據(jù)中國證券報6月8日報道，6月7日，比亞迪于深圳坪山總部召開股東大會，現(xiàn)場出席股東超過百人，加之關(guān)注股東會的媒體記者眾多，一百多平方米的會場被擠得滿滿當(dāng)當(dāng)。比亞迪董事局主席兼總裁王傳福在會上表示，經(jīng)過三年的調(diào)整，比亞迪2013年迎來轉(zhuǎn)機，他將今年視作公司“二次騰飛元年”，稱公司今年在IT、汽車業(yè)務(wù)方面已有了良好的開局，其中，電動出租車公司鵬程電動已經(jīng)實現(xiàn)了盈利。王傳福還信心滿滿的表示家庭消費一旦起動，比亞迪“分分鐘”可以造出“特斯拉”。
王傳福主要從IT、汽車和太陽能等業(yè)務(wù)方面介紹了公司今年的發(fā)展情況，并對未來一段時期的發(fā)展進行了展望。在汽車業(yè)務(wù)方面，王傳福對傳統(tǒng)汽車保持同比增長信心很大。他預(yù)計，今年汽車行業(yè)整體銷量將增長8%，比亞迪自身的銷量增長將在10%-30%。據(jù)他介紹，當(dāng)前速銳月銷量仍然保持9000臺以上。思銳和M6則處于爬坡階段。
新能源汽車方面，雖然地方保護阻力仍存，但是公司鼓勵性銷售政策推出后，效果相當(dāng)明顯。當(dāng)然，最有說服力的是，作為全球首個純電動汽車出租車公司鵬程電動開始盈利。據(jù)了解，一季度盈利達500多萬元，全年盈利預(yù)計在2000萬元以上。
對于市場普遍關(guān)注的“特斯拉”熱潮，王傳福認(rèn)為特斯拉在推廣純電動汽車和培育消費者習(xí)慣方面起到了極好的作用。他表示，公司的純電動車的發(fā)展模式和特斯拉不同，目前的定位是出租車和公交車。“對公司來說，純電動汽車技術(shù)不是問題，市場才是問題。要擴張新產(chǎn)能，投資4-5年時間就夠了。”王傳福說，“如果家庭消費一旦起動，比亞迪 分分鐘 就可以造出 特斯拉 。”
此外，王傳福還透露，公司太陽能業(yè)務(wù)目前虧損正在收窄，下半年有望扭虧。
