中國儲能網訊：政策東風勁吹，零碳園區(qū)建設全面提速。
2024年中央經濟工作會議首提"建立零碳園區(qū)"后，2025年政府工作報告將其列入年度重點任務，發(fā)改委更明確將出臺零碳園區(qū)建設方案?！蛾P于促進可再生能源綠色電力證書市場高質量發(fā)展的意見》等政策也提出鼓勵打造100%綠電零碳園區(qū)。
地方響應也如火如荼，16省份在2025年工作報告中提及布局零碳園區(qū)，廣東、福建規(guī)劃建設一批零碳園區(qū)，山西探索零碳產業(yè)示范區(qū)，貴州試點低碳園區(qū)，內蒙古升級2.0版本零碳園區(qū)建設，重慶將推進17個零碳園區(qū)建設；江蘇更是率先發(fā)布零碳園區(qū)建設地方標準。
日前，南方電網公布了14個近零碳示范區(qū)案例，案例涵蓋生產、辦公、經營、展示服務、社會服務五類，為（近）零碳示范區(qū)建設提供了“南網樣板”。
目前，南方電網已建成36個近零碳示范區(qū)，2025-2026年還將新建一批60個零碳示范項目。
1.
云南計量中心
云南電網計量中心近零碳園區(qū)由云南電網能源投資公司打造。項目于2024年6月啟動，12月份竣工，園區(qū)部署風光儲充系統(tǒng)+綜合能協調控制系統(tǒng)。
建設屋頂光伏+光伏太陽花+風電，總裝機容量122.22kW，全年發(fā)電量約17萬kWh/年，約中心用電量的3.6%，每年可節(jié)約電費8萬余元，節(jié)約標準煤約52.7噸，減少二氧化碳排放量約101噸。
運輸車輛電動化，叉車、公務車等生產用車電動化，實現交通降碳，同時中心內安裝34臺充電樁，充電樁合計功率2834kW，滿足中心和附近電動汽車充電需求。
自研綜合能源協調控制裝置，實現能源動態(tài)管理與調度。在能源管理系統(tǒng)基礎上建設碳排放在線監(jiān)測系統(tǒng)，該系統(tǒng)涵蓋能源控制系統(tǒng)、數據采集系統(tǒng)、大屏展示系統(tǒng)，能建立集充電樁、光伏、儲能、中心用電量的數據監(jiān)測和碳排放核算，為計量中心實現數智化碳排放管理奠定基礎。
建立碳排放管理體系。在內部碳排放管理方面，計量中心成立碳排放管理小組，建立了碳排放管理體系，形成《碳管理體系手冊》、《碳管理程序文件》、《碳排放管理辦法》等一系列管理體系制度文件。
低碳建筑。數據驅動生產流程自動化智能化，中心建成國內一流、云南省內規(guī)模最大的“六線兩庫一平臺”，通過自動化、智能化的生產流程管理，減少了人工干預和生產浪費，實現、“熄燈作業(yè)”，達到綠色環(huán)保的目的。降低建筑運營碳排放，廚房區(qū)域換裝全電化廚具，打造全電廚房，減少化石燃料消耗；熱水供應系統(tǒng)采用太陽能熱水器與空氣能熱水器組合模式，充分利用自然能源；戶外照明系統(tǒng)引入風能路燈，降低企業(yè)用能量。
2.
