中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：2025年6月5日，深圳市優(yōu)優(yōu)綠能股份有限公司正式登陸深交所創(chuàng)業(yè)板，股票代碼301590.SZ。這家深耕新能源汽車(chē)直流充電設(shè)備核心部件的企業(yè)，以89.6元/股發(fā)行價(jià)、1050萬(wàn)股發(fā)行規(guī)模亮相資本市場(chǎng)，首日股價(jià)高開(kāi)67.42%，市值突破67億元。
上市不僅是其發(fā)展歷程的里程碑，更宣告著這家企業(yè)正從充電部件供應(yīng)商，向“光儲(chǔ)充放”一體化解決方案提供商全面轉(zhuǎn)型。在“雙碳”目標(biāo)驅(qū)動(dòng)下，新能源產(chǎn)業(yè)鏈的進(jìn)化邏輯加速重構(gòu)，而優(yōu)優(yōu)綠能的戰(zhàn)略躍遷，正成為行業(yè)變革的鮮活注腳。
優(yōu)優(yōu)綠能的崛起，源于對(duì)新能源汽車(chē)充電需求的精準(zhǔn)把握。2015年新能源汽車(chē)市場(chǎng)初現(xiàn)端倪時(shí)，公司即聚焦直流充電模塊領(lǐng)域，構(gòu)建了覆蓋15kW至60kW的全功率產(chǎn)品體系。從首發(fā)30kW IP65高防護(hù)模塊，到研發(fā)40kW超寬恒功率碳化硅高效模塊，持續(xù)引領(lǐng)技術(shù)升級(jí)，成為行業(yè)少數(shù)能提供全場(chǎng)景直流快充方案的企業(yè)。其產(chǎn)品深度嵌入直流充電樁、充電柜等設(shè)備，服務(wù)萬(wàn)幫數(shù)字、ABB等國(guó)內(nèi)外頭部客戶(hù)，在充電模塊細(xì)分市場(chǎng)確立領(lǐng)先地位。
上市首日的市場(chǎng)表現(xiàn)，印證了資本市場(chǎng)對(duì)優(yōu)優(yōu)綠能戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的期待。根據(jù)招股書(shū)顯示，此次IPO募集資金中，2.73億元投向“充電模塊生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目”，旨在通過(guò)自動(dòng)化產(chǎn)線(xiàn)升級(jí)將產(chǎn)能提升至新高度；而2.75億元?jiǎng)t重點(diǎn)布局“總部及研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目”，聚焦V2G（車(chē)輛到電網(wǎng)）、儲(chǔ)能充電等新興領(lǐng)域。這一資金配置，清晰地勾勒出企業(yè)從充電設(shè)備制造商向“光儲(chǔ)充放”一體化解決方案提供商轉(zhuǎn)型的路徑。
“光儲(chǔ)充放”一體化，代表著新能源汽車(chē)充電行業(yè)的未來(lái)方向。這一模式將光伏發(fā)電、儲(chǔ)能系統(tǒng)、充電設(shè)施與電動(dòng)汽車(chē)放電功能深度融合，構(gòu)建起“光伏+儲(chǔ)能+充電”的清潔能源閉環(huán)。
更引人矚目的是V2G技術(shù)的商業(yè)化前景，它讓電動(dòng)汽車(chē)不再僅僅是能源消費(fèi)者，更能通過(guò)反向供電成為電網(wǎng)的“虛擬電廠”。優(yōu)優(yōu)綠能董事長(zhǎng)柏建國(guó)曾形象地比喻：“未來(lái)充電樁不僅是能源入口，更是能源路由器?！边@種轉(zhuǎn)變，標(biāo)志著電動(dòng)汽車(chē)與電網(wǎng)互動(dòng)方式的根本性變革，將催生峰谷套利、需求響應(yīng)等新型能源服務(wù)生態(tài)，為能源產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)造全新價(jià)值鏈條。
在產(chǎn)品矩陣中，優(yōu)優(yōu)綠能率先突破液冷技術(shù)瓶頸，推出的40kW液冷大功率充電模塊有效解決了傳統(tǒng)風(fēng)冷模塊噪音大、散熱效率低的行業(yè)痛點(diǎn)。該模塊采用先進(jìn)的液冷散熱技術(shù)，將充電模塊的功率密度提升至行業(yè)領(lǐng)先水平，同時(shí)大幅降低了運(yùn)行噪音，提升了用戶(hù)體驗(yàn)。
而在V2G領(lǐng)域，其7kW/11kW高集成一體化雙向充放電模組已實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地，支持“峰谷套利”模式。車(chē)主在電價(jià)低谷時(shí)充電、高峰時(shí)放電，每年可創(chuàng)造數(shù)千元收益。這種模式不僅為車(chē)主帶來(lái)了額外的經(jīng)濟(jì)收益，也為電網(wǎng)的穩(wěn)定運(yùn)行提供了有力支持。
