中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：對(duì)近期發(fā)生的多起新能源汽車起火事件，工信部有了最新表態(tài)。
9月20日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長(zhǎng)羅俊杰在2018第二屆全球未來出行大會(huì)上表示，工信部將加快實(shí)施新能源汽車安全強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并配合相關(guān)部門建立新能源汽車召回等制度，以加強(qiáng)對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的安全監(jiān)管。
工信部裝備工業(yè)司副司長(zhǎng)羅俊杰
羅俊杰指出，加強(qiáng)新能源汽車安全監(jiān)管的一個(gè)大背景是“大家從相關(guān)媒體的報(bào)道中也了解到新能源汽車出現(xiàn)過一些安全事故”。
雖然整場(chǎng)演講并未出現(xiàn)“火”字，但結(jié)合最近的新能源汽車新聞，以及他隨后提到的，造車安全事故的原因之一，是“企業(yè)在新能源汽車尤其是動(dòng)力電池等安全的認(rèn)識(shí)仍在不斷的深化，前期小部分產(chǎn)品的驗(yàn)證還不夠充分”。我們基本可以判斷，安全事故所指的主要是上文提到的起火事件。
據(jù)《電動(dòng)汽車觀察家》統(tǒng)計(jì)，截止9月15日，2018年發(fā)生39起較為確定的新能源汽車起火事件，以及12起疑似事件；高工鋰電統(tǒng)計(jì)到37起。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)還在增長(zhǎng)。由此引發(fā)了業(yè)界和民間對(duì)新能源汽車是否安全，以及起火根源的廣泛討論。
羅俊杰表示，下一步，工信部將會(huì)同有關(guān)部門加大工作力度，不斷完善體制機(jī)制，加強(qiáng)安全監(jiān)管，把好產(chǎn)業(yè)發(fā)展的安全關(guān)。主要包括三項(xiàng)措施：
第一，要開展新能源汽車安全專項(xiàng)排查，發(fā)揮新能源汽車監(jiān)控平臺(tái)的作用，完善安全預(yù)警機(jī)制，確保安全隱患及時(shí)消除，保障新能源汽車的安全運(yùn)行。
這項(xiàng)措施已經(jīng)開始部分實(shí)施。
9月4日，工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布《關(guān)于開展新能源客車安全隱患專項(xiàng)排查工作的通知》，要求各新能源客車生產(chǎn)企業(yè)于2018年10月底前完成新能源客車安全隱患排查工作，形成書面報(bào)告，如實(shí)匯報(bào)安全隱患排查的組織情況、實(shí)施情況、存在問題及問題處理情況等內(nèi)容。
第二，要健全新能源汽車安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系，加快推進(jìn)新能源汽車安全強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實(shí)施，健全充電設(shè)施的安全標(biāo)準(zhǔn)，完善充電設(shè)施的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)等環(huán)節(jié)的技術(shù)和操作規(guī)范。
第三，要進(jìn)一步完善體制機(jī)制，配合有關(guān)部門建立健全新能源汽車、保險(xiǎn)、消防救援、年檢、產(chǎn)品召回等制度，督促生產(chǎn)企業(yè)提高售后服務(wù)的保障能力建設(shè)，提升新能源汽車的安全運(yùn)行水平。
另外，羅俊杰還指出，由于新能源汽車還處于發(fā)展的初級(jí)階段，僅從車輛本身的原因來看，企業(yè)在新能源汽車尤其是動(dòng)力電池等安全的認(rèn)識(shí)仍在不斷深化，前期小部分產(chǎn)品的驗(yàn)證還不夠充分，這都是產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)中的問題。全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)存在同樣的情況。（完）