廣東順德川崎汽車產業(yè)園區(qū)
項目由南方電網廣東佛山供電局統(tǒng)籌，佛山順德供電局聯動順德院、川崎公司共同打造集“源網荷儲用”近零碳示范區(qū)。
項目投產后日均發(fā)電量約5345kWh，每年可為園區(qū)提供約195.17萬kWh綠色電能，園區(qū)度電成本下降28%，節(jié)約標準煤240噸，減少二氧化碳排放約920噸。
園區(qū)搭建了源網荷儲用系統(tǒng)，同時通過對園區(qū)能源監(jiān)測與調控，，為未來虛擬電廠搭建與運營提供路徑參考。
源：建設1.91MW屋頂光伏及管理系統(tǒng)，每年向園區(qū)供應195.17萬kWh的綠色電能。
網：通過模塊化采集與計算終端實現能源設施狀態(tài)感知與數據采集，進一步構建產業(yè)園區(qū)能源互聯網，通過能源管理中心，統(tǒng)籌源荷儲要素進行能碳智慧管理，實現運營收益最大化。
荷：建設智慧能源管理系統(tǒng)，打造“棟級”能碳管理監(jiān)控平臺，對園區(qū)碳排放源進行全面摸查。通過分類采集與跟蹤，構建以“棟”為單位的碳排放管理平臺。依托充電管理系統(tǒng)實現園區(qū)電動汽車充電樁的統(tǒng)一調度，構建負荷精細化管控能力。
儲：建設1MW/2MWh工商業(yè)儲能，通過峰谷電價差套利模式，每年提供95.55萬kWh調峰電量，降低企業(yè)用能成本的同時，建立面向虛擬電廠的靈活調節(jié)能力。
用：根據能源模式的變化，預測園區(qū)能碳趨勢，為產業(yè)園區(qū)優(yōu)化生產調度提供決策基礎，促進園區(qū)降本增效。
3.
貴州貴安南方能源大數據中心
南方能源大數據中心是貴安新區(qū)政府重點項目、南網“燈塔”項目和近零碳示范項目，該中心采用浸沒式液冷、高壓直流供電等節(jié)能技術，應用光伏、分布式風能等綠色能源，并搭建碳排放監(jiān)測系統(tǒng)，實現碳排放管理數字化，打造了源網荷儲一體化綠色低碳數據中心，年節(jié)電量超2772萬千瓦時，減少二氧化碳排放11850噸。
疊加智能照明、園區(qū)綠化、低導熱保溫材料、余熱回收等一系列節(jié)能降碳措施，成功將大數據中心的能源利用效率（PUE）降低至1.19，相較2016年以前平均PUE值2.2的水平，實現了近46%的降幅。
4.
廣東珠海橫琴供電局線路工區(qū)
項目以“需求側降碳+供給側降碳+碳排放抵消”的建設路徑，打造了全國首座金級碳中和建筑。
需求側降碳，是推進綠色低碳發(fā)展的首要任務。根據項目所在地域氣候特點，綜合采用多項節(jié)能降碳措施，共降低建筑能耗410781kW·h/a，減少碳排放262.04tCO2/a，從而在建筑需求側控制碳排放強度。
搭建零碳建筑能量管理系統(tǒng)，對建筑系統(tǒng)運行能耗進行數據采集，并對運行狀態(tài)進行實時監(jiān)控，保證項目低能耗穩(wěn)定運行。
供給側降碳，項目搭建光儲直柔系統(tǒng)。
建設屋頂光伏及充電樁車棚BIPV光伏系統(tǒng)，光伏系統(tǒng)年發(fā)電量為212142kWh，可實現100%消納，可再生能源電力替代率達20.86%。
配置600kWh磷酸鐵鋰電池儲能設備，利用平、峰、谷電價時段有序充放電以減少運行成本。
場地內設置44個充電機動車位，同時建設充電站，充電站內含直流雙向充電樁20座（2座120kW直流充電樁、18座40kW直流充電樁）。項目通過直流充電樁將電動汽車接入建筑配電系統(tǒng)，利用有序充電與V2G技術將建筑與電動汽車協同，并與電力系統(tǒng)實現互動。
購買綠電+景觀固碳，實現碳排放抵消。
針對場外新能源交易的可行性與經濟性進行分析，項目提出優(yōu)先購買綠電，不足部分購買國內GEC綠證的交易策略。通過售電公司在南方區(qū)域統(tǒng)一電力交易平臺代理采購綠電，并借助中國綠色電力證書認購交易平臺購買GEC綠證。項目在運行期間購買綠電、綠證共805481kW·h，抵消運行碳排放513.82tCO2。
景觀固碳，種植適應當地氣候及土壤條件的植物，采用喬、灌、草相結合的復層綠化措施，既提高了綠化美觀性，又提高了單位空間綠量。項目通過綠色植物進行固碳釋氧，提高了生態(tài)系統(tǒng)的碳吸收與碳儲存能力，增加了景觀碳匯，減少了碳排放。
5.
