中國儲能網(wǎng)訊：業(yè)內(nèi)人士表示，縱觀鹽湖股份的既有表現(xiàn)，無論是藍科鋰業(yè)看似在望的1噸工業(yè)級碳酸鋰產(chǎn)能，還是尚在計劃中的5萬噸碳酸鋰產(chǎn)能，整體都還具備著較大地不確定性。
扇貝丟了，老板跑了，給大股東背鍋，被投資者索賠……
隨著滬深交易所業(yè)績預(yù)告最后時限的到來，國內(nèi)大多數(shù)上市公司交出了過去一年的成績單。但隨之而來的是A股地震，逾百只個股跌停，以及各種令人啼笑皆非的預(yù)虧理由。
細排“雷區(qū)”不難發(fā)現(xiàn)，近年來大熱的鋰電板塊公司也赫然在列——鹽湖股份虧損達40億元，同時“ST”標簽加身，與2017年鋰電上游礦產(chǎn)資源企業(yè)“風生水起”的生存現(xiàn)狀格格不入。
鹽湖股份年報顯示，業(yè)績虧損主要有三方面的原因：一是鹽湖股份多項在建工程項目轉(zhuǎn)固，且產(chǎn)品成本高于市場售價，導(dǎo)致虧損進而引起資產(chǎn)減值；二是由于產(chǎn)品未能如期量產(chǎn)、發(fā)生火災(zāi)事故停產(chǎn)等原因，鹽湖股份子公司鹽湖鎂業(yè)、海納化工虧損增加；三是公司氯化鉀銷量較上年同期下降26.6萬噸。
作為一家以氯化鉀、鹽湖開發(fā)與綜合利用等為主業(yè)的上市公司，在近年來國內(nèi)鉀肥行業(yè)處于周期底部，而新能源業(yè)務(wù)發(fā)展強勁的背景下，強力布局鹽湖鋰資源的開發(fā)與利用成為鹽湖股份實現(xiàn)業(yè)務(wù)突破的關(guān)鍵點，但在這一過程中，開發(fā)難度和投資規(guī)模巨大的問題，卻極大地限制了鹽湖股份鋰業(yè)務(wù)的盈利能力。
提鋰技術(shù)限制鋰資源量產(chǎn)
早在2007年，鹽湖股份就展開了鋰相關(guān)業(yè)務(wù)部署，間接控股了從事鋰鹽資源開發(fā)的藍科鋰業(yè)。而藍科鋰業(yè)地處資源豐富的察爾汗鹽湖，該鹽湖總面積5856平方公里，是一個以鉀鹽為主，伴生有鎂、納、鋰、硼、碘等多種礦產(chǎn)的大型內(nèi)陸綜合性鹽湖，氯化鋰儲量824.6萬噸，占全國已探明儲量的90%以上。
而鹽湖提取鋰的工藝成本平均不超過2.5萬元/噸，幾乎僅是礦石提取成本的50%，察爾汗鹽湖無疑是一座“富礦”，但察爾汗鹽湖的鋰濃度僅為0.01%，且鎂鋰比極高，開發(fā)難度之大超乎想象。
與產(chǎn)能的斗爭順理成章地成為鹽湖股份在隨后較長一段時期內(nèi)的核心任務(wù)。囿于工藝關(guān)鍵環(huán)節(jié)限制、吸附劑的制造成本以及過高的破碎率，在累計投入5億元研發(fā)后，鹽湖股份的提鋰計劃仍以失敗告終，一度只能“望湖興嘆”。
轉(zhuǎn)機發(fā)生在2010年，青海佛照以專利技術(shù)“從鹽液中獲得氯化鋰的方法和實施此方法的設(shè)備”、青海威力以專利技術(shù)“用于制造顆粒的吸附劑的方法和實施此方法的設(shè)備”分別入股鹽湖股份，在鹽湖提鋰技術(shù)路線上進行了調(diào)整，最終達到量產(chǎn)標準，并促使藍科鋰業(yè)碳酸鋰產(chǎn)量逐年攀升，進而實現(xiàn)十年以來首次盈利達1.3億元。
投資巨大后續(xù)項目存疑
