中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：作為立國之本和興國之器，制造業(yè)在實(shí)體經(jīng)濟(jì)中占據(jù)主體地位。在中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議部署的今年重點(diǎn)工作任務(wù)中，“推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”排在了首要位置。2019年，我國制造業(yè)如何實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展？具體該怎么做？央視財(cái)經(jīng)頻道《經(jīng)濟(jì)信息聯(lián)播》推出“部長話開年”系列報(bào)道，工信部部長苗圩接受央視專訪，進(jìn)行了獨(dú)家解讀。
央視財(cái)經(jīng)《經(jīng)濟(jì)信息聯(lián)播》欄目視頻
過去的2018年，我國工業(yè)運(yùn)行保持在合理區(qū)間，預(yù)計(jì)全年全國規(guī)模以上工業(yè)增加值增長6.3%左右。
工信部部長苗圩表示，新一年要通過相應(yīng)政策體系、考核評(píng)價(jià)體系的確立，平衡好發(fā)展速度、質(zhì)量和效益之間的關(guān)系。同時(shí)，要解決經(jīng)濟(jì)和科技長期存在的“兩張皮”問題，要進(jìn)一步提升創(chuàng)新在制造業(yè)發(fā)展中的核心作用。
工業(yè)和信息化部部長 苗圩：在創(chuàng)新鏈上游下游之間做好銜接，特別是要解決從實(shí)驗(yàn)室產(chǎn)品到工廠的產(chǎn)品之間的共性、關(guān)鍵技術(shù)的短板和弱項(xiàng)，防止很多研發(fā)成果跌入“死亡峽谷”，使更多的科研成果能夠產(chǎn)業(yè)化。
針對(duì)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出的“鞏固、增強(qiáng)、提升、暢通”八字方針，苗圩表示，到2018年年底，“十三五”規(guī)劃中鋼鐵去產(chǎn)能1.5億噸的上限目標(biāo)已提前超額完成。未來要鞏固這一成績，堅(jiān)持供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，通過市場化、法制化手段支持未完成目標(biāo)的省份繼續(xù)去產(chǎn)能。
工業(yè)和信息化部部長 苗圩：除了鋼鐵行業(yè)以外，還要防止電解鋁、水泥、平板玻璃這些再增加新的產(chǎn)能，要嚴(yán)控，同時(shí)要防止我們好不容易打掉的地條鋼死灰復(fù)燃。同時(shí)，還要做好“加法”，按照既定的目標(biāo)引導(dǎo)制造業(yè)的企業(yè)，循著數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的方向，一步一步向智能制造方向去轉(zhuǎn)變。
此外，苗圩表示，我國制造業(yè)將進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)外開放，全面實(shí)施準(zhǔn)入前國民待遇加負(fù)面清單的管理制度。
工業(yè)和信息化部部長 苗圩：今后負(fù)面清單將越來越少。到去年為止，我們一般制造業(yè)對(duì)外資已經(jīng)全面開放了。我們制定了時(shí)間表，還要推動(dòng)落實(shí)去年已經(jīng)開放的一些領(lǐng)域，對(duì)外資開放的進(jìn)程，比如，新能源汽車、專用汽車、飛機(jī)的制造、船舶的建造。
談到中小企業(yè)發(fā)展問題，苗圩表示，未來還將出臺(tái)更多支持政策，鼓勵(lì)培育一批集中于重點(diǎn)領(lǐng)域的“小巨人”企業(yè)和“單項(xiàng)冠軍”。
工業(yè)和信息化部部長 苗圩：1月9日，國務(wù)院討論通過了對(duì)小微企業(yè)減稅的措施，我預(yù)計(jì)今后還有更大的面向制造業(yè)減稅措施出臺(tái)。要鼓勵(lì)和支持中小企業(yè)自身聚焦主業(yè)，走“專精特新”的發(fā)展道路，心無旁騖干好自己要做的事情，不要三心二意，更不要看到哪邊賺錢快，就隨意調(diào)整自己的戰(zhàn)略方向。
苗圩：今年將在若干城市發(fā)放5G臨時(shí)牌照
除了推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展以外。在1月10日的采訪中，工信部部長苗圩還認(rèn)為，今年信息消費(fèi)的增長空間巨大，5G、新能源汽車等消費(fèi)熱點(diǎn)也將迎來快速發(fā)展的機(jī)遇。
2018年數(shù)據(jù)顯示，我國信息消費(fèi)正快速增長，已經(jīng)占到了社會(huì)總消費(fèi)的10%以上。在苗圩看來，今年信息消費(fèi)的應(yīng)用場景會(huì)越來越多，4K超高清、無人駕駛等領(lǐng)域都可能成為新的熱點(diǎn)。
工業(yè)和信息化部部長 苗圩：從現(xiàn)在的共享單車、移動(dòng)支付、網(wǎng)上點(diǎn)外賣等領(lǐng)域，更多向智能化領(lǐng)域去拓展。除了城市還有擴(kuò)展的空間以外，將來最大的空間還在廣大的農(nóng)村。隨著“村村通”工程的實(shí)施，也具備了這個(gè)條件。
而5G的商用也將進(jìn)一步帶動(dòng)信息消費(fèi)。苗圩表示，今年將在若干城市發(fā)放5G臨時(shí)牌照，在熱點(diǎn)地區(qū)率先實(shí)現(xiàn)大規(guī)模組網(wǎng)；同時(shí)加快基站等網(wǎng)絡(luò)建設(shè)步伐，逐漸覆蓋全國。要加快推進(jìn)終端產(chǎn)業(yè)的成熟，促進(jìn)5G在車聯(lián)網(wǎng)等更多領(lǐng)域應(yīng)用。
工業(yè)和信息化部部長 苗圩：預(yù)計(jì)到今年下半年，真正能夠具備商業(yè)使用的產(chǎn)品將會(huì)投放市場，像5G的手機(jī)、5G的Pad。將來，20%左右的5G設(shè)施是用于人和人之間的通訊問題，80%還是用于物和物、物和人，也就是物聯(lián)網(wǎng)，特別是移動(dòng)的物聯(lián)網(wǎng)通訊問題。將來的紅綠燈，不光發(fā)出紅綠黃這三個(gè)顏色信號(hào)，也同時(shí)發(fā)出一個(gè)使用5G技術(shù)的無線信號(hào)，為無人駕駛汽車構(gòu)建起一個(gè)車、路、人互相聯(lián)通的一個(gè)整個(gè)大的網(wǎng)絡(luò)體系。
過去一年，國內(nèi)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)銷量負(fù)增長，但新能源汽車異軍突起、產(chǎn)銷突破100萬。對(duì)此，苗圩表示，對(duì)2020年完成200萬輛新能源汽車的目標(biāo)有信心。日前開工建設(shè)的特斯拉上海工廠，成為了中國新能源汽車領(lǐng)域放開外資股比后的首個(gè)外商獨(dú)資項(xiàng)目。苗圩說，這一對(duì)外開放的具體案例也將對(duì)新能源汽車發(fā)展起到促進(jìn)作用。
工業(yè)和信息化部部長 苗圩：今年保持政策基本穩(wěn)定為主，更多關(guān)注于質(zhì)量、安全這些方面用戶的關(guān)切。我們?cè)谠黾永m(xù)駛里程方面，不鼓勵(lì)更多增加電池來實(shí)現(xiàn)，還是鼓勵(lì)大家能夠降低車輛的自重，能夠減少車輛的電耗，通過技術(shù)進(jìn)步來實(shí)現(xiàn)里程的增加。
來源：央視財(cái)經(jīng)
