根據(jù)國家電網(wǎng)確定的投資計劃，未來10年在智能電網(wǎng)上的總投入將超過4萬億元。國家電網(wǎng)的投入資金將拉動10倍乃至百倍的資金跟進。賽迪顧問報告稱，作為未來幾十年技術革新最頻繁的市場，智能電網(wǎng)將和在2000年左右的互聯(lián)網(wǎng)一樣，對新應用模式和盈利模式的渴求非常強烈。智能電網(wǎng)的建設將成為中國經(jīng)濟推動內(nèi)需體系轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略機遇，至少將帶動上下游近百個行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。
新能源和智能電網(wǎng)技術融合
隨著化石能源的枯竭及其對氣候的影響的不斷增大，一次能源將以可再生能源為主，終端能源將逐步以電力為主。提高能源效率和可再生能源使用效率、減少溫室氣體排放，是未來電網(wǎng)發(fā)展的必然趨勢。電網(wǎng)將成為能源生產(chǎn)、分配和利用的主體，能源系統(tǒng)將與電網(wǎng)高度整合。歐洲天然氣管網(wǎng)發(fā)達，風能資源便利，大力發(fā)展了分布式發(fā)電作為智能電網(wǎng)中主要的可再生能源接入方式。我國的風能、太陽能資源相對集中，主要分布在電網(wǎng)的邊遠地區(qū)，因此，應發(fā)展大容量、遠距離可再生能源輸電，綜合考慮水火、水風、水光結(jié)合等輸電方式，同時應加強儲能技術的研究和應用。
智能電網(wǎng)的發(fā)展目標是建設節(jié)能、環(huán)保、高效、可靠、穩(wěn)定的現(xiàn)代化電網(wǎng)，其核心內(nèi)容之一是解決分布式能源中各種新能源發(fā)電的接入和有效調(diào)配以及安全、可靠、穩(wěn)定運行的問題?？梢匀诤戏植际娇稍偕茉吹闹悄茈娋W(wǎng)符合國家能源戰(zhàn)略的方向，是改革能源布局的途徑之一。
解決智能電網(wǎng)與分布式能源的融合問題，是對全世界電力行業(yè)的一個挑戰(zhàn)。這是因為風能和太陽能光伏等可再生新能源發(fā)電存在不穩(wěn)定、可調(diào)度性低、接入電網(wǎng)技術性能差和影響電網(wǎng)諧波管理等一系列有待解決的問題，對此世界各國都非常關注。溫家寶總理在今年的《政府工作報告》中說，大力開發(fā)低碳技術，推廣高效節(jié)能技術，積極發(fā)展新能源和可再生能源，加強智能電網(wǎng)建設。這是智能電網(wǎng)建設問題首次在政府工作報告中出現(xiàn)，它體現(xiàn)了我國政府對能源發(fā)展戰(zhàn)略的高瞻遠矚和深入思考。
帶動IT產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
2009年至2010年是我國智能電網(wǎng)的規(guī)劃試點階段。目前，智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)格局已初步形成，產(chǎn)業(yè)的投資主體仍是以國家電網(wǎng)公司為主的電力企業(yè)，各類電力設備、通信設備、IT軟硬件設備企業(yè)將組成龐大的產(chǎn)業(yè)群，國家以及地方政府將作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引導者和產(chǎn)業(yè)運行秩序的維護者，推動產(chǎn)業(yè)健康、有序發(fā)展。隨著智能電網(wǎng)建設的逐步推進，各層次產(chǎn)品逐步清晰，將形成智能電力設施設備、電力自動化、電力信息化、電力通信、智能電網(wǎng)運營與增值業(yè)務服務以及智能電器及終端制造等多個細分產(chǎn)業(yè)領域。
在“十二五”期間， 我國將加快特高壓電網(wǎng)和城鄉(xiāng)配電網(wǎng)建設，初步形成智能電網(wǎng)運行控制和互動服務體系，關鍵技術和裝備實現(xiàn)重大突破和廣泛應用，智能電網(wǎng)建設將進入全面建設階段，預計國家投資額將近2萬億元。作為電網(wǎng)發(fā)展的一項革命性的新技術應用運動，智能電網(wǎng)將催生出很多投資機會，同時衍生出大量新的應用和盈利模式。中國臺灣資策會產(chǎn)業(yè)情報研究所預估到2015年，全球智能電網(wǎng)市場將達到1,900億美元。除了傳感器與控制器組件約有50%的市占率以外，信息軟硬件設備次之，以“輸配電端之電網(wǎng)管理、電網(wǎng)自動化管理、電表管理”等為主的發(fā)電系統(tǒng)，約占整體市場的25%；相關的網(wǎng)絡通信設備需求，則占整體市場產(chǎn)值的15%；而智能電表的市場規(guī)模將占到10%。
當然，智能電網(wǎng)還能夠極大地推進電力及相關產(chǎn)業(yè)的技術革新和推廣應用，促進電力工業(yè)管理和服務升級。這將有力提升我國在輸變電等領域的技術領先地位，增強我國在電網(wǎng)技術領域參與國際競爭的能力。以智能電表為例，預計全球出貨將從2008年的僅數(shù)百萬部增長至2014年的約5,000萬部，年復合增長率(CAGR)高達48%。電動汽車是智能電網(wǎng)發(fā)展的另一個受益者。北京電力公司總經(jīng)理朱長林認為，預計到2020年，在智能電網(wǎng)相關技術的帶動下，中國電動汽車的保有量將達到3000萬輛。按照每輛車5萬元計算，它至少將帶來15萬億元的經(jīng)濟收益。
根據(jù)目前的情況，可以預測智能電網(wǎng)對技術的影響：未來將實現(xiàn)雙向?qū)崟r通信、開放式平臺/模塊化服務；系統(tǒng)集成也將是重要的趨勢，預計可更新、插電式混合動力汽車(PHEV)以及家庭自動化等將集成到智能電網(wǎng)系統(tǒng)之中。
賽迪顧問預測，為了改造智能電網(wǎng)，對網(wǎng)絡通信基礎設施的改造將花費近萬億元，包括計算機、傳感器和網(wǎng)絡系統(tǒng)，這對IT公司來說是個巨大的新市場。
觀點
我認為，能源結(jié)構的徹底改變需要50年，而技術儲備起碼需要30年。 ——中國電力工程顧問集團公司特級專家，科技信息部主任 王聰生
30年后，中國智能電網(wǎng)的規(guī)劃和建設將實現(xiàn)產(chǎn)值40萬億元。
——中國電力科學院電工所所長 肖立業(yè)
未來5～10年，估計中國的智能電網(wǎng)會走在世界前列，只要國家重視，投資馬上就會跟進，這是我們的體制機制決定的。
——國家電網(wǎng)能源研究所副主任 胡兆光
