中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近日，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人李穎在新聞發(fā)布會(huì)上表示，交通運(yùn)輸部高度重視交通與能源融合發(fā)展，推動(dòng)建設(shè)了一批交能融合項(xiàng)目，持續(xù)完善交通運(yùn)輸清潔能源供應(yīng)體系。全國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施已建風(fēng)、光等清潔能源裝機(jī)容量超過(guò)89萬(wàn)千瓦，累計(jì)建成充電樁3.5萬(wàn)個(gè)，充電停車(chē)位約5.1萬(wàn)個(gè)，新能源城市公交車(chē)占比達(dá)到77.6%，已建和在建清潔能源船舶超過(guò)430艘，全國(guó)鐵路電氣化率達(dá)到75.3%。
交通基礎(chǔ)設(shè)施蘊(yùn)含著巨大的新能源開(kāi)發(fā)潛力。近年來(lái)，全國(guó)多地積極開(kāi)展交能融合探索實(shí)踐，“光伏+高速公路”等新興應(yīng)用模式不斷涌現(xiàn)。有業(yè)內(nèi)人士表示，交能融合發(fā)展趨勢(shì)下，交通系統(tǒng)正逐步從單純的能源消費(fèi)者向“產(chǎn)消者”轉(zhuǎn)型，未來(lái)隨著新能源技術(shù)持續(xù)突破，綠色低碳交通運(yùn)輸體系有望加速形成。
■■推動(dòng)行業(yè)重構(gòu)升級(jí)
交通運(yùn)輸行業(yè)是碳排放的重點(diǎn)領(lǐng)域之一。“雙碳”目標(biāo)下，利用交通資產(chǎn)能源化、用能綠色化，逐步構(gòu)建以清潔能源為主體的交通能源體系，已成為大勢(shì)所趨。
“交通與能源一直是兩個(gè)關(guān)聯(lián)且緊密交織的行業(yè)，過(guò)去主要表現(xiàn)為交通與傳統(tǒng)能源的結(jié)合，而隨著新能源汽車(chē)的快速發(fā)展和能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的實(shí)施，綠色革命正推動(dòng)新能源與新交通展現(xiàn)出全新的融合態(tài)勢(shì)?！北狈焦I(yè)大學(xué)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心主任紀(jì)雪洪在接受《中國(guó)能源報(bào)》記者采訪時(shí)表示，“交能融合具有廣闊的市場(chǎng)前景。相較于傳統(tǒng)能源，分布式新能源能夠?qū)崿F(xiàn)更廣泛的覆蓋。另外從投資角度看，雖然相關(guān)項(xiàng)目回報(bào)周期可能較長(zhǎng)，但整體風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)可控，符合未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)?！?
近年來(lái)，政策層面不斷推動(dòng)新能源在交通等重點(diǎn)領(lǐng)域的替代應(yīng)用。近期，交通運(yùn)輸部等十部門(mén)聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸與能源融合發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》）提出，到2035年，推動(dòng)交通運(yùn)輸和新型能源體系全面融合互動(dòng)，初步建立以清潔低碳能源消費(fèi)為主、科技創(chuàng)新為關(guān)鍵支撐、綠色智慧節(jié)約為導(dǎo)向的交通運(yùn)輸用能體系。
公路是覆蓋范圍最廣、服務(wù)人口最多的交通基礎(chǔ)設(shè)施。《意見(jiàn)》提到，在公路沿線、城市周邊區(qū)域、分撥中心等建設(shè)充（換）電站、加氣站、加氫站。推動(dòng)公路沿線服務(wù)設(shè)施開(kāi)展新能源汽車(chē)綠電就地直充，提升新能源汽車(chē)綠電消費(fèi)比例。
“公路沿線新能源配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及綠電就地直充是交能融合發(fā)展的重要體現(xiàn)。交能融合的本質(zhì)在于推動(dòng)交通能源體系從傳統(tǒng)化石能源向綠色可再生能源的系統(tǒng)性轉(zhuǎn)型，這一融合絕非兩者的簡(jiǎn)單疊加，而是對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的重構(gòu)與升級(jí)。”廈門(mén)大學(xué)中國(guó)能源政策研究院院長(zhǎng)林伯強(qiáng)表示。
■■機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存
交能融合趨勢(shì)下，交通運(yùn)輸場(chǎng)景正涌現(xiàn)出多元化的新能源應(yīng)用模式。其中，“光伏+高速公路”作為交能融合發(fā)展路徑之一，目前已在多個(gè)項(xiàng)目中有所應(yīng)用，一般指利用高速公路沿線的邊坡、服務(wù)區(qū)等土地資源布置太陽(yáng)能光伏組件，實(shí)現(xiàn)光伏發(fā)電、儲(chǔ)能，為高速公路運(yùn)行、新能源汽車(chē)提供用能保障。