海南瓊中抽水蓄能電站
南方電網首個近零碳抽水蓄能電站。
瓊中抽水蓄能電站自2023年上半年開始全面推動近零碳示范區(qū)建設，以“四維降碳、新能源+”為主題，通過采用智能照明控制、優(yōu)化通風空調系統(tǒng)運行方式，加裝屋頂分布式光伏，系統(tǒng)性地推進電站降碳。
當前，電站已完成近零碳項目建設任務，可推動電站生產辦公場所碳排放總量逐步降低，每年節(jié)約廠用電能約130萬度，減少二氧化碳排放約550噸。
此外，為了配合海南省近年來成倍增長的光伏、風電等新能源消納，瓊中電站機組的運行方式已從傳統(tǒng)的夜間抽水、日間發(fā)電模式轉變?yōu)槿臻g抽水支持新能源消納。據統(tǒng)計，瓊中電站近三年的啟動次數、發(fā)電量年平均增長率分別達到了88%、56%，尤其是2024年以來，電站機組最高每天啟動20余次主要用于消納新能源，在海南新型電力系統(tǒng)中發(fā)揮重要調峰調頻作用。
6.
貴州電力科創(chuàng)園
貴州電力科創(chuàng)園總建筑面積約33萬平方米，主要功能為電力技術科研產業(yè)用房、產業(yè)配套用房等，是“十四五”國家重點研發(fā)計劃項目的“科技示范工程”、貴州省住房和城鄉(xiāng)建設廳“超低能耗建筑試點示范項目”、南方電網“近零碳示范區(qū)試點項目”、貴州省建筑業(yè)協會“貴州省建設工程綠色施工示范項目”。
貴州電網從“源、網、荷、儲、充”等多方面建設電力科創(chuàng)園，建成了建筑節(jié)能低碳化、配電可靠智能化、用電安全智慧化、分布式能源利用高效化、電網柔性可控化、外部能源綠電化的低碳園區(qū)。
項目建設融合了高性能圍護結構系統(tǒng)+可控自然采光系統(tǒng)+屋頂集成BIPV太陽能光電系統(tǒng)+地源熱泵能源站系統(tǒng)+綜合能源管理系統(tǒng)，采用直流供電、源網荷儲系統(tǒng)集成控制、運行階段碳排放核算與監(jiān)測等技術和碳匯方法，以碳排放權交易等碳抵消方式，為（近）零碳產業(yè)園區(qū)打了樣。
全面實施超低能耗建筑、三星級綠色建筑、光儲直柔、裝配式建筑、高效空氣源和淺層地熱耦合技術、光伏幕墻玻璃及光伏地板、充電樁（V2G）、豎直發(fā)電風機、種植增匯樹種、電磁廚房等。對比傳統(tǒng)建筑，每年可節(jié)約用電量130余萬度，新能源發(fā)電系統(tǒng)每年供應綠色電力70余萬度。
7.
深圳觀瀾區(qū)域倉
2022年12月，深圳觀瀾區(qū)域倉智能化改造一期項目驗收，是南方電網公司首個基于電網管理平臺集設備檢測、物資儲備與物流配送為一體的“檢儲配”智能區(qū)域倉。該倉庫承接了整個深圳（含深汕合作區(qū)）電網的業(yè)擴搶修物資儲備和供應任務。
該項目建設了基于電網管理平臺的檢儲配集成應用，實現物資、貨位、車輛、人員、設備的全面基礎數字化。
倉管員可通過基于電網管理平臺的電網檢儲配應用所支撐的全景數字孿生系統(tǒng)遠程查看實時庫存信息，控制堆垛機等完成一鍵上下架作業(yè)，大幅提升倉庫的智能化水平；電網管理平臺實現賬實分離，實物庫存實時更新，大幅提升庫存管理水平；可視化大屏實時監(jiān)測效益維度、網省儲備集中度、庫存金額等指標信息，及時感知業(yè)務風險，保障物資可靠供應。該倉還配有電力行業(yè)首套超大尺寸定制堆垛機立體倉儲庫區(qū)，提升庫容40%，有效解決電網建設點多面廣、急難險重的物資供應問題。
8.
