中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：“平時(shí)給電動(dòng)車充電大約每度一塊四，現(xiàn)在只要四毛多，一次充電可以省下三四十塊呢?！?月28日11時(shí)許，來(lái)到廣州南沙環(huán)市西路多元超充站充電的網(wǎng)約車主張先生，為省下一筆充電費(fèi)用喜笑顏開。當(dāng)天南方電網(wǎng)經(jīng)營(yíng)區(qū)車網(wǎng)互動(dòng)示范日活動(dòng)的啟動(dòng)儀式在這里舉行，一場(chǎng)新能源汽車與電網(wǎng)“雙向奔赴”正在上演。
全國(guó)首個(gè)六合一超充站啟用
3月27日-28日，廣東省電力負(fù)荷管理中心聯(lián)合南方電網(wǎng)廣東廣州供電局、廣東電網(wǎng)能源投資公司牽頭組織廣東電動(dòng)、特來(lái)電、中石化等全省9家行業(yè)龍頭企業(yè)共計(jì)1897個(gè)充電站參與響應(yīng)，活動(dòng)聚焦“智能有序充電、雙向充放電（V2G）、邀約填谷充電”三大關(guān)鍵技術(shù)場(chǎng)景，全面驗(yàn)證車網(wǎng)互動(dòng)新技術(shù)在多場(chǎng)景下的應(yīng)用，為新能源汽車與電網(wǎng)協(xié)同發(fā)展提供“廣東實(shí)踐新范式”。
啟動(dòng)儀式所在的南沙環(huán)市西路超充站是全國(guó)首個(gè)“車網(wǎng)互動(dòng)+超級(jí)快充+港車北上+電力鴻蒙+預(yù)先碳中和+自動(dòng)充電”光儲(chǔ)充放一體化示范站，全國(guó)首創(chuàng)無(wú)人駕駛?cè)鞒套詣?dòng)充電，也是粵港澳大灣區(qū)“旗艦超充站”和廣州首批“五星充電站”，站內(nèi)配備了最高功率600千瓦的超充樁，實(shí)現(xiàn)“一秒充電不止一公里”的極致效率。充放電設(shè)備和技術(shù)的升級(jí)，為車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)模化推廣應(yīng)用打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
雙向充放電破解電網(wǎng)峰谷難題
傳統(tǒng)電網(wǎng)像單行道——發(fā)電廠發(fā)電，用戶用電。但在車網(wǎng)互動(dòng)新技術(shù)的驅(qū)動(dòng)下，每臺(tái)新能源車都能成為“移動(dòng)充電寶”。車網(wǎng)互動(dòng)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是讓電動(dòng)汽車不僅可以從電網(wǎng)充電，還能在需要時(shí)將電能反向輸送給電網(wǎng)，相當(dāng)于把車輛變成了“移動(dòng)充電寶”。這種雙向充放電技術(shù)（V2G）不僅能幫助車主獲得收益，還能緩解用電高峰期的供電壓力，提高電網(wǎng)的穩(wěn)定性和可靠性。
廣東電網(wǎng)公司創(chuàng)新構(gòu)建“技術(shù)+市場(chǎng)”雙輪驅(qū)動(dòng)模式，以“車-樁-網(wǎng)”深度融合為抓手，推動(dòng)新能源汽車從單純交通工具向“移動(dòng)儲(chǔ)能單元”轉(zhuǎn)變。據(jù)南沙多元超充站運(yùn)營(yíng)方介紹，活動(dòng)日期間，在“智能有序充電、雙向充放電（V2G）、邀約填谷充電”三個(gè)時(shí)段，通過(guò)發(fā)放補(bǔ)貼或給予服務(wù)費(fèi)調(diào)整政策，引導(dǎo)新能源車主的充放電行為從“隨機(jī)性”變?yōu)椤坝行蛐浴薄暮笈_(tái)數(shù)據(jù)分析可以看出，三個(gè)時(shí)段的車網(wǎng)互動(dòng)實(shí)測(cè)都起到了很好的調(diào)節(jié)效果。通過(guò)參與電網(wǎng)調(diào)峰填谷，可獲得補(bǔ)貼收益，實(shí)現(xiàn)了用戶、電網(wǎng)和充電運(yùn)營(yíng)商的三方共贏。數(shù)據(jù)顯示，全省活動(dòng)期間為緩解夜間電動(dòng)汽車充電負(fù)荷高峰，智能有序充電時(shí)段累計(jì)響應(yīng)電量達(dá)36.4萬(wàn)千瓦時(shí)，最大削峰34萬(wàn)千瓦；針對(duì)午間光伏發(fā)電高峰引起的新能源消納難題，邀約填谷累計(jì)消納新能源34.4萬(wàn)千瓦時(shí)，最大響應(yīng)負(fù)荷達(dá)9.3萬(wàn)千瓦，車網(wǎng)互動(dòng)成效得到了有效驗(yàn)證。
