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張國(guó)寶:走進(jìn)特斯拉 感受Model S

作者:新聞中心 來(lái)源:中國(guó)能源報(bào) 發(fā)布時(shí)間:2013-06-19 瀏覽:
     中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:李嵐清前副總理非常重視電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展,商務(wù)部前副部長(zhǎng)廖曉祺同志曾問(wèn)我關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)的問(wèn)題,我沒(méi)有作答,因?yàn)槲乙踩狈@方面的知識(shí)。但目前,電動(dòng)汽車(chē)因?yàn)殡姵丶夹g(shù)等問(wèn)題在推廣普及方面一直不理想。
 
  最近,美國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有了很大進(jìn)展,領(lǐng)頭人是一位叫艾倫·馬斯克(Elon Musk)的年輕人。媒體評(píng)價(jià)他將超過(guò)比尓·蓋茨和喬布斯,成為美國(guó)又一個(gè)傳奇式的創(chuàng)新人物。
 
  馬斯克作為第一大股東的特斯拉汽車(chē)公司(Tesla),是一家在美國(guó)納斯達(dá)克證券交易所上市的硅谷公司,主要從事設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)以及電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成。Tesla成立于2003年,雖然其生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品節(jié)能環(huán)保性能很好,但沒(méi)找準(zhǔn)市場(chǎng),因而銷(xiāo)量不足以讓公司盈利。在過(guò)去的10年中,這家公司一直處于虧損狀態(tài)。2013年第一季度,該公司終于扭虧為盈,實(shí)現(xiàn)盈利的關(guān)鍵就是2012年6月22日上市的Tesla Model S 型電動(dòng)車(chē)。
 
  Model S 是一款跑車(chē)型高端純電動(dòng)汽車(chē),外觀圓潤(rùn)流暢,內(nèi)部設(shè)計(jì)豪華,且與高科技完美融合。車(chē)軸距長(zhǎng)達(dá)2959mm、全長(zhǎng)4978mm、寬1963mm,空間表現(xiàn)非常出色,相當(dāng)于寶馬五系列水平。該款車(chē)一次充電可行駛260英里(約400公里),已達(dá)燃油汽車(chē)的水平,其最高時(shí)速為200公里,0—100公里加速僅需4.4秒。該車(chē)型被評(píng)為2013年度汽車(chē)第一大獎(jiǎng)(包括燃油汽車(chē))。
 
  Tesla的股價(jià)因此飆升到每股98美元(最高值達(dá)118美元),今年一季度生產(chǎn)的4000輛車(chē)已銷(xiāo)售一空,售價(jià)在7—11萬(wàn)美元之間。6月12日我訪問(wèn)了Tesla工廠,并會(huì)見(jiàn)了馬斯克,一個(gè)很陽(yáng)光的年輕人。
 
  我認(rèn)為,這是即將到來(lái)的一場(chǎng)技術(shù)革命。
 
  (作者為國(guó)家能源委專(zhuān)家咨詢(xún)委員會(huì)主任、國(guó)家能源局原局長(zhǎng))
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