中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：全國(guó)人大代表、上汽通用五菱黨委書(shū)記、副總經(jīng)理姚佐平認(rèn)為，目前我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期，建議推進(jìn)我國(guó)新能源汽車向使用低碳輕量化材料發(fā)展，如“以鋁代銅”實(shí)現(xiàn)降本減重、“以竹代塑”得以低碳賦能。
姚佐平介紹，上汽通用五菱積極推進(jìn)“以鋁代銅”“以竹代塑”技術(shù)應(yīng)用，率先在產(chǎn)品上實(shí)現(xiàn)了竹纖維應(yīng)用于汽車側(cè)門(mén)飾板、門(mén)飾板骨架等部件。
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段，市場(chǎng)細(xì)分趨勢(shì)明顯。微型新能源汽車憑借經(jīng)濟(jì)、靈活和智能三大核心優(yōu)勢(shì)，持續(xù)吸引年輕消費(fèi)群體及科技嘗鮮用戶關(guān)注，引領(lǐng)"輕量化出行"理念，有望重構(gòu)城市交通格局。
關(guān)于“如何進(jìn)一步激發(fā)微小型車在下沉市場(chǎng)的潛力”，姚佐平表示，微小型新能源汽車“汽車下鄉(xiāng)”，可有效釋放農(nóng)村市場(chǎng)活力、擴(kuò)大內(nèi)需，也是“雙碳”達(dá)成的高效抓手和保障基本民生出行的普惠載體。
談及全球化市場(chǎng)拓展，姚佐平說(shuō)，“加快新能源汽車向海圖強(qiáng)具有重要意義，建議加快開(kāi)拓東盟市場(chǎng)，助力汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，圍繞技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)業(yè)鏈整合、標(biāo)準(zhǔn)體系出海等三個(gè)方面進(jìn)行突破。”
姚佐平介紹，五菱印尼是中國(guó)目前在印尼投資最大的汽車制造基地，也是中國(guó)汽車品牌首次在海外獨(dú)立建廠。同時(shí)，上汽通用五菱已投資10億美元在印尼建設(shè)具備年產(chǎn)能15萬(wàn)輛的整車工廠及零部件園區(qū)，帶動(dòng)了寶鋼、國(guó)軒電池等17家供應(yīng)商組團(tuán)出海，開(kāi)發(fā)了超過(guò)50家本土供應(yīng)商，已實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、品牌到生態(tài)的全面走出去，構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的汽車生態(tài)。
姚佐平認(rèn)為，當(dāng)前，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正處于“AI+汽車”的電智化轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期，汽車產(chǎn)業(yè)作為體量最大、產(chǎn)業(yè)鏈最長(zhǎng)、調(diào)配資源最廣的產(chǎn)業(yè)，既迫切需要人工智能引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)革新，也能為AI應(yīng)用部署提供多元的連續(xù)應(yīng)用場(chǎng)景。
姚佐平表示，未來(lái)，上汽通用五菱將持續(xù)推進(jìn)人工智能技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)的深度融合，以科技創(chuàng)新推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，為構(gòu)建新質(zhì)生產(chǎn)力注入關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。