鋰業(yè)務(wù)盈利能力創(chuàng)新高固然可喜，但當前該板塊所的盈利在鹽湖股份整體業(yè)績中所占比重實則極其有限，鋰鹽產(chǎn)能擴張勢在必行。但結(jié)合此前，僅在探索鹽湖提鋰技術(shù)方面，鹽湖股份就先后付出了5億元研發(fā)經(jīng)費以及藍科鋰業(yè)相應(yīng)股份的代價，產(chǎn)能擴充則意味著更為龐大的投資規(guī)模。
2017年3月，藍科鋰業(yè)宣布實施填平補齊工程，以解決現(xiàn)有裝置產(chǎn)能瓶頸，保證工業(yè)級碳酸鋰裝置和電池級產(chǎn)品達產(chǎn)。截至2017年12月25日，藍科鋰業(yè)的碳酸鋰產(chǎn)能已提升至7759噸，鹽湖股份披露，預(yù)計藍科鋰業(yè)升級改造工程完工后，電池級碳酸鋰產(chǎn)能在2018年將達1萬噸。
后續(xù)項目更為直觀，2017年12月，鹽湖股份公告擬啟動5萬噸/年電池級碳酸鋰項目，并已取得青海省經(jīng)信委備案通知書，將分別由鹽湖比亞迪投資48.49億元，新建年產(chǎn)3萬噸/電池級碳酸鋰項目；在藍科鋰業(yè)現(xiàn)有1萬噸/年碳酸鋰裝置基礎(chǔ)上，投資31.32億元擴建2萬噸電池級碳酸鋰項目，擴產(chǎn)后藍科鋰業(yè)碳酸鋰裝置規(guī)模將達3萬噸/年碳酸鋰。2018年2月，總投資近80億元的兩個項目正式宣布啟動，這也是迄今國內(nèi)最大的碳酸鋰項目。
但有業(yè)內(nèi)人士表示，縱觀鹽湖股份的既有表現(xiàn)，無論是藍科鋰業(yè)看似在望的1噸工業(yè)級碳酸鋰產(chǎn)能，還是尚在計劃中的5萬噸碳酸鋰產(chǎn)能，整體都還具備著較大地不確定性?！胞}湖股份在業(yè)績報告中闡述的多項虧損原因幾乎貫穿在其2017年各季度業(yè)績公告，由此可見，面對項目建設(shè)、成本控制、產(chǎn)量規(guī)模、生產(chǎn)管理等各方面的問題，公司方面尚未拿出根本性地解決辦法，這將極大地限制鹽湖股份的盈利能力。”上述人士分析認為。
盡管憑借獨一無二的資源優(yōu)勢，以及鋰材料市場的持續(xù)短缺局面，鹽湖股份的股價在2017年各季度業(yè)績持續(xù)虧損的情況下，仍舊一度上行，但隨著2017年業(yè)績報告的最終出爐，“鋰概念”光環(huán)的加持徹底失去了魔力，資本市場最終對始終未能將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為利潤的鹽湖股份失去了耐心，鹽湖股份也因此迎來跌停。
高工產(chǎn)業(yè)鋰電研究所（GGII）分析認為，在國家持續(xù)助推新能源車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的背景下，國內(nèi)鋰電產(chǎn)業(yè)正隨之加速走向成熟，鋰電行業(yè)競爭也加速進入新的階段，新形勢下國內(nèi)鋰電公司會面臨更大的考驗，資本進入也將日趨理性與謹慎，未來在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品沉淀、降本增效、商業(yè)模式等方面迅速適應(yīng)并找到契合自身發(fā)展方式的實干公司，將更容易獲得資本青睞，在未來競爭中占得一席之地。