更值得期待的是，企業(yè)正投入2.75億元建設(shè)總部及研發(fā)中心，重點(diǎn)打造EMC電磁兼容實(shí)驗(yàn)室等高規(guī)格平臺(tái)。這些實(shí)驗(yàn)室將配備先進(jìn)的測(cè)試設(shè)備和專(zhuān)業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，致力于液冷模塊、雙向充放電模組等前沿技術(shù)的迭代升級(jí)。柏建國(guó)曾透露研發(fā)藍(lán)圖：“我們正在研發(fā)下一代60kW液冷模塊，功率密度將提升30%，同時(shí)成本下降20%。”這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，將進(jìn)一步鞏固優(yōu)優(yōu)綠能在技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
優(yōu)優(yōu)綠能的轉(zhuǎn)型恰逢政策與資本的雙重紅利期。2025年，工業(yè)和信息化部等八部門(mén)啟動(dòng)第二批公共領(lǐng)域車(chē)輛電動(dòng)化試點(diǎn)，明確將光儲(chǔ)充放一體化應(yīng)用納入支持范圍。在天津、無(wú)錫、臨沂等10個(gè)試點(diǎn)城市中，6個(gè)城市將光儲(chǔ)充放作為核心建設(shè)場(chǎng)景。地方補(bǔ)貼政策也密集出臺(tái)，上海對(duì)光儲(chǔ)充項(xiàng)目提供最高300萬(wàn)元補(bǔ)貼，廣州開(kāi)放虛擬電廠聚合商資格，寧夏對(duì)配儲(chǔ)項(xiàng)目給予0.3元/Wh的補(bǔ)貼支持。這些政策的出臺(tái)，為優(yōu)優(yōu)綠能的轉(zhuǎn)型提供了有力的政策保障和市場(chǎng)機(jī)遇。
資本市場(chǎng)的認(rèn)可則為戰(zhàn)略落地提供了充足彈藥。上市首日67億元的市值，對(duì)應(yīng)25.85倍的市盈率（TTM），顯著高于行業(yè)平均水平。民生證券研報(bào)指出，隨著自動(dòng)化產(chǎn)線(xiàn)與研發(fā)中心的建成，優(yōu)優(yōu)綠能產(chǎn)能有望提升50%，進(jìn)一步鞏固其市場(chǎng)地位。這種產(chǎn)能的提升，將有助于滿(mǎn)足市場(chǎng)對(duì)“光儲(chǔ)充放”一體化解決方案的快速增長(zhǎng)需求。
在技術(shù)迭代層面，華為、陽(yáng)光電源等巨頭已推出“優(yōu)光儲(chǔ)充用網(wǎng)云”一體化解決方案，特斯拉則通過(guò)V3超充與儲(chǔ)能系統(tǒng)構(gòu)建技術(shù)壁壘。優(yōu)優(yōu)綠能需在液冷技術(shù)、能量管理系統(tǒng)（EMS）等領(lǐng)域持續(xù)突破，以保持其技術(shù)領(lǐng)先地位。
在商業(yè)模式層面，光儲(chǔ)充放一體化的盈利仍依賴(lài)峰谷電價(jià)差、碳交易等多元收益，目前僅在部分試點(diǎn)城市跑通閉環(huán)。如何拓展盈利模式，實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地，是優(yōu)優(yōu)綠能面臨的一大挑戰(zhàn)。在全球化競(jìng)爭(zhēng)中，盡管企業(yè)已進(jìn)入歐洲、東南亞市場(chǎng)，但需應(yīng)對(duì)ChargePoint、ABB等海外巨頭的專(zhuān)利壁壘。如何在國(guó)際市場(chǎng)中突破重圍，是也優(yōu)優(yōu)綠能所需要思考的問(wèn)題。
寫(xiě)在結(jié)尾：站在新能源變革的浪潮之巔，優(yōu)優(yōu)綠能憑借敏銳的市場(chǎng)洞察與持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，成功邁出向“光儲(chǔ)充放”一體化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵步伐。雖有技術(shù)迭代、盈利模式拓展、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)等重重挑戰(zhàn)，但政策東風(fēng)與資本助力為其護(hù)航。未來(lái)，它能否在能源生態(tài)構(gòu)建中大放異彩，成為智慧能源網(wǎng)絡(luò)的核心基石，值得市場(chǎng)持續(xù)期待與關(guān)注。
