“第42屆東京車展2011”于2011年11月30日開幕。11月30日和12月1日為新聞媒體招待日，12月2日起為特別招待日，12月3～11日為公眾開放日。
在本屆車展上，眾多公司紛紛展出了電動汽車。例如，包括預定于2011年12月下旬、燃效超過40km/L的小型混合動力車（HEV）“Aqua”以及2011年11月29日發(fā)布的插電式混合動力車（PHEV）“普銳斯PHV”在內，豐田將展出多款小型電動汽車（EV）和燃料電池車（FCV）的概念車。
日產汽車將展出配備輪內馬達的小型EV“PIVO 3”，以及在2011年日內瓦車展上發(fā)表的EV跑車“ESFLOW”，在2010年巴黎車展上發(fā)表的小型EV“TOWNPOD”。
本田將展出PHEV概念車“AC-X”和輕型運動EV“Small Sports EV Concept”，以及三座小型EV“MICRO COMMUTER CONCEPT”和能夠放進小型EV的兩輪EV通勤車“MOTOR COMPO”。
首次公開的有三菱汽車采用雙馬達的PHEV“PX-MiEVII”，富士重工業(yè)的HEV概念車“SUBARU ADVANCED TOURER CONCEPT”，以及配備使用了雙電層電容器的減速能源再生系統(tǒng)的馬自達概念車“雄（TAKERI）”。
除此之外，鈴木還將展出雙座EV“Q-Concept”和配備增程發(fā)動機的EV“雨燕EV混合動力車”，大發(fā)工業(yè)則要展示雙座EV“PICO”和以肼為燃料的FCV“FC商CASE”。
另外，在此次車展上主辦方還將舉辦“SMART MOBILITY CITY 2011”專題展示。在地球環(huán)境以及資源愈發(fā)受到關注之際，為了讓汽車產業(yè)在未來得以存續(xù)，將重點展示新一代汽車及社會系統(tǒng)。
具體來說，將針對如何提高汽車安全性、增加利便性的車載信息服務領域為首，包括光伏發(fā)電、地區(qū)能源控制在內，汽車在創(chuàng)建低碳社會的智能社區(qū)中將會發(fā)生怎樣的變化等問題，跨行業(yè)的不同企業(yè)將展示各種可能性。
有興趣的讀者敬請親臨東京車展，這一次的會場不是往年的幕張Messe會展中心，而是東京有明國際會展中心。請務必留意不要誤乘JR京葉線。
