“再試一下！”5月3日17時(shí)，隨著現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人一聲令下，保電人員將配電箱中的市電進(jìn)線開(kāi)關(guān)拉下；市電斷電后，現(xiàn)場(chǎng)音樂(lè)依舊旋律優(yōu)美——這是首屆中國(guó)大運(yùn)河文化旅游博覽會(huì)開(kāi)幕式前一小時(shí)的一次電力保障實(shí)戰(zhàn)演練，也是揚(yáng)州供電公司保電團(tuán)隊(duì)自4月30日進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)保電的第5次演練。
在人為切斷市電的情況下，現(xiàn)場(chǎng)能夠“無(wú)感知”，是因?yàn)閼?yīng)用了移動(dòng)PCS儲(chǔ)能供電系統(tǒng)。
潛心專研 只為提高0.001%
揚(yáng)州先后承辦了2018年第十九屆江蘇省運(yùn)動(dòng)會(huì)、2018年江蘇省第十屆園藝博覽會(huì)等重大活動(dòng)。優(yōu)質(zhì)供電服務(wù)也因此成為揚(yáng)州供電公司履行社會(huì)責(zé)任、服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一項(xiàng)重要實(shí)踐。
大型重要活動(dòng)重要負(fù)荷都會(huì)有兩路或更多路的電源互備。傳統(tǒng)保電方式下，各路電源間的切換都會(huì)讓活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的敏感電氣設(shè)備“有感”。這種“有感”，往往會(huì)對(duì)正在進(jìn)行的重要活動(dòng)造成影響。各路電源間的切換，有可能導(dǎo)致活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的敏感電氣設(shè)備重啟或者閃絡(luò)。因此，不間斷電源成為保電現(xiàn)場(chǎng)的必備設(shè)備。
“市電供電的可靠性達(dá)99.999%，如果備用不間斷電源的可靠性低于市電，那么整個(gè)串聯(lián)回路的可靠性將由備用不間斷電源的可靠性來(lái)決定。”揚(yáng)州供電公司保電工作牽頭人沈力說(shuō)。市電斷電后，由UPS不間斷電源繼續(xù)給重要負(fù)荷供電——理論上看似很完美，但一旦UPS設(shè)備出現(xiàn)故障，整個(gè)回路都將失電。沈力認(rèn)為，這0.001%的可靠性還得再想想辦法。
2018年5月，揚(yáng)州供電公司保電團(tuán)隊(duì)主動(dòng)聯(lián)系中國(guó)電科院配電研究所，組成揚(yáng)州供電公司創(chuàng)新與應(yīng)用移動(dòng)儲(chǔ)能技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)組。
要破除“木桶理論”，一定要解決“最短木板”的制約。聯(lián)合攻關(guān)組提出將不間斷電源的接線方式由串聯(lián)改為并聯(lián)，采用儲(chǔ)能變流器技術(shù)（PCS）取代傳統(tǒng)的UPS逆變器，實(shí)現(xiàn)PCS儲(chǔ)能電源的并聯(lián)接入，保證PCS儲(chǔ)能電源自身出現(xiàn)故障時(shí)，可以隨時(shí)切除系統(tǒng)，防止故障擴(kuò)大。
同時(shí)，聯(lián)合攻關(guān)組創(chuàng)新研究了并網(wǎng)變流器孤島判別技術(shù)，將市電斷電（非計(jì)劃性孤島發(fā)生）后，并/離網(wǎng)整個(gè)過(guò)程的切換時(shí)間穩(wěn)定控制在兩個(gè)周波以內(nèi)。不僅實(shí)現(xiàn)應(yīng)急切換“零閃絡(luò)”，而且讓供電可靠性得到進(jìn)一步提升。
完善改進(jìn) 拓展應(yīng)用場(chǎng)景
“我進(jìn)站的時(shí)候，看見(jiàn)門外有工人在檢修線路，沒(méi)想到充電樁居然還有電，還能充電?！?月26日，揚(yáng)州市公交公司5路駕駛員李師傅駕車開(kāi)回連運(yùn)公交首末站（充電站）時(shí)說(shuō)。
“今天市電線路停電檢修，不過(guò)我們調(diào)用了‘新家伙’來(lái)保障充電樁的供電?！笨匆?jiàn)李師傅駕車停在了充電車位上，負(fù)責(zé)充電樁營(yíng)運(yùn)的揚(yáng)州供電公司綜合服務(wù)公司工程師周慈峰便迎了上去。
周慈峰口中提到的“新家伙”就是移動(dòng)PCS儲(chǔ)能供電系統(tǒng)。當(dāng)天，揚(yáng)州供電公司組織10千伏橫東1號(hào)線計(jì)劃性停電檢修，連運(yùn)公交首末站（充電站）就在停電范圍之內(nèi)。為了保證充電樁的運(yùn)行，揚(yáng)州供電公司調(diào)用了移動(dòng)PCS儲(chǔ)能供電系統(tǒng)為連運(yùn)公交站的充電樁供電。
“目前，市區(qū)的公交充電站都是單電源供電方式，在線路檢修的情況下，公交車面臨無(wú)法充電的處境。隨著電動(dòng)汽車愈來(lái)愈普及，市民對(duì)充電樁的需求也會(huì)隨之上升。如何保證充電樁的在線率，是我們下一階段必須解決的問(wèn)題。移動(dòng)PCS儲(chǔ)能供電系統(tǒng)的應(yīng)用，提供了一種解決方案。”揚(yáng)州供電公司新能源專職韋斌說(shuō)。
經(jīng)過(guò)幾次重要活動(dòng)保電之后，聯(lián)合攻關(guān)組又完善改進(jìn)了設(shè)備，并對(duì)其應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行了拓展?，F(xiàn)在設(shè)備實(shí)現(xiàn)了由移動(dòng)微網(wǎng)友好并網(wǎng)的目標(biāo)，為泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用提供又一項(xiàng)基層實(shí)踐。