例如，今年4月底，廣西首個(gè)全路域全場(chǎng)景交能融合項(xiàng)目——大塘至浦北段高速公路交能融合示范項(xiàng)目全線并網(wǎng)發(fā)電。該項(xiàng)目充分盤(pán)活沿線服務(wù)區(qū)車(chē)棚及屋面、邊坡等閑置用地，建設(shè)分布式光伏45.41兆瓦峰值。
《意見(jiàn)》還提到，推動(dòng)交通與能源基礎(chǔ)設(shè)施一體化建設(shè)。充分利用高速公路等公路沿線服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站、養(yǎng)護(hù)工區(qū)、監(jiān)控中心，以及原省界收費(fèi)站用地、邊坡、隧道出入口、隔離帶、互通立交、匝道圈中的土地建設(shè)清潔能源開(kāi)發(fā)利用項(xiàng)目。
不過(guò)，雖然交能融合前景廣闊，但相關(guān)項(xiàng)目建設(shè)發(fā)展也面臨一定挑戰(zhàn)，如初期投資成本較高、復(fù)雜地形施工等。以“光伏+高速公路”為例，由于高速公路特殊地形條件及道路構(gòu)造限制，需根據(jù)地形選擇最優(yōu)安裝模式，比如高速公路護(hù)欄對(duì)組件安裝形成制約，需要探索立式、垂直式等安裝方式。
另外，林伯強(qiáng)表示，交能融合作為一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新確保系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性，并做好成本控制?！氨热缑鎸?duì)新能源‘不穩(wěn)定’難題，需通過(guò)智能電網(wǎng)調(diào)度等方式解決?！?
“傳統(tǒng)能源的退出仍需要一個(gè)漸進(jìn)過(guò)程，當(dāng)前石化企業(yè)正積極通過(guò)參與布局充電樁和加氫站等方式實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型。不過(guò)需要注意的是，現(xiàn)階段氫能發(fā)展仍面臨技術(shù)瓶頸和生產(chǎn)成本較高等挑戰(zhàn)，亟需探索并構(gòu)建可持續(xù)的商業(yè)模式，深化交通場(chǎng)景落地應(yīng)用?！奔o(jì)雪洪指出。
■■因地制宜規(guī)劃布局
在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，推動(dòng)交能融合發(fā)展，有助于交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型，提升新能源利用水平，對(duì)于構(gòu)建新型能源供應(yīng)體系具有重要意義。不過(guò)，目前來(lái)看，交能融合尚處于初步探索階段，仍需產(chǎn)業(yè)各方協(xié)同發(fā)力，進(jìn)一步加大政策保障、加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新。未來(lái)，隨著更多項(xiàng)目實(shí)踐樣本的涌現(xiàn)，將進(jìn)一步為交能融合發(fā)展注入動(dòng)力。
“推動(dòng)交能融合規(guī)?；l(fā)展，需要系統(tǒng)性完善產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局、強(qiáng)化政策支持力度、加快核心技術(shù)突破?！绷植畯?qiáng)表示。
“建議充分發(fā)揮各地資源優(yōu)勢(shì)，因地制宜制定區(qū)域性特色政策，支持試點(diǎn)示范項(xiàng)目建設(shè)，待形成可復(fù)制經(jīng)驗(yàn)后加以推廣。”紀(jì)雪洪指出，“另外，就交能融合規(guī)模化發(fā)展而言，各細(xì)分領(lǐng)域節(jié)奏存在差異，比如當(dāng)前充電樁行業(yè)已步入良性發(fā)展階段，光儲(chǔ)充一體化電站也將成為下一階段市場(chǎng)化推廣的重點(diǎn)，預(yù)計(jì)將較快實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用。相比之下，氫能產(chǎn)業(yè)鏈仍將經(jīng)歷較長(zhǎng)的培育期，全面成熟會(huì)相對(duì)較晚，預(yù)計(jì)將在2030年后實(shí)現(xiàn)?！?
《意見(jiàn)》也為交能融合發(fā)展制定了多項(xiàng)保障措施，比如完善支撐保障政策，鼓勵(lì)交通路域范圍內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施就近消納新能源。支持交通基礎(chǔ)設(shè)施沿線分布式新能源發(fā)電參與市場(chǎng)化交易，鼓勵(lì)交通基礎(chǔ)設(shè)施沿線清潔能源發(fā)電項(xiàng)目因地制宜開(kāi)展直連或簽訂多年購(gòu)售電協(xié)議，促進(jìn)分布式新能源就近消納。2030年前對(duì)實(shí)行兩部制電價(jià)的集中式充（換）電設(shè)施用電免收需量（容量）電費(fèi)。
