中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：國(guó)網(wǎng)上海能源互聯(lián)網(wǎng)研究院有限公司（簡(jiǎn)稱：國(guó)網(wǎng)上海能研院）牽頭完成的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《能源互聯(lián)網(wǎng)與電動(dòng)汽車互動(dòng)規(guī)范》（GB/T 44638-2024）已于2025年4月1日起正式實(shí)施，該標(biāo)準(zhǔn)首次系統(tǒng)性規(guī)定了能源互聯(lián)網(wǎng)與電動(dòng)汽車互動(dòng)的系統(tǒng)架構(gòu)、功能要求及證實(shí)方法，為能源互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)電動(dòng)汽車資源智能運(yùn)行控制提供了標(biāo)準(zhǔn)化路徑，有力支撐車網(wǎng)融合產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展。
國(guó)網(wǎng)上海能研院攻克了車網(wǎng)互動(dòng)大模型構(gòu)建、電網(wǎng)主動(dòng)支撐調(diào)節(jié)、多資源協(xié)同優(yōu)化控制等關(guān)鍵技術(shù)，形成了覆蓋7kW～960kW功率等級(jí)的智能充電樁及慣量接口裝置、充電樁物聯(lián)單元、分布式資源耦合管控終端、有序充放電互動(dòng)App等智能充電產(chǎn)品體系。上述產(chǎn)品具備用戶“零感知”互動(dòng)調(diào)節(jié)、快速動(dòng)態(tài)響應(yīng)等車網(wǎng)友好互動(dòng)核心功能，已廣泛用于江蘇、上海、浙江、天津等地的城鄉(xiāng)居民區(qū)、工商業(yè)園區(qū)、高速服務(wù)區(qū)，支撐有序充放電、緊急功率支撐、毫秒級(jí)調(diào)節(jié)響應(yīng)、充電樁與多資源協(xié)同控制、綠電消納等應(yīng)用場(chǎng)景，形成了13.6萬(wàn)千瓦的瞬時(shí)功率調(diào)節(jié)能力。
在上海青浦、浙江寧波，借助充電樁物聯(lián)單元、慣量接口裝置改造社會(huì)充電樁并與平臺(tái)互聯(lián)方式聯(lián)動(dòng)，通過(guò)雙鏈路管控支撐電網(wǎng)平衡調(diào)節(jié)、感知電網(wǎng)電壓/頻率主動(dòng)支撐調(diào)節(jié)，共聚合了1083臺(tái)充電樁參與互動(dòng)，同時(shí)為電動(dòng)汽車主動(dòng)支撐電網(wǎng)電壓/頻率調(diào)節(jié)的功能驗(yàn)證樹立標(biāo)桿。
浙江雙鏈路管控車網(wǎng)互動(dòng)工程現(xiàn)場(chǎng)圖
在江蘇鹽城、天津城南，依托智能充電樁、有序充放電互動(dòng)App助力分散式充放電設(shè)施與高滲透率光伏、儲(chǔ)能深度耦合調(diào)節(jié)，使當(dāng)?shù)毓夥{率提升了12.6%，標(biāo)志著城鄉(xiāng)居住區(qū)“光儲(chǔ)充放”一體化模式已進(jìn)入規(guī)模化推廣階段。
在陜西西安、銅川，進(jìn)一步拓展充電站/樁與移動(dòng)式儲(chǔ)能電源車協(xié)同運(yùn)行，形成了高效互補(bǔ)的電力保供體系，示范地區(qū)電網(wǎng)高峰時(shí)段充電負(fù)荷平均降低31%，驗(yàn)證了車網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)規(guī)模化推廣的應(yīng)用價(jià)值。
陜西多資源聚合協(xié)同互動(dòng)工程現(xiàn)場(chǎng)圖
國(guó)網(wǎng)上海能研院將進(jìn)一步推進(jìn)“電網(wǎng)友好型超充”、“交通能源融合”等車網(wǎng)融合互動(dòng)典型場(chǎng)景規(guī)模化應(yīng)用，秉承“綠色低碳創(chuàng)新，智慧雙向賦能”的宗旨，通過(guò)技術(shù)引領(lǐng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)賦能，助力電力供需平衡調(diào)節(jié)與清潔能源高效利用。
