中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：據(jù)中央廣播電視總臺(tái)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道，緩解早高峰堵車，紅綠燈能“看懂”車流自動(dòng)調(diào)節(jié)；快遞無人車“接管”小區(qū)，包裹“從天而降”……隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速發(fā)展，“車路云一體化”正在從概念驗(yàn)證走向規(guī)?；瘧?yīng)用。系列報(bào)道《電動(dòng)汽車加速跑》推出：“車路云一體化”落地，將如何影響你我生活？
“經(jīng)過幾個(gè)路口的時(shí)候，紅燈少了很多，有時(shí)候很幸運(yùn)，一路綠燈?！薄拔易疃囿w驗(yàn)過連續(xù)13個(gè)路口不停車通行，而且手機(jī)導(dǎo)航也跟紅綠燈同步了?！币宦肪G燈橫穿近5公里的北京亦莊，已經(jīng)成了很多當(dāng)?shù)鼐用竦拈_車日常。
當(dāng)?shù)鼐用窀嬖V記者，前些年，從北京亦莊東部的科創(chuàng)五街到西部的三海子路，即使不是高峰期不堵車的情況下，至少也要耗時(shí)半個(gè)小時(shí)。從2022年開始，不知不覺間，遇到綠燈的情況增多了，路口等候的時(shí)間越來越少了。到了2024年，每天都要經(jīng)過大約27個(gè)有信號(hào)燈的路口，最多也就遇到三四個(gè)紅燈，其他的則都能在綠燈下快速通過。
這種“一路綠燈”的暢快，正是智慧交通帶來的便利。2024年7月，北京、上海、重慶、武漢、南京等20個(gè)城市（聯(lián)合體）被確定為智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市?！败嚶吩埔惑w化”是解決智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的關(guān)鍵，同時(shí)也是智慧交通的重要使能技術(shù)。
近年來，北京建立起了以高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)為核心的車路云一體化生態(tài)體系。北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)工作辦公室常務(wù)副主任許宏偉介紹，北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)建設(shè)成效顯著。截至2024年底已完成3.0階段任務(wù)，正式邁入4.0階段。
許宏偉說：“整個(gè)區(qū)域的覆蓋達(dá)到了600平方公里，路口有1500多個(gè)，還涵蓋了一些高快速公路，全市的道路測(cè)試?yán)锍檀蟾攀?000公里，還開放了大興機(jī)場(chǎng)，還有一些跨城物流，大家在北京市示范區(qū)內(nèi)都可以用App體驗(yàn)自動(dòng)駕駛的出行服務(wù)。測(cè)試規(guī)模也有序增加，到現(xiàn)在一共有945輛車，整個(gè)測(cè)試?yán)锍淌?635.2萬公里。對(duì)‘車路云一體化’的理解，我們更認(rèn)為它是一個(gè)智慧城市新型的底層基礎(chǔ)設(shè)施，會(huì)賦能于各個(gè)行業(yè)，在不同領(lǐng)域提供一些基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)，可以得到不同領(lǐng)域的創(chuàng)新和應(yīng)用?！?/span>
湖北武漢和十堰兩地同樣發(fā)揮了試點(diǎn)城市的引領(lǐng)作用。武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黨工委委員、管委會(huì)副主任朱曉寒說：“當(dāng)前，武漢正在全市系統(tǒng)部署車路云一體化應(yīng)用試點(diǎn)工作。目前，武漢智能網(wǎng)聯(lián)開放測(cè)試道路里程為3487公里，27家企業(yè)在全市累計(jì)投放自動(dòng)駕駛車輛超1100輛，覆蓋6大類智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用、15個(gè)具體應(yīng)用場(chǎng)景，自動(dòng)駕駛行程里程超6900萬公里，自動(dòng)駕駛出行服務(wù)訂單超350萬單，自動(dòng)駕駛出行服務(wù)超460萬人次?！?/span>
十堰市委常委、副市長(zhǎng)高紅民說，去年7月入選試點(diǎn)城市后，十堰加快方案編制，加速試點(diǎn)建設(shè)。比如優(yōu)化山地城市智慧治理。對(duì)城市交叉口開展全面智能網(wǎng)聯(lián)改造。城區(qū)138處信號(hào)燈路口，53處路段斑馬線人行燈信號(hào)機(jī)已全部聯(lián)網(wǎng)。
當(dāng)前，“車路云一體化”正從小范圍測(cè)試驗(yàn)證階段全面進(jìn)入到大規(guī)模示范應(yīng)用的新階段。目前，國(guó)家層面也在加速完善底層數(shù)據(jù)支撐與安全保障體系。住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部信息中心副主任吳旭彥表示：“下一步將構(gòu)建基于城市的數(shù)據(jù)底座。加快建立數(shù)據(jù)更新的長(zhǎng)效機(jī)制，著力構(gòu)建各級(jí)房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施全量的數(shù)據(jù)庫(kù)，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車等各種應(yīng)用提供支撐。強(qiáng)化數(shù)據(jù)安全管理，筑牢信息安全的屏障。無論是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的‘四化’建設(shè)，還是數(shù)字住建工作，都要切實(shí)統(tǒng)籌安全與發(fā)展，守牢安全底線，筑牢安全屏障，確保信息化建設(shè)與網(wǎng)絡(luò)安全同步推進(jìn)?！?/span>
