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吳志新:中國(guó)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量全球領(lǐng)先

作者: 來(lái)源:電動(dòng)時(shí)代網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2011-12-26 瀏覽:
     中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:電動(dòng)汽車已經(jīng)成為全球主要工業(yè)國(guó)家競(jìng)相發(fā)展的焦點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。“近段時(shí)間有呼聲說(shuō)中國(guó)電動(dòng)汽車沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn),事實(shí)恰恰相反。”中國(guó)汽車技術(shù)研究中心副主任吳志新在最近舉行的電動(dòng)汽車科技座談會(huì)上表示,中國(guó)沒(méi)有電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)的觀點(diǎn)是不實(shí)的,中國(guó)電動(dòng)汽車的標(biāo)準(zhǔn)制定起步很早,目前在數(shù)量上處于世界領(lǐng)先地位,并且正在走一條獨(dú)立自主的標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化戰(zhàn)略之路。與傳統(tǒng)汽車工業(yè)相比,中國(guó)電動(dòng)汽車的起步與世界同步。因而在產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的完善發(fā)展過(guò)程中,與世界其他國(guó)家、地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)的交流與博弈已經(jīng)成為常態(tài)。在這種背景下,一條獨(dú)立自主的國(guó)際化之路,成為中國(guó)電動(dòng)汽車的必然選擇。
 
  中國(guó)汽車技術(shù)研究中心副主任吳志新說(shuō),中國(guó)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際化工作進(jìn)程正在加速,話語(yǔ)權(quán)也日益提升。“我們現(xiàn)在參與到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化方面的工作越來(lái)越多。現(xiàn)在,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織會(huì)經(jīng)常委托我們牽頭制定一些標(biāo)準(zhǔn),中國(guó)的專家已經(jīng)能夠在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的制定之初就參與進(jìn)去。”目前,我國(guó)有關(guān)電動(dòng)汽車的標(biāo)準(zhǔn),正式發(fā)布的有46項(xiàng),數(shù)量上處于世界先進(jìn)水平。其中,純電動(dòng)汽車及其相關(guān)部件有12個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)發(fā)布實(shí)施,包括電動(dòng)汽車安全標(biāo)準(zhǔn)、基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn)、汽車的術(shù)語(yǔ)、性能的實(shí)驗(yàn)方法、可靠性實(shí)驗(yàn)方法等等;混合動(dòng)力方面專門制訂了7項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),包括混合動(dòng)力汽車的安全性。若干特殊的實(shí)驗(yàn)方法,比如動(dòng)力性、排放、能耗等的實(shí)驗(yàn)方法,正在進(jìn)一步提高。
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