心研究員易鵬稱，深圳是目前中國萬元GDP能耗最低的城市，2011年達(dá)到0.47噸標(biāo)煤，但距離歐盟0.19噸標(biāo)煤的水平仍有差距。也傳導(dǎo)出中國向歐洲學(xué)習(xí)提高城鎮(zhèn)化質(zhì)量的急迫性。該中心研究員馮奎則稱，許勤的發(fā)言是希望尋找合作伙伴而不是進(jìn)行“先進(jìn)城市評比”，已針對歐盟國家發(fā)出了懇切信號?，F(xiàn)場當(dāng)即有歐方城市代表提問如何加強(qiáng)與深圳的合作。
