中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展勢(shì)頭如火如荼，各種儲(chǔ)能技術(shù)應(yīng)用模式也不斷涌現(xiàn)。近日，“哈佛大學(xué)研發(fā)出充電一次可運(yùn)行十年的新型液流電池”、“液流電池或?qū)⑷〈囯姵亍钡认⑾砼笥讶?，讓沉寂已久的液流電池再次站在風(fēng)口浪尖，那么今天來(lái)聊聊未來(lái)的儲(chǔ)能新星——液流電池。
全釩液流電池嶄露頭角
太陽(yáng)能、風(fēng)能等可再生能源的迅猛發(fā)展，帶動(dòng)了儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，近五年，全球儲(chǔ)能行業(yè)的年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到193%，預(yù)計(jì)未來(lái)十年我國(guó)儲(chǔ)能市場(chǎng)的容量將達(dá)到1000億美元。鋰離子電池越來(lái)越難以滿足當(dāng)今快速發(fā)展的儲(chǔ)能需求，全釩液流電池憑借其壽命周期長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)，開(kāi)始為人們所看好，未來(lái)或在儲(chǔ)能市場(chǎng)中扮演重要角色。
與傳統(tǒng)鋰離子電池相比，釩電池的壽命更長(zhǎng)，商用鋰離子電池的壽命一般在 5-8 年，而釩電池的壽命可達(dá) 20 年。釩電池回收處理相比鋰電池來(lái)說(shuō)更為簡(jiǎn)單，在可循環(huán)利用方面來(lái)說(shuō)更占優(yōu)勢(shì)。另外，全釩液流電池在輸出功率為數(shù)百千瓦至數(shù)百兆瓦，儲(chǔ)能容量為數(shù)百千瓦時(shí)至數(shù)百兆瓦數(shù)時(shí)以上級(jí)的規(guī)?；潭▋?chǔ)能場(chǎng)合，液流電池儲(chǔ)能具有明顯的優(yōu)勢(shì)，是大規(guī)模高效儲(chǔ)能技術(shù)的首選技術(shù)之一。
全釩液流電池在調(diào)峰電源系統(tǒng)、大規(guī)模光伏電源系統(tǒng)、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)的儲(chǔ)能以及不間斷電源或應(yīng)急電源系統(tǒng)等領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景，在日本、加拿大、美國(guó)、澳大利亞、西歐等國(guó)家和地區(qū)已開(kāi)始取代容量小、壽命短、污染大的鉛酸電池。預(yù)計(jì)至2020年底，全釩液流電池能量成本降至2800-3000元/KWh，到2030年底，全釩液流電池工藝將會(huì)達(dá)到技術(shù)成熟水平。
釩電池成儲(chǔ)能企業(yè)戰(zhàn)略布局重要方向
住友電工
日本住友電工早在上世紀(jì)90年代開(kāi)始全釩液流電池技術(shù)研發(fā)，具有領(lǐng)先的系統(tǒng)集成和工程應(yīng)用技術(shù)。2016年5月，公司旗下子公司與美國(guó)大型電力公司圣地亞哥煤氣電力就采用全釩氧化還原液流電池的蓄電系統(tǒng)簽訂了實(shí)證實(shí)施協(xié)議。2016年第三季度，該項(xiàng)目在配電網(wǎng)上開(kāi)始實(shí)證運(yùn)轉(zhuǎn)。
AVL
一直專注于全釩液流電池研發(fā)的AVL公司。AVL 公司正與西澳大利亞大學(xué)展開(kāi)合作，并于2016年12月研發(fā)出了第一塊全釩液流電池。但由于本土廠商并不具備生產(chǎn)儲(chǔ)能功能的釩電解液，AVL 從奧地利Gildermeister公司進(jìn)口釩電解液。
美國(guó)UniEnergyTechnologies公司
UniEnergy Technologies公司擁有世界領(lǐng)先的混合酸型全釩液流電池技術(shù)，承擔(dān)建造了美國(guó)首個(gè)兆瓦時(shí)級(jí)全釩液流電池儲(chǔ)能電站。目前，美國(guó)能源部正在支持美國(guó)UniEnergy Technologies公司執(zhí)行一個(gè)新型液流電池儲(chǔ)能項(xiàng)目，目標(biāo)就是在項(xiàng)目達(dá)到大規(guī)模和電網(wǎng)一體化時(shí)，能夠?qū)⒁毫麟姵睾吞厮估姵貫橹鞯匿囯x子電池進(jìn)行比較和對(duì)照。