廣東東深圳福田供電局
南方電網首個集“光儲直柔”、數字孿生技術于一體的近零碳示范區(qū)試點項目。
項目通過集建筑“光儲直柔”、用電感知與負荷側柔性調節(jié)為一體，以及車網互動、超充、數字孿生、碳排放監(jiān)測管理等技術應用，打造了城市中心區(qū)近零碳示范，每年可節(jié)約42萬度電，減少二氧化碳排放約189噸，相當于植樹1萬棵。
“光儲直柔”系統(tǒng)，通過復用天臺既有的遮陽棚支架搭建光伏，實現綠色用能和直流供電。光伏自發(fā)自用，余電通過儲能系統(tǒng)儲存。光伏與充電樁、直流空調、直流照明等連接起來，提升光伏發(fā)電利用率，直接降低建筑碳排放10%。
通過在供電局部署的上百個傳感器，照明亮度、高效變頻多聯式空調+新風系統(tǒng)的溫度等皆可根據人流量、氣溫、光照而自動調節(jié)。同時，該局運用數字孿生技術，將這些用電設備的情況體現在后臺建筑碳排放多元化管理系統(tǒng)，實時監(jiān)控能耗量、碳排量等數據。通過分樓層、分區(qū)域監(jiān)測樓宇用能情況，可為制定節(jié)能管控措施和相關督辦工作提供依據。
此外建筑的碳排放多元化管理系統(tǒng)對接深圳“雙碳大腦”、虛擬電廠，可承接電網指令，“指揮”智能電器設備降低功率，幫助電網精準調節(jié)負荷。此外，供電局還建設雙向充電樁、超充樁，開展車網互動技術應用示范。
9.
廣西西桂林漓江核心景區(qū)
項目打造了旅游城市“電力+文旅”零碳示范樣板。
陸上風電是桂林電網的主要電源之一，風電裝機容量約252.7萬千瓦。據南方電網廣西電網公司用電大數據顯示，截至2024年12月，桂林市綠電裝機累計超485萬千瓦，裝機占比躍升至84.3%，能源結構正加速向綠色轉型。
方電網廣西電網公司以500千伏桂北站為核心，打造220千伏鏈式網架，最大限度地消納桂北風電群與分布式新能源。同時，結合光儲充一體化充電服務站，借助虛擬電廠等新技術手段，解決光伏發(fā)電與用能規(guī)律不匹配的難
題。
在漓江核心景區(qū)，1200艘漓江排筏實現“油改電”，噪聲、尾氣、油污滴漏等污染不再，每年能耗成本降低63%，減少碳排放2493噸，實現“零碳”游漓江。酒店等大客戶開展綠電交易，2024年交易電量達83萬千瓦時；南方電網首個“零碳村”落地，實現大河背島全體用戶綠電全覆蓋；“碳電尋源”系統(tǒng)上線，為1.4萬余電力市場用戶提供“數字碳賬單”。
漓江電動排筏
興坪供電所通過布局風光儲項目、建設低壓柔性直流配電系統(tǒng)，實現自身零碳化運營。全電廚房、光儲路燈、先進的碳排放監(jiān)測系統(tǒng)，從積極引入分布式可再生能源，到借助市場化手段購買綠電；從大力推進設備低碳化深度改造，到引導員工踴躍參與日常減碳行動，多管齊下、協同發(fā)力，全方位提升自身的“綠色含量”。
10.
海南省充換電一張網近零碳示范基地
項目構建了充換電行業(yè)綠色低碳生態(tài)鏈。
2022年4月，南方電網海南電網公司牽頭，與海南省交通投資控股公司聯合成立海南省充換電一張網服務有限責任公司，旨在通過建設充換電“一張網”監(jiān)管與運營服務平臺、建成一張網基地，推動全省公共充電樁100%接入“一張網”平臺，實現推動“一個APP暢行全省”。
“一張網”平臺通過整合物理的電力網絡與虛擬的互聯網，鏈接政府、能源、交通、汽車、儲能、金融等產業(yè)鏈，以及廣大的電力用電客戶，進一步實現能源數字化的互聯互通。
項目提升了海南充換電市場效率和綠色化、智能化水平。截至2024 年10月底，一張網平臺累計接入229家充換電運營商，基本實現“一個APP 暢行全省”，支撐海南新能源汽車保有量增速全國領先、新能源汽車滲透率全國省區(qū)排名第一。同時，頒發(fā)首張充電“綠色電力證書”，新建74座“綠色充電站點”和首條“綠色環(huán)島路線”，推動海南綠色出行邁上新臺階。
