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直流光儲(chǔ)充已具備商業(yè)推廣價(jià)值

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:ESA 發(fā)布時(shí)間:2019-05-18 瀏覽:

“集美大紅門(mén)25MWh 直流光儲(chǔ)充一體化電站項(xiàng)目”是在2019年3月正式投入運(yùn)營(yíng)的,由北京福威斯油氣技術(shù)有限公司開(kāi)發(fā)。項(xiàng)目包括25MWh磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能,一期1.4MWh屋頂光伏和94個(gè)車(chē)位的單槍150KW大功率直流快速充電樁。

該項(xiàng)目在全球范圍內(nèi)創(chuàng)造了四個(gè)應(yīng)用技術(shù)第一:用戶側(cè)最大規(guī)模儲(chǔ)能電站、城市中心最大規(guī)模充電站、第一個(gè)直流光儲(chǔ)充一體化項(xiàng)目、第一個(gè)區(qū)域直流增量配網(wǎng)項(xiàng)目。

如今電動(dòng)汽車(chē)成為人們出行新選擇,交通電動(dòng)化也給電網(wǎng)帶來(lái)挑戰(zhàn)。據(jù)高盛預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車(chē)的普及需要6萬(wàn)億美元門(mén)檻,其中有2.6萬(wàn)億將用于充電站建設(shè),2.8萬(wàn)億用于電網(wǎng)改造投資,而電動(dòng)汽車(chē)充電所需電量全部靠電網(wǎng)增容來(lái)解決的話是不可想象的。北京福威斯投資管理中心董事長(zhǎng)劉博表示,福威斯的目標(biāo)是電網(wǎng)不用增容就解決電動(dòng)汽車(chē)充電需求,這是直流光儲(chǔ)充的意義所在。

數(shù)據(jù)是最有說(shuō)服力的。項(xiàng)目一期日售電能力超過(guò)4萬(wàn)度,相當(dāng)于在城市中心建設(shè)完成全新的小型能效電廠,既可以參與綠電消納和電力需求側(cè)調(diào)節(jié),又可以快速推廣社會(huì)公共場(chǎng)所大功率充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

商業(yè)模式上,光儲(chǔ)充三合一給項(xiàng)目帶來(lái)了增值收益,光伏發(fā)電僅在高峰自用,儲(chǔ)能24小時(shí)參與售電,福威斯要打造的是利用儲(chǔ)能充電站把最便宜的電賣(mài)到最貴的應(yīng)用場(chǎng)景中。此外,直流光儲(chǔ)充支撐10分鐘快速充電與車(chē)輛電池保養(yǎng)應(yīng)用場(chǎng)景,非常適合在城市任何角落進(jìn)行商業(yè)模式推廣與復(fù)制。

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