中國儲能網(wǎng)訊：我國電池行業(yè)已由較快增長向穩(wěn)健增長轉(zhuǎn)變。2011年1～7月電池行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值高速增長，增幅逐步回落。全國電池行業(yè)累計完成工業(yè)總產(chǎn)值3,002.7億元，同比增長51.23%，增幅逐月下降。在全國整治重金屬污染影響下，鉛酸蓄電池產(chǎn)量基本持平，累計完成產(chǎn)量7,872.38萬千伏安時，同比增長3.33%。全國鋰離子電池完成產(chǎn)量15.48億只(自然只)，同比增長18.96%，鋰離子電池產(chǎn)量增長較快。全國原電池及原電池組(折R20標(biāo)準(zhǔn)只)完成累計產(chǎn)量189.13萬萬只，同比增長6.02%，產(chǎn)量增長平穩(wěn)。全國太陽能電池完成累計產(chǎn)量605.78萬千瓦，同比增長88.9%，繼續(xù)保持高速增長。
日前中國膜工業(yè)協(xié)會發(fā)布《分離膜行業(yè)“十二五”發(fā)展指南》，將新能源電池隔膜列為未來五年發(fā)展的重點之一，提出加快高性能新能源電池隔膜的產(chǎn)業(yè)化開發(fā)（包括質(zhì)子燃料電池、鋰離子電池及釩電池等），實現(xiàn)批量規(guī)模化生產(chǎn)，性能接近或達到國際先進水平。隔膜是鋰電材料中技術(shù)壁壘最高的一種高附加值材料，毛利率可達70%，占鋰電池成本的20%—30%，其對電池安全性和成本有直接影響?！笆濉逼陂g，“膜”的國產(chǎn)化成為國家扶持的重點。
近期國際能源署（IEA）對該機構(gòu)于2009年11月發(fā)布的面向2050年的《電動汽車（EV）與混合動力車（PHEV）技術(shù)路線圖》進行了更新，新計劃提出，產(chǎn)業(yè)界和政府聯(lián)合努力，到2020年實現(xiàn)全球EV和PHEV銷量至少達到每年500萬輛，到2050年占到輕型汽車銷量的一半以上。
江特電機（002176）：上半年凈利潤增長164%，幾個礦產(chǎn)資源項目進展順利。比亞迪（002594）：傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)銷售業(yè)務(wù)景氣度下降，新興動力鋰電池業(yè)務(wù)盈利能力不足。中炬高新（600872）：暫停新能源汽車電池的擴產(chǎn)計劃。風(fēng)帆股份（600482）:鉛酸蓄電池項目逆行業(yè)景氣建設(shè)。
投資建議：維持對新能源汽車行業(yè)“推薦”的投資評級。在新能源產(chǎn)業(yè)的宏圖大業(yè)中，動力電池是具有革命性的發(fā)展方向，鋰資源以及下游產(chǎn)業(yè)將成為最有發(fā)展前景的領(lǐng)域。上游鋰資源類公司具有更多的投資機會。目前我們看好億緯鋰能、江特電機、佛塑科技、佛山照明、風(fēng)帆股份、天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、當(dāng)升科技、江蘇國泰、中信國安、中國寶安等公司。