大連融科
目前，大連融科累計(jì)實(shí)現(xiàn)全釩液流電池裝機(jī)容量超過(guò)12MW，占世界總裝機(jī)量的40%。2013年，大連融科與大連化物所聯(lián)合研制的全球最大規(guī)模的5MW/10MWh 全釩液流電池儲(chǔ)能系統(tǒng)成功通過(guò)業(yè)主的驗(yàn)收，這是目前世界上第一套實(shí)際并網(wǎng)運(yùn)行的5MW級(jí)大型工業(yè)儲(chǔ)能裝置，各項(xiàng)指標(biāo)都處于國(guó)際領(lǐng)先水平。
2014年，大連融科與博世集團(tuán)合作，在德國(guó)北部風(fēng)場(chǎng)建造了250KW/1MWh全釩液流電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。并與美國(guó)UniEnergy Technologies公司合作，建造了美國(guó)首座兆瓦級(jí)全釩液流儲(chǔ)能電池電站。
大力電工
大力電工多年專注全釩液流電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的研究開(kāi)發(fā)，截至目前，該公司已在釩電池領(lǐng)域申請(qǐng)專利24項(xiàng)、授權(quán)發(fā)明專利17項(xiàng)、建立企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)7項(xiàng)，先后在印度、新加坡和國(guó)內(nèi)等地開(kāi)展了12個(gè)釩電池儲(chǔ)能系統(tǒng)示范工程，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷至韓國(guó)、美國(guó)等地。
2017年2月公司自主研發(fā)的模塊化釩電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，日前拿到2017年韓國(guó)首個(gè)訂單，公司連續(xù)兩年給韓國(guó)多個(gè)項(xiàng)目供貨，首批產(chǎn)品已完成制備檢測(cè)發(fā)。
Nanoflowcell
新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)Nanoflowcell最近研發(fā)生產(chǎn)出續(xù)航里程超過(guò)1000千米的液流電池汽車Quant 48Volt。該車型的研發(fā)打破了能量密度低的液流電池難以實(shí)現(xiàn)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的應(yīng)用的定論，將在今年日內(nèi)瓦國(guó)際車展面世。
實(shí)現(xiàn)商業(yè)化或可預(yù)期
儲(chǔ)能技術(shù)的進(jìn)步直接帶動(dòng)了儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，各種技術(shù)應(yīng)用模式也不斷涌現(xiàn)。根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域?qū)?chǔ)能技術(shù)的要求不同，各種儲(chǔ)能技術(shù)都有其適宜的應(yīng)用領(lǐng)域。在大規(guī)模儲(chǔ)能應(yīng)用領(lǐng)域，全釩液流電池相對(duì)于壽命較低的鋰離子電池略勝一籌，但由于受到能量密度低、成本過(guò)高等局限的影響，在風(fēng)電等大型儲(chǔ)能領(lǐng)域尚處試驗(yàn)階段。近期，國(guó)家能源局在大連開(kāi)展20萬(wàn)KW/80萬(wàn)KWh液流電池示范項(xiàng)目，在技術(shù)應(yīng)用和商業(yè)化模式上都具有積極的示范和引領(lǐng)作用。全釩液流電池的應(yīng)用價(jià)值日益受到重視，全釩液流電池受到科研界廣泛關(guān)注，國(guó)內(nèi)外相關(guān)機(jī)構(gòu)研發(fā)取得重大突破不斷。近年來(lái)，各種電池技術(shù)層出不窮，業(yè)界呈現(xiàn)出“百花齊放百家爭(zhēng)鳴”的局面，全釩液流電池未來(lái)能否實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，讓我們拭目以待。