廣州入選國(guó)家試點(diǎn)城市
近日，國(guó)家發(fā)改委等四部門聯(lián)合發(fā)文，廣州成功入選全國(guó)首批車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)?；瘧?yīng)用試點(diǎn)城市，同時(shí)廣州供電局與廣汽集團(tuán)牽頭項(xiàng)目“汽車+電網(wǎng)”雙鏈協(xié)同V2G“城市級(jí)標(biāo)桿”成功入選國(guó)家首批V2G試點(diǎn)項(xiàng)目。
目前廣州市新能源汽車保有量超110萬(wàn)輛，若10%車輛參與車網(wǎng)互動(dòng)，日均可調(diào)節(jié)電量達(dá)330萬(wàn)千瓦時(shí)，相當(dāng)于33萬(wàn)戶家庭一天用電量。開展車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)模化應(yīng)用，廣州優(yōu)勢(shì)明顯、基礎(chǔ)雄厚，而廣州的試點(diǎn)地位將推動(dòng)其成為全國(guó)車網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)協(xié)同和模式探索的標(biāo)桿。廣州市工信局副局長(zhǎng)王玉印表示，廣州將研究制定相關(guān)配套政策，鼓勵(lì)本地車企加強(qiáng)V2G車型研發(fā)和銷售，探索“電力充儲(chǔ)放一張網(wǎng)”建設(shè)，推動(dòng)V2G設(shè)施用戶、聚合商參與本地虛擬電廠建設(shè)運(yùn)營(yíng)，全力打造粵港澳大灣區(qū)車網(wǎng)融合互動(dòng)示范區(qū)、全國(guó)標(biāo)桿。
廣州供電局將在政府相關(guān)部門和廣東電網(wǎng)公司指導(dǎo)下，推動(dòng)出臺(tái)“上網(wǎng)電價(jià)+需求響應(yīng)+電力市場(chǎng)”的多層次市場(chǎng)體系，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游建立車網(wǎng)互動(dòng)生態(tài)圈，共同推動(dòng)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)制定，支持智慧能源、電力鴻蒙、無(wú)人駕駛等技術(shù)應(yīng)用，助力廣州建設(shè)國(guó)際領(lǐng)先車網(wǎng)互動(dòng)示范城市，為全國(guó)超大城市能源轉(zhuǎn)型提供“廣州方案”。
廣東也將進(jìn)一步豐富車網(wǎng)互動(dòng)應(yīng)用場(chǎng)景，探索技術(shù)先進(jìn)、模式清晰、可復(fù)制推廣的商業(yè)模式，以市場(chǎng)機(jī)制引導(dǎo)車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)模化發(fā)展，在今年年底前實(shí)現(xiàn)車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)模化應(yīng)用初具成效，為全國(guó)提供可復(fù)制的車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)模化應(yīng)用“廣東樣本”，全力支持廣州打造國(guó)際領(lǐng)先的城市級(jí)車網(wǎng)互動(dòng)“廣州范式”，全面支撐國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略和新型能源體系建設(shè)。
文、圖｜記者 董鵬程 通訊員 洪林 朱以順 閆宇楠
