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存量新能源汽車可使用新一代超級(jí)快充樁 中國電科院自主研發(fā)的首套充電轉(zhuǎn)換器正式商用

作者:李濤永 來源:國家電網(wǎng)報(bào) 發(fā)布時(shí)間:2025-03-27 瀏覽:

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:3月10日,隨著一輛搭載舊國標(biāo)接口的新能源汽車在無錫車網(wǎng)互動(dòng)示范基地順利完成ChaoJi樁充電,中國電力科學(xué)研究院用能研究所自主研發(fā)的ChaoJi充電轉(zhuǎn)換器正式投入商業(yè)化應(yīng)用。這個(gè)書本大小的設(shè)備成功打破新舊充電標(biāo)準(zhǔn)壁壘,讓存量新能源汽車也能享受“10分鐘續(xù)航600千米”的超充體驗(yàn)。

截至今年1月,我國新能源汽車保有量已達(dá)3140萬輛,但新一代ChaoJi充電樁卻面臨“英雄無用武之地”的尷尬。盡管這類充電樁具備超強(qiáng)性能,但因接口標(biāo)準(zhǔn)不同,導(dǎo)致全國90%以上的存量車輛無法使用。用能研究所技術(shù)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過半年攻關(guān),創(chuàng)新研發(fā)了同時(shí)適配物理接口和通信協(xié)議的雙重轉(zhuǎn)換技術(shù)。經(jīng)過百余次實(shí)地測(cè)試驗(yàn)證,該團(tuán)隊(duì)最終實(shí)現(xiàn)新能源汽車通過轉(zhuǎn)換器用30分鐘完成快速補(bǔ)能,發(fā)揮出超快充優(yōu)勢(shì)。

目前,該轉(zhuǎn)換器已進(jìn)入量產(chǎn)準(zhǔn)備階段,預(yù)計(jì)年內(nèi)將覆蓋主要充電站點(diǎn)的ChaoJi充電樁。用能研究所技術(shù)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人表示,團(tuán)隊(duì)將持續(xù)推進(jìn)車網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新,加強(qiáng)科研與應(yīng)用相結(jié)合,讓新能源汽車都能“充得上,充得快,充得好”。

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關(guān)鍵字:充電樁

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