中國儲能網(wǎng)訊：近日，鋰電G20峰會成員企業(yè)格林美（002340）在投資者活動關系表中針對公司三元前驅(qū)體、三元材料、動力電池回收等最新業(yè)務進展進行詳細介紹。
三元前驅(qū)體方面，格林美NCM高鎳前驅(qū)體已通過LGC認證，NCA前驅(qū)體已與ECOPRO建立穩(wěn)定供貨關系；三元材料方面，目前622產(chǎn)品已經(jīng)在批量生產(chǎn)與銷售，811產(chǎn)品已經(jīng)完成技術開發(fā)，批量產(chǎn)品正在推廣與市場化之中；動力電池回收方面，子公司荊門格林美近期入選第一批符合《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單。
根據(jù)格林美2018上半年業(yè)績來看，報告期內(nèi)公司實現(xiàn)營收70.26億，歸屬于上市公司股東凈利4.11億，均實現(xiàn)超過50%的同期增長。其中，新能源材料業(yè)務產(chǎn)能全面釋放，推動公司銷售與業(yè)績大幅增長，該板塊營業(yè)收入超過40億元，較上年同期增加99%，占整個營業(yè)收入比重的58%，成為公司經(jīng)營業(yè)績貢獻的核心業(yè)務。
尤其值得注意的是，格林美2018上半年國外銷售收入達24.9億元，占總營業(yè)收入的35%，較上年同期增長483%。格林美解釋：近年來，因公司持續(xù)加大技術創(chuàng)新，定位高端客戶群體，以高質(zhì)量產(chǎn)品積極拓展市場份額，先后與SAMSUNGSDI、韓國ECOPRO等國際知名企業(yè)建立了戰(zhàn)略合作關系，使得公司的國外銷售業(yè)務顯著提升。
以下為調(diào)研實錄：
（一）新能源電池材料
1.請介紹一下公司在新能源電池材料方面的產(chǎn)能建設及主要客戶情況？
回復：目前，公司已建成6萬噸三元前驅(qū)體產(chǎn)能，其中，包括2萬噸三元材料高鎳前驅(qū)體生產(chǎn)線。今年計劃銷售4-5萬噸前驅(qū)體。正極材料方面，公司已建成2萬噸產(chǎn)能，包括1.5萬噸NCM，5000噸鈷酸鋰。
公司三元前驅(qū)體主流供應CATL供應鏈、三星SDI與ECOPRO等國際主流客戶，并獲得LGC、BYD等國際主流企業(yè)認證。同時，公司全面快速突圍高鎳產(chǎn)品關鍵技術，NCM高鎳前驅(qū)體已通過LGC認證，NCA前驅(qū)體已與ECOPRO建立穩(wěn)定供貨關系。新能源電池材料板塊占營業(yè)收入比重57.54%，該業(yè)務成為公司業(yè)績增厚的有利支撐點。
2.請介紹一下公司在三元電池材料方面的研發(fā)進展？
回復：目前，市場上主流供應的還是523和622產(chǎn)品，以單晶正極替代多晶正極為主，但我們認為高鎳是三元電池材料發(fā)展的必然趨勢，因此，公司除了做523改良研究、523單晶研發(fā)以及48V啟動電源用523產(chǎn)品外，也在高度關注并積極開展622、811等高鎳產(chǎn)品的研發(fā)及技術儲備。目前622產(chǎn)品已經(jīng)在批量生產(chǎn)與銷售，811產(chǎn)品已經(jīng)完成技術開發(fā)，批量產(chǎn)品正在推廣與市場化之中。2018年，公司將聚焦推動622與811等高鎳產(chǎn)品的大批量市場化。
3.請問國內(nèi)新能源電池材料行業(yè)其他競爭對手的快速發(fā)展對公司是否會產(chǎn)生影響？
回復：新能源市場具有廣闊的發(fā)展前景和空間，而且市場本身就具有開放性，有競爭才會有進步，況且新能源材料制造方面，是一個“技術+質(zhì)量+綠色管理”的行業(yè)，是技術實力與資金實力的組合，公司經(jīng)過10多年的努力，形成了“資源回收、原料再造、前驅(qū)體再造、三元材料制造”的全產(chǎn)業(yè)鏈體系，有強大的競爭優(yōu)勢，面對各種競爭，公司將從打造核心競爭力入手，聚焦“原料戰(zhàn)略+前驅(qū)體制造”的核心業(yè)務，通過技術創(chuàng)新，建成世界最具競爭力的前驅(qū)體原料與前驅(qū)體材料制造企業(yè)，在三元材料產(chǎn)業(yè)鏈中找到公司的核心地位。
（二）動力電池回收及其相關業(yè)務
1.請問動力電池退役后是直接用于小型儲能領域還是直接拆解利用呢？
回復：動力電池回收處理方式因其特性不同而有所區(qū)別，需要根據(jù)電池容量狀態(tài)進行梯級利用或再生利用，以當前狀況而言，新的動力電池在使用過程中，當其容量不能繼續(xù)在電動汽車上使用時，可以通過檢測、拆解、重組的技術利用到儲能電站或者低速電動車上。如果容量進一步衰減到不能在梯級利用時，則需要進入再生利用環(huán)節(jié)，進行有價金屬的資源化循環(huán)利用。
2.動力電池在回收利用過程中遇到的主要技術難題是什么?
回復：電池回收過程中的無損拆解與剩余壽命檢測技術，鎳、鈷、鋰高效提取與合成技術既是電池回收的核心技術也是攻關難點。在激烈的市場環(huán)境下，核心技術就是核心競爭力，公司通過不斷加大研發(fā)投入，成立行業(yè)先進研究中心、制定多層次人才激勵政策，充分發(fā)揮領軍人才“頭雁”引領作用，以創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，最終突破并掌握了電池回收過程中電池拆解、分選、浸出、萃取、合成的關鍵技術。
3.公司子公司荊門格林美最近入選第一批符合《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單，請問公司在動力電池回收方面具有哪些優(yōu)勢？
回復：格林美是專業(yè)的廢物回收與資源化公司，有著覆蓋中國縱橫3000公里的龐大回收網(wǎng)絡，有著世界領先的資源化回收技術，有著世界先進的從原料再造到材料再造的全產(chǎn)業(yè)鏈技術和產(chǎn)業(yè)，有著報廢汽車、報廢電池與各種廢棄資源的回收與管理技術。
作為一家世界領先的廢舊電池和鈷鎳金屬回收企業(yè)，格林美有信心和實力做好回收，與行業(yè)電池廠和汽車廠一道把中國的動力電池和報廢汽車回收好、安全處置好，打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈走向從“綠色到綠色”的全生命周期綠色模式。
